Производственный травматизм на Ж.Д.

[STAFF]

приемка по "кольцу"-приемка эл-воза на станции без отцепки от состава,время на приемку по "кольцу" 17 минут.

[ДС Пол.Кр]

Конечно самую подходящую инструкцию по охране труда ещё ни кем не разработана, так как это сделать просто невозможно, тем более выполнить что в них написано. К примеру инструкция по ОТ для ДСП. Так она должна находиться на рабочем месте и при выходи на пути, в валенках с галошами в фуфайке в форменной юбке и красной пилотке... кто вообще такое придумал, вот поэтому к сообщению ДМБ от 01.02 присоединяюсь.

[Дежурный]

Самая главная техника безопастности - это находиться от жд подальше. Если уж оказался, то шаг право с технологической дорожки, шаг влево от неё - считаеться за побег от здравомыслия...

[ДС Пол.Кр]

Сообщение от Дежурный

Самая главная техника безопастности - это находиться от жд подальше. Если уж оказался, то шаг право с технологической дорожки, шаг влево от неё - считаеться за побег от здравомыслия...

Да... услышал что поезд приближаеться то беги сразу в лес пока звук поезда не пропадёт

[Тепловозик]

Инструкции - это палки в колеса однозначно!
По инструкции и десятой части всей работы за смену не сделаешь.

[dj.dan.mc]

Сообщение от Ромыч РЖДУЗ

А вообще прежде чем перелезть через состав, или лезть просто под него, нужно хоть убедится в том, что он "холодный" т.е. никакой локомотив, к нему не прицеплен.

А грузовые составы длинные.... Пока сбегаешь к каждому концу состава и убедишься в отсутствий локомотивов...

[Colonel_Abel]

Сообщение от dj.dan.mc

А грузовые составы длинные.... Пока сбегаешь к каждому концу состава и убедишься в отсутствий локомотивов...

Сам хоть понял, что сказал ? Если до конца состава добежал, то его проще обойти.

[Тепловозик]

Сообщение от Colonel_Abel

Сам хоть понял, что сказал ? Если до конца состава добежал, то его проще обойти.

+1! Да уж, прикол Долго смеялся

[Matikov]

Привет всем! Я тут фильм "Магистраль" посмотрел и вопрос у меня возник, когда увидел сцену со столкновением электровоза с цисцерной. Если машинист видит, что, к примеру, переезд занят или еще какое препядствие, почему он помошнику приказывает бежать из кабины, а сам остается на своем месте? Тоже самое в фильме "Поезд вне расписания". Деректива есть такая - погибнуть машинисту при столкновении??

[dj.dan.mc]

Сообщение от Colonel_Abel

Сам хоть понял, что сказал ? Если до конца состава добежал, то его проще обойти.

Ну да, проще обойти. Просто сам прикололся: представил, как бежит чел в один конец, потом в другой, убеждаеться, что состав холодный и спокойно подлезает под вагон...

Сообщение от Matikov

Если машинист видит, что, к примеру, переезд занят или еще какое препядствие, почему он помошнику приказывает бежать из кабины, а сам остается на своем месте? Деректива есть такая - погибнуть машинисту при столкновении??

Наверно, машинист остаеться для того, чтобы попытаться предотвратить столкновение....

[Colonel_Abel]

Сообщение от Matikov

Привет всем! Я тут фильм "Магистраль" посмотрел и вопрос у меня возник, когда увидел сцену со столкновением электровоза с цисцерной. Если машинист видит, что, к примеру, переезд занят или еще какое препядствие, почему он помошнику приказывает бежать из кабины, а сам остается на своем месте? Тоже самое в фильме "Поезд вне расписания". Деректива есть такая - погибнуть машинисту при столкновении??

Нет, это именно тупость бригады. Экстренное дал, все, больше ты ничего сделать не сможешь. Ну и зачем сидеть в кабине ? Другое дело, что это лотерея. Был случай со столкновением трех грузовых поездов. Один въехал другому в хвост и выдавил его вагоны на соседний путь, по которому шел встречный грузовой. Его бригада дала экстренное и свалила в машинное, в момент столкновения находилась в левом коридоре, который вагонами вскрыло, как консервную банку и бригада погибла. А если б остались в кабине, прижавшись к правой стороне, остались живы. Так что тут не угадаешь, как фишка ляжет.

[ДС Пол.Кр]

Наверно, машинист остаеться для того, чтобы попытаться предотвратить столкновение....[/QUOTE]
Угу как на самолёте, а кино на то и кино в фильмах много ерунды и глупости показывают про ж.д. интерестно кто у них консультант наверно экономист какой то... ну вы поняли да ?

[Matikov]

Все, понял про столкновения. Я действительно по этим двум фильмам подумал, что помошник должен валить в машинное, а машинист, даже если применит экстренное торможение, должен остаться в кабине. Типа чтобы потом на расследовании указать на тело и сказать - мол человеческий фактор и т.п. отмазы.

[Yolkin]

Сообщение от Colonel_Abel

Экстренное дал, все, больше ты ничего сделать не сможешь. Ну и зачем сидеть в кабине ?

Интересуюсь, а песок может так подаваться, чтобы нажал и ушёл, а оно сыпется? Или непременно кнопку давить нужно, а не давишь - не сыпет?

Может, поэтому ещё не уходят?

[Тепловозик]

Можно! Если на педаль сиденье поставить или башмак (он то всегда под рукой)