Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
10.12.2013, 22:21 | #3421 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
А на ТРАНЭНПИКСЕ еще лучше "профи" пишут. Только эти "профи" как, что так сразу пишут мне личные сообщения на ТРАЭНПИКСЕ касаемо локомотивов ЭП20.
Остается фактом только то, что у меня есть фотография ЭП20-001 в локомотивном депо ТЧ - 8. С. Петербург-Московский-Главный. Перед тем как ЭП20-001 уедет под поезд Невский экспресс. Могла конечно это быть и подмена ЭП20-006 на пару дней в качестве рейсов с поездом Невский экспресс. Хотя это очень странно. Так как если он не на 200 км/ч., то пригнали бы другой ЭП20 например номер 002. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
11.12.2013, 17:22 | #3422 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Новая информация касаемо сборки ЭП20 на НЭВЗе:
ЭП20-035 проходит испытания, вернее уже прошел, по 036 и 037 были сложности и задержки(оборудование Alstom сильно задержалось), сейчас их гонят с неимоверной силой, 036 на испыталке, 037 собираются на днях сажать и гнать в малярку.ЭП20-038-039 на сборочных постах. |
Этот пользователь сказал Спасибо Алексей 12 за это полезное сообщение: |
13.12.2013, 18:29 | #3423 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
Цитата:
http://www.gudok.ru/news/transport/zd/?ID=1008295 Последний раз редактировалось MSR; 13.12.2013 в 18:37. |
|
14.12.2013, 17:54 | #3424 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
15.12.2013, 22:04 | #3425 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Должны были 1 или 2 ЭП20 отправить в депо Им. Ильича. Так как с завтрашнего дня на белорусском направление ЭП20 должен начать ходить с поездом Москва-Париж, а с послезавтра должен начать ходить с поездом Москва-Прага.
|
16.12.2013, 01:18 | #3426 |
Пользователь
Регистрация: 25.01.2013
Адрес: МО, Люберцы
Сообщений: 58
Вы сказали Спасибо: 69
Поблагодарили 25 раз(а) в 17 сообщениях
|
Кстати, ЭП20 так хорошо шумят своими
|
16.12.2013, 04:27 | #3427 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
16.12.2013, 07:04 | #3428 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.05.2009
Сообщений: 757
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 367 раз(а) в 190 сообщениях
|
Я имел в виду на белорусском ходу.
|
16.12.2013, 07:08 | #3429 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Ильичевцы опять сломают, как ЭП10 с 29 поездом и все.
У них в депо даже песка нет, Вязьма не заправляет.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
16.12.2013, 11:14 | #3430 |
Пользователь
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 31
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
|
Уже год, как ЭП20 в коммерческой эксплуатации. 14 декабря ЭП20 провел "Невский Экспресс".
|
16.12.2013, 13:04 | #3431 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.01.2010
Сообщений: 354
Вы сказали Спасибо: 199
Поблагодарили 31 раз(а) в 26 сообщениях
|
|
17.12.2013, 07:41 | #3432 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Прерия с кустиками чаппареля
Сообщений: 2,169
Вы сказали Спасибо: 684
Поблагодарили 3,156 раз(а) в 863 сообщениях
|
|
17.12.2013, 08:31 | #3433 |
Пользователь
Регистрация: 29.11.2013
Сообщений: 31
Вы сказали Спасибо: 6
Поблагодарили 9 раз(а) в 6 сообщениях
|
Приятно наблюдать за тем, что отчественное ж/д машиностроение развивается. Особенно приятно, когда знаешь как это все выглядело еще 10 лет назад.
|
17.12.2013, 22:25 | #3434 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
К сожалению, отечественного там меньше, чем импортного. Причём ключевые компоненты сплошь вражеские.
Самостоятельно отечественное машиностроение уже не может спроектировать и построить локомотив. |
17.12.2013, 23:31 | #3435 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Судьба ЭП10 | HarryRail | Железные дороги | 3586 | 01.05.2016 20:44 |
Белореченская: сход ЭП20 и ЭП10 на испытаниях | Shney | Железные дороги | 629 | 21.06.2012 17:11 |
судьба эксперементального 2тэ116 | толян | Железные дороги | 18 | 29.12.2009 12:25 |
Судьба ЭД, к чему мы катимся? | svyatogor2007 | Железные дороги | 13 | 14.06.2009 10:42 |
Что это? |