Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.05.2009, 23:45   #931
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

ЧКД-Прага состояло из 3-х заводов: Локомотивка-Соколово, Тракце и ещё какого-то, не помню. К нам полгода назад приезжали чехи, дисташку на ТЭМ2 устанавливать. Я у них спрашивал про завод, сказали, что нет больше такого завода...
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 23.05.2009, 23:49   #932
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

ЧКД и Шкода это же разные компании. Электровозная Шкода вроде выжила, а строивший чмухи ЧКД нет.
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2009, 23:51   #933
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SAId Посмотреть сообщение
Она и раньше никому не была нужна, кроме нас, потому что создавалась специально под нас.
Да нет, где можно, они применили свои наработанные решения. Вспоминаются ЧМЭ2, ЧС6, да мало ли его ещё... Потом выяснилось, что подходящих под наш заказ готовых конструкций нет, пришлось разрабатывать, набивая шишки (ЧС2Т, ЧМЭ5 и т.д.).
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2009, 23:53   #934
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
ЧКД и Шкода это же разные компании. Электровозная Шкода вроде выжила, а строивший чмухи ЧКД нет.
Слушай, может правда, я их путаю... А таблички, разве, на ЧМЭ и ЧС разные?
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2009, 23:54   #935
Shulepko
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shulepko
 
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 546
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях
Shulepko стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Shulepko с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
...Я, кстати, раньше думал, что ЧМЭ2, ЧМЭ3, автомобили Авиа - это чисто чешские разработки. Ан нет...
А чьи?
Shulepko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2009, 23:56   #936
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Тэкс, а Татра - это что? Трамваи же они выпускали? На трамваях и ЧМЭ много одинакового электрооборудования. Хотя, может, поставщик был один...
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2009, 23:58   #937
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shulepko Посмотреть сообщение
А чьи?
Автомобили Авиа - французские Ситроены.
Рессорное подвешивание ЧМЭ3 - немецкая разработка, дизель - американский Болдуин...
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2009, 00:09   #938
Peterbilt
Матёрый пользователь
 
Аватар для Peterbilt
 
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,235
Вы сказали Спасибо: 78
Поблагодарили 55 раз(а) в 22 сообщениях
Peterbilt стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Peterbilt с помощью ICQ Отправить сообщение для Peterbilt с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
Тэкс, а Татра - это что? Трамваи же они выпускали? На трамваях и ЧМЭ много одинакового электрооборудования. Хотя, может, поставщик был один...
Татра - тоже чешкие заводы. Выпускали грузовики и лекговушки премиум-класса, трамваи, троллейбусы. Легковое отделение, к сожалению, в 94 году было закрыто... Трамваи до сих пор делает, например CKD K2, вроде и троллейбусы тоже.
З.Ы. Запамятовал, в Крыму горные троллейбусы - Шкода или Татра?
Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
Автомобили Авиа - французские Ситроены.
Кажется, тут вы запутались. Авиа выпускала Шкоды, сотрудничала с Daewoo, но вот о Ситроене речь не шла.
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!!
Peterbilt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2009, 00:12   #939
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peterbilt Посмотреть сообщение
Кажется, тут вы запутались. Авиа выпускала Шкоды, сотрудничала с Daewoo, но вот о Ситроене речь не шла.
Это было в 50-е годы. Я про лёгкие грузовики.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2009, 00:15   #940
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да, попали чехи с Объединённой Европой... Остались без штанов. Какую промышленность угробили... Теперь ещё и АЭС закрыли.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2009, 00:35   #941
Shulepko
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shulepko
 
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 546
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях
Shulepko стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Shulepko с помощью ICQ
По умолчанию

Ну, про попадание и куда пусть они сами судят, а вот несмотря на всю кажущуюся нефинтикультяпность подвеска оказалась весьма хороша, как в принципе и весь ЧМЭ-3. А кто знает когда на них стали ставить не вертикальные пульты, а горизонтальные, такие как до конца производства шли?
Shulepko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2009, 00:36   #942
Север
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
Север стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
Тэкс, а Татра - это что?
Татра-815 очень известный у нас грузовик, косолапый, колёса у него в развалочку стоят, задние колёса двускатные, когда машина без груза, то внутренние колёса не достают до земли, рама хребтовая, подвеска независимая, видал даже использование самосвала без одного переднего колеса, для Татры это нормально=)

Ещё есть трамваи, Т3 и Т6 есть в России, их очень много в Екатеринбурге, состояние очень хорошее, ремонтируются на УЗЖМ в Верхней Пышме.

А у 2ТЭ10В-505 стоит двигатель от луганки?
Север вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2009, 00:44   #943
Raskolnikov
2ТЭ10М FAN
 
Аватар для Raskolnikov
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Киров, Горьк. ЖД
Сообщений: 1,765
Вы сказали Спасибо: 958
Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях
Raskolnikov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Raskolnikov с помощью ICQ Отправить сообщение для Raskolnikov с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
А у 2ТЭ10В-505 стоит двигатель от луганки?
Ты про этот:http://www.parovoz.com/gallery/RU89/20080313_125866.jpg? Так ведь и на 2ТЭ10В и на 2ТЭ10Л (а так же на 2ТЭ10М, 2ТЭ10У, 2ТЭ10Ут) установлен один дизель-10Д100.
__________________
http://i.imgur.com/KspoQ.gif

Тепловозы рулят
Raskolnikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2009, 00:55   #944
Север
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2008
Адрес: Среднеуральск
Сообщений: 2,915
Вы сказали Спасибо: 258
Поблагодарили 173 раз(а) в 82 сообщениях
Север стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Raskolnikov Посмотреть сообщение
Ты про этот:http://www.parovoz.com/gallery/RU89/20080313_125866.jpg? Так ведь и на 2ТЭ10В и на 2ТЭ10Л (а так же на 2ТЭ10М, 2ТЭ10У, 2ТЭ10Ут) установлен один дизель-10Д100.
Да как то у них у всех звуки разнятся, может из за выпускной системы? 10Д100, но модификации есть, они не все одинаковые, назвали же 2ТЭ10В-505 2ТЭ10Л-505, где то слышал что у него что-то от Луганки
Север вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2009, 01:15   #945
Толяныч
Матёрый пользователь
 
Аватар для Толяныч
 
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
Толяныч стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Поездатый машинист СЖД Посмотреть сообщение
Да как то у них у всех звуки разнятся, может из за выпускной системы? 10Д100, но модификации есть, они не все одинаковые, назвали же 2ТЭ10В-505 2ТЭ10Л-505, где то слышал что у него что-то от Луганки
Там номер был перебит. Это обычная В-шка и её натоящее обозначение 2ТЭ10В-4833. Конечно из за выпускной звук слегка меняется.
Толяныч вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:20. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?