Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
11.05.2016, 09:02 | #10051 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
А вот с этого места подробнее. Как это устроенно?
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
11.05.2016, 12:03 | #10052 | |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Отапливаемые тоннели? Летом воздух гонится с перегона на станции, зимой — со станций на перегон. Поскольку большинство оборудования выделяет тепло (освещение, электромашины...), то в тоннелях почти постоянно плюсовая температура. Составы снаружи не успевают остыть до отрицательных температур и тепловой баланс сохраняется. Филёвская линия ММ не в счёт.
Добавлено через 10 минут Цитата:
В отечественной практике ещё во времена электросекций Ср были попытки создания кузова с боковыми дверями, смещёнными к центру. Была попытка сделать и ЭР22 на низкие платформы. Но, судя по серийности того и другого, что-то не пошлО. Ежели я чего-то не знаю, то дополните! |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
11.05.2016, 13:23 | #10053 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Не надо путать отопление и вентиляцию. Товарищ написал конкретно про отапливаемые тоннели.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
11.05.2016, 17:22 | #10054 | |
Опытный
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 249
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 40 сообщениях
|
Цитата:
Хотя в метро двери смещены к центру Что-то я не понимаю |
|
11.05.2016, 17:34 | #10055 |
Матёрый пользователь
|
У нас все электрички по сути ЭР1 с глубоким рестайлингом. Вот и делай выводы.
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
11.05.2016, 18:32 | #10056 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Смещают часто там, где в базе пол понижен для удобства входа.
__________________
🚆🚆🚆 |
12.05.2016, 16:15 | #10057 |
Опытный
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Московская обл.
Сообщений: 249
Вы сказали Спасибо: 18
Поблагодарили 47 раз(а) в 40 сообщениях
|
Вот это многое объясняет. Под носом пример из дружественной ГДР. Но мы, по ленински, "пойдём другим путём" . Переписывать ГОСТ не будем, оснастку менять не будет. Наши электрички только в Болгарии ЭР25 и ездили . Так как у немцев, чехов и т.д. было своё. Лучше и удобнее.
|
13.05.2016, 08:56 | #10058 |
Разработчик
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ , 99км пикет 4
Сообщений: 3,672
Вы сказали Спасибо: 688
Поблагодарили 2,375 раз(а) в 926 сообщениях
|
хм вы почитайте требования к пас вагонам ( элям ) и поймете почему у нас с хребтовой балкой . на сколько помню , могу и ошибаться , пас ( эли ) вагоны с хребтовой балкой , для возможности их перегона в грузовых поездах , а в грузовых динамические реакции ого какие . ихмо
|
14.05.2016, 12:17 | #10059 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Электрички не рассчитаны на постановку в грузовой. Их и перегонять только в хвосте можно.
__________________
🚆🚆🚆 |
14.05.2016, 19:53 | #10060 |
Матёрый пользователь
|
Что это такое?
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
14.05.2016, 20:15 | #10061 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
YuriA, не сказал бы что без тамбуров удобнее для пригорода с нашей плотностью населения (значительно меньшей среднеевропейской). Эксплутация набора "тепловые завесы+плотные морозостойкие уплотнители+кнопки индивидуального открытия дверей" в глубинке себя не оправдает - она значительно дороже, а при экономии (несвоевременном ремонте) окажется значительно менее комфортной обычных тамбуров.
А для "кольцевой электрички" Москвы вроде как бестамбурная версия вагонов и будет эксплуатироваться. С хребтовой рамой наличие тамбуров никак не связано. Единственное что - в случае несущего кузова оптимальное расположение дверных проёмов может быть иным, чем по краям кузова, но центральная дверь в этом случае будет ещё менее технологичной. specialist, не знал что в метро поступающий воздух не подогревается, по ощущениям всегда казалось что подогрев там есть. Но в любом случае, Timas пояснил мои соображения. Добавлено через 1 минуту Арсений К., первое фото - усиление пути над строящимися тоннелями.
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 14.05.2016 в 20:09. |
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
14.05.2016, 21:16 | #10062 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение: |
15.05.2016, 02:03 | #10063 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
На последнем фото, возможно, изоляторы для предотвращения замыкания при обрыве ЛЭП, проходящей над этими путями.
__________________
местный зомбяк |
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
16.05.2016, 19:12 | #10064 |
Матёрый пользователь
|
В каких случаях производят замену ригеля жесткой поперечины?
|
16.05.2016, 22:47 | #10065 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
Что это? |