Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.06.2011, 17:19   #31
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,091 раз(а) в 1,038 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя Посмотреть сообщение
Работа следует из рекорда (в том числе).
Не вижу связи. РЖД, как и МПС, должны не рекорды ставить, а возить грузы и пассажиров.
Цитата:
Ведь "Allegro", как известно, построила Alstom. Как и TGV. А это мировой рекорд скорости. Разве это никак не влияет на выбор?
На выбор чего? Речь идет о Desiro, а не об Allegro. А рекорд - это еще не показатель качества, надежности, удобства и дешевизны в длительной рядовой эксплуатации.

Последний раз редактировалось alexcat; 02.06.2011 в 17:22.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 02.06.2011, 17:20   #32
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,091 раз(а) в 1,038 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Demitroff Посмотреть сообщение
мне лично кажется, что за постройку данной ласточки платить будет точно не РЖД, а бюджет страны, мы с вами будет строить этот поезд (из наших налогов)
Допустим. Что это меняет? У РЖД тоже нет других денег, кроме наших с вами (уплаченных за перевозки).
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 17:40   #33
noname
Матёрый пользователь
 
Аватар для noname
 
Регистрация: 27.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,595
Вы сказали Спасибо: 221
Поблагодарили 1,261 раз(а) в 295 сообщениях
noname стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для noname с помощью ICQ Отправить сообщение для noname с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя Посмотреть сообщение
А по закупке... Не просрали бы МПС, так TGV и рекорд скорости на рельсах был бы у России.
Здесь у меня случился взрыв смеха.
noname вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 18:23   #34
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,488
Вы сказали Спасибо: 1,850
Поблагодарили 2,146 раз(а) в 678 сообщениях
E69 хороший собеседник
Отправить сообщение для E69 с помощью ICQ
По умолчанию

Замах на 200 поездов разом - это не мертворожденные, это солидный объем. Хорошо, что об этом сегменте наконец задумались. Локализация производства тоже радует. Я надеюсь, что опыт ласточек положительно повлияет и на выбор следующих моделей электропоездов для России.
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 18:35   #35
Demitroff
Мастер-сценарист
 
Аватар для Demitroff
 
Регистрация: 27.05.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 688
Вы сказали Спасибо: 359
Поблагодарили 360 раз(а) в 121 сообщениях
Demitroff стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Demitroff с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ВIGMAN Посмотреть сообщение
"Ласточки" это будущие не СКОРОСТНЫЕ поезда, а замена "зелёных" электропоездов пригородного сообщения.
что то уж с трудом верится, что они заменят относительно новые ЭД и ЭТ поезда, вспомните сколько ЭРки лет проходили
Demitroff вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.06.2011, 18:56   #36
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,728
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,737 раз(а) в 555 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя Посмотреть сообщение
Не просрали бы МПС, так TGV и рекорд скорости на рельсах был бы у России.
Не запустили бы в совок куклу Барби, джинсы и кока-колу, до сих пор бы гордились самыми большими микросхемами в мире .

Что такое рекорды скорости? Это, прежде всего, научные исследования, которые позволяют на практике увидеть работу разных систем и механизмов. Исходя из полученных результатов, разработчики учитывают полученный опыт и применяют его на практике. Так должно быть в нормальной экономике. А можно ставить рекорды ради рекордов: ТЭП80 тому наглядный пример.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 27.01.2012, 20:45   #37
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,488
Вы сказали Спасибо: 1,850
Поблагодарили 2,146 раз(а) в 678 сообщениях
E69 хороший собеседник
Отправить сообщение для E69 с помощью ICQ
По умолчанию

РЖД приняли в Германии первый электропоезд "Ласточка" для Олимпиады

27.01.2012 (15:54)
ОАО "РЖД" на заводе немецкого концерна Siemens в Крефельде приняло первый электропоезд "Ласточка", построенный по заказу компании для обслуживания пассажиров в период проведения Зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году, сообщила пресс-служба РЖД.

Первый электропоезд "Ласточка" прибудет в Россию, в депо Металлострой (Санкт-Петербург) в марте текущего года. Затем специалисты Siemens приступят к проведению пуско-наладочных работ. В течение 2012 года "Ласточка" будет проходить сертификационные испытания на железных дорогах России.

Напомним, электропоезда Desiro немецкого Siemens были выбраны РЖД для организации перевозок во время Олимпиады-2014 в Сочи. Стороны в декабре 2009 года заключили контракт на поставку 54 пригородных поездов Desiro. Первые 38 составов выпустит завод Siemens в Германии, остальные 16 поездов будут частично произведены в России, на совместном предприятии концерна Siemens и группы "Синара".

http://www.rzd-partner.ru/news/2012/01/27/373348.html
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо E69 за это полезное сообщение:
Старый 28.01.2012, 11:09   #38
Ted Flockhart
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ted Flockhart
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 384
Вы сказали Спасибо: 123
Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях
Ted Flockhart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Ted Flockhart с помощью ICQ Отправить сообщение для Ted Flockhart с помощью Skype™
По умолчанию

Хорошо, что не "Голубь".
Ted Flockhart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 22:36   #39
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,728
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,737 раз(а) в 555 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Хорошо, что не "Сокол" ...
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2012, 22:50   #40
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,873
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,091 раз(а) в 1,038 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

"Дивлюся на небо та й думку гадаю,
Чому я не сокіл, чому не літаю..." ©
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 02:08   #41
Tramwayz
Заблокирован
 
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Подмосковье
Сообщений: 4,809
Вы сказали Спасибо: 616
Поблагодарили 1,423 раз(а) в 522 сообщениях
Tramwayz стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

В связи с тем, что поезда стали называть птичьими именами, предлагаю называть все ЭР, ЭД, ЭМ и ЭТ просто и понятно: "Петушок".
Tramwayz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 11:19   #42
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 220 раз(а) в 133 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Что такое рекорды скорости? Это, прежде всего, научные исследования, которые позволяют на практике увидеть работу разных систем и механизмов.
Не-а.

Рекорды скорости, это пиар-акция и не более того.

Для исследований нужно проводить заезды именно на тех скоростях, на которых будет проводиться эксплуатация. В СССР были все возможности поставить рекорд скорости 600-700 км/ч. Ракетные сани разгоняются до 10500 км/ч, осталось только вбухать побольше средств и соорудить специальный путь под вагоны, в которых можно разместить пассажирский салон. А смысл?
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 15:01   #43
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,728
Вы сказали Спасибо: 566
Поблагодарили 1,737 раз(а) в 555 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Oleg Izmerov Посмотреть сообщение
Рекорды скорости, это пиар-акция и не более того.
Рекорды скорости TGV в 1990 и 2010 послужили заделом для ещё бОльшего повышения скоростей на постоянной основе. Рекорды скорости ICE-V и Velaro позволили выявить проблемы, которые необходимо было исправить в ходе дальнейшей эксплуатации. Иногда пиар-акции носят вполне прикладной характер и в этом нет ничего плохого.
Цитата:
Для исследований нужно проводить заезды именно на тех скоростях, на которых будет проводиться эксплуатация.
А они и производятся. Только когда ПС испытывают на всевозможные "рекорды", то делается это для того, чтобы выявить запасы прочности. В автомобильных изданиях есть такой термин как "ускоренные ресурсные испытания". Когда нужно выявить все возможные косяки за максимально короткий период времени. Автомобили подвергают максимальным нагрузкам, практически без перерыва меняют водителей-испытателей, загоняют в соляные камеры и т.д. То есть за двадцать тыщ км пробега автомобиль подвергают испытаниям, аналогичным 150 тыс. км в реальной жизни. Только так и можно выявлять косяки.
Цитата:
В СССР были все возможности поставить рекорд скорости 600-700 км/ч.
"Можно ли а/м "Запорожец" разогнать до 200 км/час?
В принципе, да. Если спустить его с горы Арарат".
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 15:36   #44
Nomen Nescio
Матёрый пользователь
 
Аватар для Nomen Nescio
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 2,016
Поблагодарили 493 раз(а) в 290 сообщениях
Nomen Nescio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tramwayz Посмотреть сообщение
В связи с тем, что поезда стали называть птичьими именами, предлагаю называть все ЭР, ЭД, ЭМ и ЭТ просто и понятно: "Петушок".
Уже используется на Горьковском направлении Мосузла - помойки, идущие в славное село Петушки Владимирской области, бригадами так и обзываются.
Nomen Nescio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.01.2012, 19:39   #45
Oleg Izmerov
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 02.11.2009
Сообщений: 2,351
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 220 раз(а) в 133 сообщениях
Oleg Izmerov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Рекорды скорости TGV в 1990 и 2010 послужили заделом для ещё бОльшего повышения скоростей на постоянной основе.
Это корпоративный пиар.

Цитата:
Рекорды скорости ICE-V и Velaro позволили выявить проблемы, которые необходимо было исправить в ходе дальнейшей эксплуатации.
Ну, если они проблемы выявили только на рекордном заезде, значит у них исследователи хреново работали при создании этих поездов.

Цитата:
А они и производятся. Только когда ПС испытывают на всевозможные "рекорды", то делается это для того, чтобы выявить запасы прочности. В автомобильных изданиях есть такой термин как "ускоренные ресурсные испытания".
Ускоренные испытания не имеют абсолютно ничего общего с рекордами.
Поверьте человеку, который такие испытания проводил.

Цитата:
"Можно ли а/м "Запорожец" разогнать до 200 км/час?
Прежде чем ерничать, сначала разберитесь в том, что такое ресурсные испытания. А не пересказывайте корпоративную мифологию.
Oleg Izmerov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Скоростные поезда России Lex73 TrainZ - Подвижной состав 18 31.05.2011 14:47
Видеоклип по мотивам моей поездки к мемориалу крушения поезда "Аврора". Trucker Встречи и поездки 12 07.03.2011 01:53
Прием поезда на боковой путь при маршрутном "белом", а выходном "красном" danil100 Железные дороги 19 17.02.2011 07:33
20 лет с момента крушения поезда "Аврора" Ace Hard Железные дороги 0 16.08.2008 17:15


Текущее время: 13:33. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?