Некоторые вопросы о ЖД - Страница 268

specialist · 01.10.2010, 08:35

ОФФ.
Тут в соседней теме "Проф. приколы", камрады предложили Жени это самое отрезать, так что ему можно.
А вообще тема в юмор как-то скатилась.

Zabor · 01.10.2010, 12:26

Ну что вы в самом деле, "конец" он имел в виду концевой кран ТМ

Combine · 01.10.2010, 12:56

ОН мог иметь в виду и не кран...

Evgenyi · 01.10.2010, 12:56

Ну...вобще то кран

А ещё лучше - к напорной

Arix · 02.10.2010, 00:29

Тут недавно был спор, что лучше - постоянный ток или переменный. Вот, почитайте это: http://ifolder.ru/19569321.

Zabor · 02.10.2010, 00:53

"Исходные данные" ничем не подкреплены, не верю! (C)

Im-Ho-Tep · 02.10.2010, 01:51

Цитата:

Сообщение от Evgenyi

А ещё лучше - к напорной

Лучше-то лучше - только где вот ее взять на грузовом поезде?

Evgenyi · 02.10.2010, 01:54

На думкарах, хопперах есть.

Im-Ho-Tep · 02.10.2010, 02:09

Точнее - на хоппер-дозаторах. Только вот разгрузочная система думпкаров в составе грузовых поездов под давление не ставится, а "вертушки" из хоппер-дозаторов - сиречь поезда хозяйственные.

Сибиряк · 02.10.2010, 02:32

но вот тут же, не будут оба в кабине! Полюбому помощник у межсекционной двери с рацией. А то гляди, коровы на пути разлягуться.

Raskolnikov · 02.10.2010, 03:45

Кстати, тут он недолго едет жопой вперед, всего один перегон Котлас-Узловой - Мостозавод. Поезд пришел со стороны Коноши на Котлас-Узловой, а чтобы попасть в Котлас-Южный (пассажирская станция) и далее уехать на север, в Узловом обгоняют локомотив.

Сибиряк · 02.10.2010, 04:35

Цитата:

вот тут

а что там за второй вагон? не буфет в начале поезда?

Garikk · 02.10.2010, 13:24

Цитата:

Сообщение от Сибиряк

а что там за второй вагон? не буфет в начале поезда?

Это тюрьма......

zefov · 02.10.2010, 14:23

Скажите пожалуйста , как в MSTS проследовать не рабочий выходной светофор?

А скажите пожалуйста, как это сообщение относится к теме "Некоторые вопросы о ЖД"?
p.s. вопрос риторический, на него отвечать не нужно.

Алексей · 02.10.2010, 15:00

Открываем ИДП, читаем как проследовать нерабочий выходной светофор:
"1.14. Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям приборов управления) первом блок-участке выходной светофор не открывается, поезд может быть отправлен на двухпутный перегон по правильному пути:

по пригласительному сигналу на выходном светофоре;

по регистрируемому приказу дежурного по станции, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи:

«Приказ № ....Дата........ Время ....... (часы, минуты). Разрешаю поезду №.... отправиться с ..... пути по ..... главному пути при запрещающем показании выходного (маршрутного) светофора литер....., и следовать до первого проходного (выходного, мар*шрутного) светофора литер......, а далее руковод*ствоваться сигналами автоблокировки. ДСП .........»;

по разрешению на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I (бланк формы ДУ-54)."

01.10.2010, 08:35	#4006
specialist Модератор Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 6,093 Вы сказали Спасибо: 2,135 Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях	ОФФ. Тут в соседней теме "Проф. приколы", камрады предложили Жени это самое отрезать, так что ему можно. А вообще тема в юмор как-то скатилась. __________________ Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) Последний раз редактировалось specialist; 01.10.2010 в 08:37.

01.10.2010, 12:26	#4007
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,927 Вы сказали Спасибо: 11,488 Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях	Ну что вы в самом деле, "конец" он имел в виду концевой кран ТМ __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

01.10.2010, 12:56	#4009
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Ну...вобще то кран А ещё лучше - к напорной __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

02.10.2010, 00:53	#4011
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,927 Вы сказали Спасибо: 11,488 Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях	"Исходные данные" ничем не подкреплены, не верю! (C) __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

02.10.2010, 01:54	#4013
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	На думкарах, хопперах есть. __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

01.10.2010, 12:56	#4008
Combine Матёрый пользователь Регистрация: 30.08.2007 Адрес: Московская область, 36км Сообщений: 3,620 Вы сказали Спасибо: 263 Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях	ОН мог иметь в виду и не кран...

02.10.2010, 00:29	#4010
Arix Матёрый пользователь Регистрация: 20.03.2009 Адрес: Саратов Сообщений: 1,126 Вы сказали Спасибо: 192 Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях	Тут недавно был спор, что лучше - постоянный ток или переменный. Вот, почитайте это: http://ifolder.ru/19569321.

02.10.2010, 02:09	#4014
Im-Ho-Tep Дессидент Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Павлодар Сообщений: 1,983 Вы сказали Спасибо: 43 Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях	Точнее - на хоппер-дозаторах. Только вот разгрузочная система думпкаров в составе грузовых поездов под давление не ставится, а "вертушки" из хоппер-дозаторов - сиречь поезда хозяйственные. __________________ Ну, чё новенького-то на Плюке?

02.10.2010, 02:32	#4015
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	но вот тут же, не будут оба в кабине! Полюбому помощник у межсекционной двери с рацией. А то гляди, коровы на пути разлягуться. __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

02.10.2010, 03:45	#4016
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	Кстати, тут он недолго едет жопой вперед, всего один перегон Котлас-Узловой - Мостозавод. Поезд пришел со стороны Коноши на Котлас-Узловой, а чтобы попасть в Котлас-Южный (пассажирская станция) и далее уехать на север, в Узловом обгоняют локомотив. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

02.10.2010, 14:23	#4019
zefov Пользователь Регистрация: 02.10.2010 Адрес: Наро-Фоминск Сообщений: 64 Вы сказали Спасибо: 24 Поблагодарили 27 раз(а) в 9 сообщениях	Скажите пожалуйста , как в MSTS проследовать не рабочий выходной светофор? А скажите пожалуйста, как это сообщение относится к теме "Некоторые вопросы о ЖД"? p.s. вопрос риторический, на него отвечать не нужно. Последний раз редактировалось Raskolnikov; 02.10.2010 в 14:29.

02.10.2010, 15:00	#4020
Алексей Матёрый пользователь Регистрация: 15.07.2007 Сообщений: 599 Вы сказали Спасибо: 33 Поблагодарили 160 раз(а) в 57 сообщениях	Открываем ИДП, читаем как проследовать нерабочий выходной светофор: "1.14. Если при правильно установленном маршруте и свободном (по показаниям приборов управления) первом блок-участке выходной светофор не открывается, поезд может быть отправлен на двухпутный перегон по правильному пути: по пригласительному сигналу на выходном светофоре; по регистрируемому приказу дежурного по станции, передаваемому машинисту отправляющегося поезда по радиосвязи: «Приказ № ....Дата........ Время ....... (часы, минуты). Разрешаю поезду №.... отправиться с ..... пути по ..... главному пути при запрещающем показании выходного (маршрутного) светофора литер....., и следовать до первого проходного (выходного, маршрутного) светофора литер......, а далее руководствоваться сигналами автоблокировки. ДСП .........»; по разрешению на бланке зеленого цвета с заполнением пункта I (бланк формы ДУ-54)."

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)