Смена №131. 01.08.2015. Степанки v3.31

[MJack]

Заявки ТЧМ Jasruok и M1CHA исправлены (участники сменили локомотивы на стандартные из депо). //ТЧД

[bodia2105]

ТЧМ: Богдан
Номер наряда: 20
Локомотив: ВЛ80к-585 (586)
Место приёмки: В депо

[ceramica]

ТЧМ: Сергей
Номер поезда: 1804/1805
Локомотив: ВЛ80т-829 (из пакета v.4.0)
Место приёмки: в депо Лужинск-Груз.
Состав: 73 вагона - цистерны
Длина поезда: 878 м.
Вес поезда: 6066 т.
Маршрут: Лужинск-Груз. / Треньков-Тов.
Дополнительно:
Файл состава: CON-фаил (только для ТЧД)

[s281182]

ТЧМ: Станислав
Номер наряда: 3 (поезда 323 и 372)
Локомотив: ЧС4з-097
Место приёмки: в депо
Дополнительно: с 407 скорее всего не смогу поехать

[Dublin]

ТЧМ: Илья
Номер наряда: 4
Локомотив: ЧС4з-105
Место приёмки: в депо

[Valik255]

Стрим (онлайн трансляция) мультиплеера RTrainSim
(часть 2)
Смена №131, маршрут Степанки 3.31, участок Треньков-Звенихин-Лужинск

ТЧМ: Валентин (Valik255)
МВПС: ЭР9т-943

[Sikorski]

ТЧМ: Игорь
Номер поезда: по указанию ДНЦ
Локомотив: ЧМЭ3-5775
Место приёмки: под составом
Состав: путеизмерительный вагон
Маршрут: Лужинск-Грузовой - Треньков-Товарный
Файл состава: (у ТЧД)

[MJack]

Пишу заявку за участника Famiov (по техническим причинам у него нет прав писать сообщения на форуме).

ТЧМ: Максим
Номер наряда: 22
Локомотив: ВЛ80к-092
Место приёмки: в депо
Дополнительно: пересменка с ТЧМ Drake

[korenrzd]

Смена ещё не закончилась, но в продуктивности сомневаться не стоит. (написал сюда, чтоб не потерять)
Раз: http://prntscr.com/7zo3up
Два: http://prntscr.com/7zowii
Три: http://prntscr.com/7zq6ez http://prntscr.com/7zq6si http://prntscr.com/7zq7a7

[Jasruok]

Отчет машиниста Jasruok, поезд №3152. Смена началась с интересности — мой локомотив встал в маршрутную текстуру,

Скрытый текст:

но это мне не помешало, вызвал ТЧД, за 2 минуты решили этот вопрос путем перестановки локомотива на другой путь. Принял локомотив в 16:04, долго не стоял, почти сразу дали маршрут под состав, там немного постояли из-за маневров, но в скором времени поехали. До станции Жох шел под ограничение без остановок, по ст. Жох было скрещение, полчасика постояли, и поехали дальше. Хотелось бы отметить, что при подъезде к станции Кочергино все-таки поменялась погода, и мы все наконец-то стали свидетелями дождя на смене. Вылетов было уже поменьше, чем в прошлый раз, но останусь при своем мнении, на 8 винде игра работает более стабильно, чем на 10, которая стоит у меня на компе. Прибыл на Треньков-грузовой, постоял около 10 минут, закрепил состав, и проследовал в депо. Локомотив сдал в 20:16, о чем незамедлительно доложил ТЧД. Смена понравилась, приду еще, всем спасибо за работу)

[korenrzd]

Четыре: http://prntscr.com/7zr8ej http://prntscr.com/7zr8z9

Добавлено через 8 минут
Конец мультиплеера ознаменован пробкой перед Тервихой: http://prntscr.com/7zrcm8

Добавлено через 25 минут
Ну ещё чуть-чуть http://prntscr.com/7zrm1l

[dannik]

Отчёт ДСП ст. Тервиха.

Заступил на смену в 16:00, дождался прибытия ТЧМ в депо и приступил к манёврам. Горловина станции позволяет практически одновременно провести манёвры с двумя машинистами, как я и поступил. Заодно ко мне в распоряжение прибыл маневровый ЧМЭ3, с которым мы загрузили вагоны и отдали их передаточному грузовому. Машинистам передаточных огромное спасибо, помогли освободить станционные пути, так как из за сложности профиля после моей станции приходилось располовинивать составы, дабы обезопасить их движение после з-да им. Шевченко, хотя нашлись смельчаки, которые решили оставить свои составы в первозданном виде. Принял пассажирский 415, с которым ещё заехали в депо, и маневровый ЧМЭ3 отогнал его состав на боковой путь. Потом принял электропоезд, с которым также поехали в депо. Отправил последний на моей смене грузовой, и ожидал разрешения ДНЦ на сдачу смены. В целом старался всех пропускать максимально оперативно, иногда даже с минимальным удалением, за что спасибо ДНЦ, что своевременно и оперативно провожал поезда. Поработали очень хорошо! ТЧМ без существенных замечаний. ДНЦ 5+, ТЧД 5+. Надеюсь, вам понравилась моя работа в роли движенца. До встречи на следующих мультиплеерах. В качестве бонуса пачка скриншотов: Клац.

[s281182]

Дампы игры при вылетах https://yadi.sk/d/sLaQJwvmiDjm8

[Semy]

Принял смену: 16:44
Сдал смену: 1:42

Приказы: - / - / - / -

Лента поезда 3164
Лента поезда 3215
Лента 992

Расписание:


Скриншоты:

Скрытый текст:

О смене:
Смену принял с маленьким опозданием. Приняли электровоз ВЛ80к-215 у локомотивной бригады поезда №3164, электровоз был в исправном состоянии, состав накачан ТМ, быстренько опробовали тормоза, доложились ДНЦ о готовности и, пришлось немного постоять. Хотя рассчитывал отправиться среди грузовых, первым. Но не получилось, нас ДНЦ отправил за грузовым 3456(M1CHA). Ну думаю поедем за ним, будем тащиться за ним. Но оказалось что он как дал на тапок! Что и пыли не осталось! Я был в шоке! Ну а уже после отправления с ст.Лужинск-груз. начались частые вылеты. Падал фпс... Были скрещения, но долго стоять не приходилось, так как ДНЦ(Паша) справлялся на отлично!!! Далее нас уже ожидал ДСП по станции Тервиха. Справлялся он со своей работой на отлично! Пропустил нас как будто мы не грузовой поезд, а скорый! по главному на проход, хотя поездов в том месте было достаточно... До Тренькова товарного приехали без приключений. Ну а оборотный поезд нам дали 3215-тый, тащили декоративную гальку. Аж 45 вагонов. вес который был 4230 по документам... До завода им. Шевченко ехали нормально. Тормоза вообще были чёткие! Ну а по проходу Шевченко нас ожидал подъемчик. Но я не боялся что его не возьму. Ответил ДНЦ и ДСП что бы не переживали, на перегоне не раскорячусь! Толкача вызывать и готовить не нужно. Так оно и случилось, вытянул я состав на скорости 30км\час. Хотя при проходе станции Шевченко нужно отклоняться на боковой главный, скорость которого не должна по стрелкам превышать 40км\час. Но как только хвост проехал стрелки, я как дал на тапок, что провода краснели от потребления тока! (шутка). Так и доехали то Лужинска-грузового. Ну а там нужно было состав из почтовых с багажными вагонами отправить на ст.Тервиха. под локомотивом ЧС4з-195. Дааа, после грузового, тормоза в пассажирском другие. Разгон другой. Но как-то доехал, где перед Тервихой пришлось встать на проходном красном светофоре. Так как у входного на станцию, грузовой что-то там остановился, но по ПРС было слышно что одна секция отказала и, тянут на одной секции... через минут 15-ть прибыли на Тервиху, где и сдали смену...
Смена понравилась! Даже очень! Жду может в честь праздника сегодня неофициалку.
ТЧД 5+ ДНЦ 5+ ДСП 5+. Спасибо всем кто участие принимал! Учитесь водить поезда! Не проезжайте запрещающий сигнал светофора! Учитесь правильно тормозить!!! До новых встреч!

[korenrzd]

Отчёт ДНЦ.

Краткость - сестра таланта, поэтому охарактеризую смену одним словом: весёлая. В таком же духе остальная часть отчёта.

18 машинистов, 33 поезда + 1 маневровый:

Скрытый текст:

1. Kirill Khokhlov
   • 0135: Треньков - Лужинск-Пасс.
2. s281182
   • 0323: Треньков - Тервиха
   • 0372: Тервиха - Треньков
   • 0407: Треньков - Тервиха
   • 5407: Тервиха - Лужинск-Пасс.
3. Dublin
   • 0388: Тервиха - Треньков
   • 0415: Треньков - Тервиха
4. Valik255
   • 6206: Тервиха - Треньков
   • 6201: Треньков - Лужинск-Пасс.
   • 6208: Лужинск-Пасс. - Тервиха
5. Semy
   • 3164: Лужинск-Груз. - Треньков-Тов.
   • 3215: Треньков-Тов. - Лужинск-Груз.
   • 0992: Лужинск-Пасс. - Тервиха
6. hhhhhggg
   • 0987: Треньков - Лужинск-Пасс.
7. Famiov
   • 4802: Лужинск-Груз. - Тервиха
   • 3607: Тервиха - Лужинск-Груз.
   • 3218: Лужинск-Груз. - Тервиха
8. M1CHA
   • 3456: Лужинск-Груз. - Треньков-Тов.
   • 4806: Треньков-Тов. - Треньков
9. Кривой Максим
   • 3202: Лужинск-Груз. - Завод им. Шевченко
   • 4804: Завод им. Шевченко - Тервиха
   • 3603: Тервиха - Лужинск-Груз.
   • 3244: Лужинск-Груз. - Завод им. Шевченко
10. MJack
    • 3104: Лужинск-Груз. - Тервиха
11. kostya33
    • 3421: Треньков-Тов. - Лужинск-Груз.
    • 3204: Лужинск-Груз. - Завод им. Шевченко
12. Lexeych
    • 3125: Треньков-Тов. - Лужинск-Груз.
13. bodia2105
    • 3437: Треньков-Тов. - Кочергино
14. Drake
    • 3601: Тервиха - Лужинск-Груз.
15. korenrzd
    • маневровый по ст. Треньков
16. Jasruok
    • 3152: Лужинск-Груз. - Треньков-Тов.
17. ceramica
    • 1804: Лужинск-Груз. - Треньков-Тов.
    • 3605: Тервиха - Лужинск-Груз.
18. Sikorski
    • 8552: Лужинск-Груз. - Завод им. Шевченко

4 проезда красных при поездной работе + 1 выезд за границу станции при маневровой работе:

1. ТЧМ hhhhhggg при следовании с поездом № 0987 допустил проследование входного сфетофора Н ст. Завод им. Шевченко с запрещающим показанием:
   
   Скрытый текст:

   
2. ТЧМ Famiov при следовании с поездом № 3607 допустил проследование входного сфетофора Н ст. Завод им. Шевченко с запрещающим показанием:
   
   Скрытый текст:

   
3. ТЧМ Кривой Максим при следовании с поездом № 3244 допустил проследование проходного светофора 2 на перегоне б/п 402 км - Завод им. Шевченко с запрещающим показанием:
   
   Скрытый текст:

   
4. ТЧМ Famiov при следовании с поездом № 3218 допустил проследование проходного светофора 2 на перегоне Завод им. Шевченко - Тервиха с запрещающим показанием:
   
   Скрытый текст:

   
5. ТЧМ Famiov при выполнении манёвров одиночным локомотивом ВЛ80К-092 по ст. Тервиха допустил частичный выезд за входной светофор Н:
   
   Скрытый текст:

   
   Не знаю, в честь какого праздника ТЧД при пересменке ТЧМ Drake с ТЧМ Famiov приписал неверный номер локомотива, из-за этого весь мульт были проблемы.

Длительность смены - 10 часов 00 минут, выдано приказов ДНЦ - 6:

Скрытый текст:

• 222, 16:00 - приём смены ДНЦ korenrzd, ДСП Тервиха dannik
• 223, 18:16 - на нагон и сокращение стоянки по ст. Звенихин поезду 388
• 224, 18:37 - на нагон поезду 135
• 225, 20:52 - на осаживание поезда 3603 на ст. Завод им. Шевченко
• 226, 00:10 - сдача смены ДСП Тервиха dannik
• 227, 02:00 - сдача смены ДНЦ korenrzd

Явная ошибка ДНЦ: по невнимательности поезд № 3437 был отправлен на однопутный перегон Самсоново - Кочергино при наличии ожидающего по ст. Кочергино графикового поезда № 388. Ситуация была усугблена возникшими на перегоне неполадками у машиниста поезда № 3437, ввиду которых машинист был вынужден сдать смену по ст. Кочергино, а опоздание поезда № 388 составило около получаса (поправьте, если не так, я не фиксировал)
Также необходимо отметить, что из грузовых поездов успешно взял подъём на перегоне Завод им. Шевченко - б/п 402 км лишь один - № 3215 под управлением ТЧМ Semy. Остальным либо не хватало тяги/скорости, либо ДНЦ шалил с возможностями пульта.
Считаю, на данной весёлой ноте отчёт можно закончить. Как обычно, по любым возникшим вопросам готов дать комментарии.