Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.03.2012, 20:21   #1
Turamart
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2012
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Turamart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию УПП

Решил поступать в транспортный на факультет УПП.
Собственно есть вопросы:
1) Военная кафедра. Знакомый говорит, что звание очень полезно иметь на ж.д. так ли это?
2) В целом вузе только 3 квалификации (инженер, инженер-електрик, инженер по безопасности), это вообще нормально, так и должно быть?
3) Какая из данных квалификаций "котируется" (востребованей)?
4) У кого з.п. больше?
5) С какой квалификацией легче (быстрее) поднятся (в планедолжности)?
6) Начальники/директора в основном с какими квалификациями или значение не имеет?
6) Управление грузовыми перевозками в часном бизнесе (например с ООО), кем нужно быть? Розьесните че почем?

Я только начинаю постигать путь железнодорожника, так что за любую интересующую меня информацию (в частности ответы на мои вопросы) скажу: "Спасибо!"

Последний раз редактировалось Turamart; 30.03.2012 в 20:23.
Turamart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 30.03.2012, 20:30   #2
BOBANRyde
Матёрый пользователь
 
Аватар для BOBANRyde
 
Регистрация: 27.09.2008
Адрес: Иркутск
Сообщений: 6,912
Вы сказали Спасибо: 1,317
Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях
BOBANRyde стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Военной кафедры сейчас нет нигде. А зарплата будет зависеть от того как и куда устроишься.
BOBANRyde вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 20:33   #3
Turamart
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2012
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Turamart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOBANRyde Посмотреть сообщение
Военной кафедры сейчас нет нигде. А зарплата будет зависеть от того как и куда устроишься.
Сударь, вы что-то путаете. У моего вуза 100% есть!
Turamart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 20:33   #4
Женя
Матёрый пользователь
 
Аватар для Женя
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,573
Вы сказали Спасибо: 2,160
Поблагодарили 775 раз(а) в 290 сообщениях
Женя нейтрален(-на)
Отправить сообщение для Женя с помощью ICQ Отправить сообщение для Женя с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turamart Посмотреть сообщение
1) Военная кафедра. Знакомый говорит, что звание очень полезно иметь на ж.д. так ли это?
2) В целом вузе только 3 квалификации (инженер, инженер-електрик, инженер по безопасности), это вообще нормально, так и должно быть?
3) Какая из данных квалификаций "котируется" (востребованей)?
4) У кого з.п. больше?
5) С какой квалификацией легче (быстрее) поднятся (в планедолжности)?
6) Начальники/директора в основном с какими квалификациями или значение не имеет?
6) Управление грузовыми перевозками в часном бизнесе (например с ООО), кем нужно быть? Розьесните че почем?
1. Никому не интересно, даже был ли ты вообще в армии. К работе годен и нормально.
2. Нормально. После техникума, например, вообще только "техника" дают.
3. Инженер. Потому что без уточнений, следовательно, без привязки.
4. У начальника. Но им можно никогда не стать. Да и в этом ли смысл?
5. Чем больше должностей было на железке, тем работник ценнее. Поэтому только по "ступеням". Приди ты с красным дипломом - всё равно дежурным стрелочного поста посадят.
6. Инженер всё тот же. Или что?
7. Надо быть железнодорожником с хорошим опытом. Опять же, приди ты хоть с красным дипломом, нормальному работодателю ты не нужен без опыта и понимания.
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/
Женя вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Женя за это полезное сообщение:
Старый 30.03.2012, 20:44   #5
Turamart
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2012
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Turamart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Женя Посмотреть сообщение
1. Никому не интересно, даже был ли ты вообще в армии. К работе годен и нормально.
2. Нормально. После техникума, например, вообще только "техника" дают.
3. Инженер. Потому что без уточнений, следовательно, без привязки.
4. У начальника. Но им можно никогда не стать. Да и в этом ли смысл?
5. Чем больше должностей было на железке, тем работник ценнее. Поэтому только по "ступеням". Приди ты с красным дипломом - всё равно дежурным стрелочного поста посадят.
6. Инженер всё тот же. Или что?
7. Надо быть железнодорожником с хорошим опытом. Опять же, приди ты хоть с красным дипломом, нормальному работодателю ты не нужен без опыта и понимания.
1. Как это проверить на 100%? Я специально в военкомате молчал как партизан тк знал, что военная кафедра нужна на жд.

Что на счет иностранного языка? Стоит ли вообще заморачиваться с ним (учить)? Или опять таки смысла в нем нет?
Turamart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 20:56   #6
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turamart Посмотреть сообщение
1) Военная кафедра. Знакомый говорит, что звание очень полезно иметь на ж.д. так ли это?
2) В целом вузе только 3 квалификации (инженер, инженер-електрик, инженер по безопасности), это вообще нормально, так и должно быть?
3) Какая из данных квалификаций "котируется" (востребованей)?
4) У кого з.п. больше?
5) С какой квалификацией легче (быстрее) поднятся (в планедолжности)?
6) Начальники/директора в основном с какими квалификациями или значение не имеет?
6) Управление грузовыми перевозками в часном бизнесе (например с ООО), кем нужно быть? Розьесните че почем?
1.Сейчас без разницы. Но у нас, к примеру, на комиссии, всякий раз спрашивают, служил ли в армии...

2.Маловато что-то. Раньше было так: механический факультет - инженер-механик, электромеханический - электромеханик, строитель - просто инженер был...
Инженер по безопасности - это новодел, туфта. А так - разницы быть не должно.

3.Обратно без разницы. В службе движения техникой не занимаются. У нас на УПП одни девки были да блатота.

4.Не совсем понятно...

5.Проще всего с волосатой лапой. А так у движенцев и так самая короткая дорога в начальство.

6.Раньше большинство начальников типа начальника дороги были как раз из движков ("красные фуражки"). Сейчас рулит волосатая лапа.

7.В частных шарагах, связанных с ж/д. ценятся люди, ранее работавшие на ж/д и имеющие там связи (см. "волосатая лапа"). Образование ни при чём.

Последний раз редактировалось Слесарь; 30.03.2012 в 20:58.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Слесарь за это полезное сообщение:
Старый 30.03.2012, 21:06   #7
Turamart
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2012
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Turamart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
1.Сейчас без разницы. Но у нас, к примеру, на комиссии, всякий раз спрашивают, служил ли в армии...

2.Маловато что-то. Раньше было так: механический факультет - инженер-механик, электромеханический - электромеханик, строитель - просто инженер был...
Инженер по безопасности - это новодел, туфта. А так - разницы быть не должно.

3.Обратно без разницы. В службе движения техникой не занимаются. У нас на УПП одни девки были да блатота.

4.Не совсем понятно...

5.Проще всего с волосатой лапой. А так у движенцев и так самая короткая дорога в начальство.

6.Раньше большинство начальников типа начальника дороги были как раз из движков ("красные фуражки"). Сейчас рулит волосатая лапа.

7.В частных шарагах, связанных с ж/д. ценятся люди, ранее работавшие на ж/д и имеющие там связи (см. "волосатая лапа"). Образование ни при чём.
1. Где можно на 100% узнать? Три года учить уставы, бегать марш броски, уезжать на зборы и тд. просто так я не хочу!
4. Поставим вопрос по другому:
Есть ли зависимость должности (в следствии заработной платы) от возраста (опыта)?
Turamart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 21:09   #8
Женя
Матёрый пользователь
 
Аватар для Женя
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,573
Вы сказали Спасибо: 2,160
Поблагодарили 775 раз(а) в 290 сообщениях
Женя нейтрален(-на)
Отправить сообщение для Женя с помощью ICQ Отправить сообщение для Женя с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turamart Посмотреть сообщение
1. Как это проверить на 100%? Я специально в военкомате молчал как партизан тк знал, что военная кафедра нужна на жд.

Что на счет иностранного языка? Стоит ли вообще заморачиваться с ним (учить)? Или опять таки смысла в нем нет?
Никак не проверить. Просто поверить железнодорожникам. Это не ментура, чтобы обязательно после армии.

Для работы английский (как международный) не нужен и не требуется. Для жизни - учить обязательно! Вообще, к 22 годам уже надо было выучить, если по-хорошему так...

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Turamart Посмотреть сообщение
Есть ли зависимость должности (в следствии заработной платы) от возраста (опыта)?
На некоторых должностях нужен опыт на определённом месте. Например, чтобы стать начальником поезда, надо минимум год (если ничего не путаю) отработать проводником.
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/
Женя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 21:12   #9
Turamart
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2012
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Turamart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А что на счет бюджетников? Слышал, что после обучения должен (обязан) отработать на жд 1-3 года. Так ли это?
Turamart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 21:16   #10
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Всем предупреждение за лишние цитирование.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 21:17   #11
Turamart
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2012
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Turamart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я так понимаю, если не годен в армию на военную кафедру не брут?

Просьба к тебе, пиши пожалуйста грамотно.

Последний раз редактировалось specialist; 30.03.2012 в 21:22.
Turamart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 21:21   #12
Im-Ho-Tep
Дессидент
 
Аватар для Im-Ho-Tep
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
Im-Ho-Tep стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turamart Посмотреть сообщение
1. Где можно на 100% узнать? Три года учить уставы, бегать марш броски, уезжать на зборы и тд. просто так я не хочу!
Прохождение военной службы, как таковой, на жд не требуется. Однако, если "откос" от армии был по здоровью, то готовьтесь к тому, что на каждой медкоммиссии Вам будет уделено пристальное внимание со стороны тех специалистов, по которым статья в военнике послужила основанием для освобождения от армии. Кроме того, некоторые статьи несовместимы с поездной работой.

З.Ы. Где сейчас 3 года службу проходят-то?
Im-Ho-Tep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 21:30   #13
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Turamart Посмотреть сообщение
А что на счет бюджетников? Слышал, что после обучения должен (обязан) отработать на жд 1-3 года. Так ли это?
Это не бюджетников касается, а "целевиков", тех, кто учится по направлению от ж.д.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 22:07   #14
ishikh
Матёрый пользователь
 
Аватар для ishikh
 
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
ishikh стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
З.Ы. Где сейчас 3 года службу проходят-то?
Так нигде по-моему...
__________________

ishikh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2012, 23:27   #15
Turamart
Новичок
 
Регистрация: 30.03.2012
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Turamart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

На сколько мне известно начиная с 3-го курса.
В некоторых вузах со 2-го.
Turamart вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?