Этот пользователь сказал Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение: |
|
Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
Опции темы | Опции просмотра |
02.03.2012, 21:25 | #31 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
1. Банальная расцентровка вала в подшипниках или вентилятора на валу либо изгиб вала (генератор висит на консольной его части).
2. На Ежах цепи управления имеют соединение с контактной сетью - аккумуляторная батарея заряжается от 750 В через лампочки в салоне (грубо говоря) и при этом служит неким подобием параллельного стабилизатора. На номерных и всех последующих стоит статический преобразователь 750/80 В (на номерках он дико ноет, а на Русичах его не слышно даже). Но в любом случае, двигатель компрессора на метровагонах подключается к контактной сети (это как раз к назначению динамотора на электропоездах ЭР1/2, где двигатель компрессора подключён к средней точке динамотора, а не прямо к контактному проводу). Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 02.03.2012 в 21:28. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
02.03.2012, 21:28 | #32 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
|
1. На ЭР200 тоже такое бывало? Или тут просто куй ложат по принципу пока не развалится.
2. На вагонах серии Е цепи управления на 825в? 3. Статический преобразователь он что еще как понижающий транс работает? |
02.03.2012, 21:34 | #33 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
1. Про ЭР200 могу сказать только одно - там нет динамотора. Там другая болванка вращается - преобразователь.
2. Нет, всё же считается, что 75В, так как цепи управления включены параллельно батарее, а та, в свою очередь, находится у "земли", но если у всех батарей разом отлетит земля (что, конечно, невероятно), то в ЦУ появится высокий потенциал. 3. Собственно, в нём и стоит понижающий трансформатор. |
02.03.2012, 21:51 | #34 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
|
1. А то преобразователь никогда не вибрирует на ЭР2Т/ЭР2Р? На ЭР200 размеры презика (что презик что динамомотор, принцип действия и назначение одинаковое, разница в названиях и в напряжении на низкой стороне) такие же, подшипники и диаметр вала такие же, только количество полюсов больше.
2. 75 или 750V? 3. Cхема есть этого чудного девайса? |
02.03.2012, 21:57 | #35 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
1. Я не в том смысле, что преобразователь не вибрирует (вибрирует, и ещё как!), а про то, что я не ездил и не обслуживал ЭР200, потому не могу знать, хорошо ли на них следили за балансировкой этих железяк...
2. 75, семьдесят пять. 3. Без учёта электроники управления - весьма простая вещь. Могу накидать быстренько и выложить картинку силовой части. |
02.03.2012, 22:00 | #36 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
|
1. Так значит на ЭР2 всех модификаций просто кладут болт на то, что он вибрирует?
2. На ЭТ2М такой же презик как и на ЭР2Т/Р? 3. Откуда 75 V то берется в метропоезде серии Е? 4. Накидай если не тяжело. |
02.03.2012, 22:17 | #37 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
1. По большей части, да. На скорость не влияет.
2. Устройство аналогичное, производители просто разные - Рига и Новочеркасск. 3. От аккумуляторной батареи. Но она стоит на постоянном подзаряде, а цепь подзаряда - от контактного рельса через лампы освещения салона. На оригинальных Ежах никаких преобразователей/динамоторов/генераторов нет. 4. Как-то так: |
Этот пользователь сказал Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение: |
02.03.2012, 22:24 | #38 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо alexcat за это полезное сообщение: |
02.03.2012, 22:28 | #39 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
Привык я схемы в .bmp вырисовывать (линии не топорщатся), извиняйте!
|
02.03.2012, 22:42 | #40 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
|
Так а если пасс по пьяне в лампу полезет? Его 725v укусит?
|
02.03.2012, 22:45 | #41 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо alexcat за это полезное сообщение: |
02.03.2012, 22:49 | #42 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 901
Вы сказали Спасибо: 2,018
Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях
|
|
02.03.2012, 23:49 | #43 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
|
Я совсем запутался, подается 725v и что ламповая цепь последовательно включена? Откуда 60v берется? На контроллере машиниста тоже 725v?
|
02.03.2012, 23:56 | #44 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Цепь из ламп служит ограничителем зарядного тока АБ. А от АБ в свою очередь питаются цепи управления.
|
03.03.2012, 00:00 | #45 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
|
Ток то ток, а напряжение то? Лампы последовательно включены?
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Правила формирования пассажирских поездов | Gregory_777 | Железные дороги | 49 | 28.04.2012 23:18 |
Моторные вагоны у электропоездов | _Павел_ | Железные дороги | 31 | 07.09.2008 10:31 |
Составность электропоездов | Ted Flockhart | Железные дороги | 22 | 30.08.2008 21:19 |
схема Бекасово 1 | Архимаг | Железные дороги | 5 | 21.08.2008 20:49 |
Что это? |