Этот пользователь сказал Спасибо Dunkelhund за это полезное сообщение: |
|
Результаты опроса: Какую растительность использовать на маршруте? | |||
Как на обновленых маршрутах "Демитров" и "Степанки" | 21 | 84.00% | |
Классическая, всесезонная, как на старом маршруте "Демитров" | 4 | 16.00% | |
Голосовавшие: 25. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Опции просмотра |
09.02.2013, 22:37 | #46 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,838
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
http://s006.radikal.ru/i213/1302/6f/1aaf78ab0d5d.jpg
историческая опора на своём месте. Немного не соответствует http://noorderlingen.org/images/phot...78-station.jpg оригиналу, и будет со временем ещё больше не соответствовать, так как контактная сеть не позволяет. Но считаю - это не страшно. Убрана контактная сеть ромыча со станции, т.к. не соответствует эпохе. Маршрут продлён до станции Дзержинская. Собираюсь потихоньку переходить на другие текстуры деревьев. И немного доработать станцию Дзержинская, так как тап пустовато (новые деревца добавлю обязательно) Вот как то так
__________________
Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей. |
Этот пользователь сказал Спасибо Dunkelhund за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
10.02.2013, 15:19 | #47 |
Разработчик
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,325
Вы сказали Спасибо: 612
Поблагодарили 2,169 раз(а) в 630 сообщениях
|
|
11.02.2013, 00:36 | #48 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,838
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
__________________
Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей. Последний раз редактировалось Dunkelhund; 11.02.2013 в 00:46. |
11.02.2013, 11:16 | #49 |
Разработчик
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,325
Вы сказали Спасибо: 612
Поблагодарили 2,169 раз(а) в 630 сообщениях
|
В том, что может быть та модель, что я представил, была более подходящей. Я только предложил
|
12.02.2013, 07:57 | #50 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,838
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
С одной стороны да, самое оно. но, блин, я уже застроил большой участок своими опорами... (( Буду думать пока. За предложение спасибо))
__________________
Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей. |
12.02.2013, 12:46 | #51 |
Матёрый пользователь
|
Если мнение интересует, то опоры которые уже представлены в маршруте вписываются достаточно хорошо в общий тон окружающего мира. Не в обиду APK-LVDZ.
|
12.02.2013, 18:14 | #52 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,838
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
Интересует любое мнение))
__________________
Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей. |
06.03.2013, 08:39 | #53 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,838
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
Доброго времени суток, очень нужна "историческая" справка:
Была ли промзона вдоль участка пути между пл. слободка и съездом на станцию Бескудниковская (глухое пересечение) в 50-60гг? Это очень важно, так как моя версия БЛСВ выдержана примерно в в этом промежутке.
__________________
Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей. |
16.08.2013, 14:53 | #54 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 534
Вы сказали Спасибо: 1,537
Поблагодарили 1,823 раз(а) в 346 сообщениях
|
|
Эти 3 пользователя(ей) сказали Спасибо rft1 за это полезное сообщение: |
17.08.2013, 03:46 | #55 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,838
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
Блин, поатформу придется переделывать на деревянную... Спасибо зо ценное фото
|
04.01.2014, 22:35 | #56 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 534
Вы сказали Спасибо: 1,537
Поблагодарили 1,823 раз(а) в 346 сообщениях
|
Несколько фотографий:
Скрытый текст:
|
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо rft1 за это полезное сообщение: |
05.01.2014, 19:47 | #57 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,838
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
подумать только, бетонные шпалы когда-то считались экспериментальными)
|
15.02.2014, 03:52 | #58 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Вербилки
Сообщений: 455
Вы сказали Спасибо: 279
Поблагодарили 114 раз(а) в 87 сообщениях
|
Да, они не умели как деревянные лежать долго и не елозить по щебню, + амортизация другая, и точность укладки строже. Этот разговор в детстве помню. Монаж не кувалдой и костылями, на то время сложность большая!
__________________
Души мёртвых птиц в умершей траве. |
01.03.2014, 02:40 | #59 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.12.2011
Адрес: Вербилки
Сообщений: 455
Вы сказали Спасибо: 279
Поблагодарили 114 раз(а) в 87 сообщениях
|
Интересное наблюдение, на крыше, как я понимаю вентиляционные старые люки? Есть комментарии, или там наложение от скорого?
Добавлено через 52 минуты Извиняюсь, за плохой тон - двух сообщений подряд. Возможно будет интересно автору фото, скриншота и маршрутостроителю. Интересное наблюдение по фото и пропорциям. И это не первый раз, но впервые понял что не так, а именно текстура земли, она портит восприятие пропорций. И именно это сейчас актуально, на фото типичная картина дороги с лужами и грязью, если сравнить крупность детализации плохого (по качеству) фото и МСТС скриншота, вот что в первую очередь влияет на восприятие масштаба (искажение) действительности. Т.е. пропорция основных объектов внимания правильная, но она нивелируется общим фоном, т.к. он составляет существенную часть. От этого объекты опор кажутся частыми и искажёнными. Я думаю есть выход избежать этого, я только сейчас понял ошибку. А вот по поводу "наших" текстур на дорогу - это давно. Есть доступ к дорогам нет фотоапп. (не смеяться). Честно говоря, иногда сложно заметить ошибку сделанную собой. Но всё же, если есть возможность и желание обратите внимание на текстуры земли. Я не стараюсь умничать, линейкой по экрану, впечатление взаимосвязи визуальной объектов. Вывод: Текстуры поверхности земли должны быть в 10/30 раз мельче (лучше тоном, если не возможно). Спасибо, за понимание.
__________________
Души мёртвых птиц в умершей траве. |
Этот пользователь сказал Спасибо Рома2345 за это полезное сообщение: |
24.05.2014, 12:36 | #60 |
Разработчик
Регистрация: 21.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,157
Вы сказали Спасибо: 1,838
Поблагодарили 839 раз(а) в 257 сообщениях
|
учтем)
__________________
Сдуть пылинку рядом с открытой пепельницей было не самой лучшей идеей. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |