Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Метро

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.10.2015, 12:39   #1366
Женя
Матёрый пользователь
 
Аватар для Женя
 
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,503
Вы сказали Спасибо: 1,986
Поблагодарили 733 раз(а) в 267 сообщениях
Женя нейтрален(-на)
Отправить сообщение для Женя с помощью ICQ Отправить сообщение для Женя с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
Окна вагонов метро покроют антивандальной пленкой
Видел у нас такие. Мне показалось, что это чтобы не разбили.
Кстати, хочу в машине стёкла заклеить чем-то подобным. Есть у кого-то опыт/мысли?
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/
Женя вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 15.10.2015, 19:43   #1367
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 5,643
Вы сказали Спасибо: 8,911
Поблагодарили 6,003 раз(а) в 1,875 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

Для машин продаётся т.н. "бронеплёнка" типа тонера, но прозрачная, не затеняющая.
Народ клеит, чтоб стекло трудней разбить было.
Есть свои минусы: при проверке прибором на светопропускаемость даёт гайцам повод докопаться. Снаружи немного бликует, чем выдаёт обклеенное стекло.
Ещё один минус - в случае ДТП при заклинивших дверях потребуется экстренно покинуть авто (например, возгорание или ещё кто-то в кучу-малу летит). Выбить стекло будет уже не так легко.
__________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью. (Народное)
Там, где мчит скорый поезд Воркута - Ленинград. Где снега и холода, где тайга, где егеря, там, где вышки и лагеря.
Zlodey на форуме   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Zlodey за это полезное сообщение:
Старый 16.10.2015, 21:42   #1368
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,137
Вы сказали Спасибо: 4,831
Поблагодарили 14,174 раз(а) в 3,466 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ: В МЕТРО НАЧАЛ КУРСИРОВАТЬ ПОЕЗД "ВОСПОМИНАНИЕ"

"Воспоминание" на первой линии. Так называется тематический поезд, который начал курсировать по "красной" ветке Петербургского метро. Это восемь вагонов, выпущенных ещё в 70-е, но отреставрированные и украшенные редкими архивными фотографиями.

Передвижная выставка познакомит горожан с первыми днями работы Ленинградского метрополитена. Поезд будет ходить два месяца, до середины декабря. Метро к своему 60-летию подготовило несколько подарков. Например, на полусотне станций на балюстрадах эскалатора появились портреты работников подземки.

Также в кассах метро началась продажа юбилейного жетона с изображением советской пятикопеечной монеты. На протяжении 30 лет именно ею платили за проезд.

__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.10.2015, 15:26   #1369
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,137
Вы сказали Спасибо: 4,831
Поблагодарили 14,174 раз(а) в 3,466 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

На станции «Садовая» на рельсы упал нетрезвый мужчина

Инцидент произошел вечером 16 октября.

Около 20:30 по московскому времени нетрезвый мужчина упал на пути на станции петербургского метрополитена «Садовая», сообщают очевидцы в социальных сетях. Чтобы достать мужчину с рельс, работники метрополитена отключили напряжение с путей.

В связи с этим инцидентом движение поездов по фиолетовой линии было остановлено на 15 минут.

Также известно, что мужчина выжил. Его госпитализировали с сотрясением мозга.

__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2015, 23:44   #1370
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 5,643
Вы сказали Спасибо: 8,911
Поблагодарили 6,003 раз(а) в 1,875 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
По делу об аварии в метро всплыли ложные показания

Обвиняемым предъявили иск на 3 млн рублей.

В четверг, 15 октября, в Дорогомиловском суде столицы состоялось очередное заседание по делу об аварии в метро, произошедшей 15 июля 2014 года на перегоне между «Парком Победы» и «Славянским Бульваром». Перед слугами Фемиды предстали четверо обвиняемых: дорожный мастер Валерий Башкатов, его помощник Юрий Гордов, заместитель начальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен» Андрей Трофимов и директор по производству субподрядной организации ООО «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов. Иск на 3 млн рублей, потасовка, которая едва не переросла в драку, и неожиданные признания — немногое, чем запомнилось заседание, за ходом которого следил корреспондент "МК".

Из-за занятого зала начало судебного заседания сдвинулось почти на два часа - с 14:00 до 15:40 - и долгое ожидание явно ударило по нервам участников процесса. Так, перед заседанием адвокат Круглова Александр Гусев едва не вступил в драку с одним журналистов, освещающих заседание. По мнению правозащитника, представитель СМИ вел съемку на мобильный телефон слишком близко к "клетке", где находились обвиняемые - в том числе его подзащитный. Гусев потребовал прекратить съемку, и даже попытался отобрать мобильник у "оператора", на что тот ответил несколькими нецензурными выражениями. Конфликт едва не перерос в драку, однако, судебные приставы успели его предотвратить.

Заседание началось с ходатайства, которое заявила мать одной из 24 погибших в катастрофе 15 июля 2014 года, Екатерины Котеневой. Она потребовала взыскать с четверых обвиняемых компенсацию за моральный ущерб на общую сумму в 3 миллиона рублей (по миллиону с Круглова и Гордова, по 500 тысяч рублей — с Башкатова и Трофимова). Суд постановил приобщить ходатайство к материалам дела, после чего мать Котеневой с точки зрения закона стала истцом, а обвиняемые - ответчиками по новому гражданскому делу.

Затем защита вызвала свидетеля — 55-летнего монтера пути московского метро Александра Саникидзе, который занимался вместе с Башкатовым и Трофимовым врезкой стрелочного перевода на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский Бульвар» (нарушения при проведении этих работ следствие рассматривает в качестве основной версии причины катастрофы 15 июля 2014 года).

«Стрелку монтировала бригада опытных людей, в которой не было ни начальников, ни подчиненных, - рассказал Саникидзе, - устанавливали ее небольшими кусками, вначале - левый остряк. Его конец надежно зафиксировали болтами, а начало (перо) ломом отодвинули максимально далеко от основного рельса и надежно зафиксировали проволокой 6 мм в два витка. Сделал это лично Трофимов. Правда, за несколько дней до аварии другие рабочие заменили это крепление на один виток проволоки толщиной 3 мм. Останься там проволока в 6 мм - и она бы долго еще не оторвалась. Ее в метро используют давно, поскольку никаких официальных инструкций, как закреплять на путях части еще не собранного стрелочного перевода, в "сабвее" нет. При этом проволока выдавалась новая, в больших мотках».

Саникидзе рассказал, что был на месте катастрофы, произошедшей 15 июля 2014 года на перегоне Арбатско-Покровской линии, и видел как поврежденный остряк стрелки, так и порванную проволоку. По его словам, на остряке стрелки не было никаких следов того, что на него наехал поезд. Косвенно это говорит о том, что стрелка не явилась причиной аварии. Саникидзе отметил, что видел по центру деревянных шпал след шириной 3-4 см и такой же глубиной, который начинался за 12-15 метров до места аварии, и явно был оставлен не колесом вагона, а чем-то другим. По словам монтера, оставить его могла какая-либо отвалившаяся от поезда деталь; такое якобы в метро происходит не редко -в тоннелях регулярно находят гайки и другие мелкие детали, отвалившиеся от вагонов.

После Саникидзе начался допрос первого из четверых обвиняемых по делу об аварии в метро — директора по производству субподрядной организации ООО «Спецтехреконструкция» Анатолия Круглова.

«Ранее моя компания неоднократно выполняла различные работы для московского метро, - рассказал Круглов. Моим связующим звеном с руководством "подземки" был сотрудник метрополитена по фамилии Мосин. При установке стрелок ООО "Спецтехреконструкция" монтировала металлические части руками своих сотрудников, а компания ЗАО "Мир" устанавливала гарнитуры (тяги, закладки и т.д.) и электропроводы. Мы должны были установить и стрелку на перегоне между «Парком Победы» и «Славянским Бульваром». Однако, я понимал, что закончить работы в срок мы не успеем. Поэтому мы договорились с Мосиным, что все работы в этот раз будут проведены силами сотрудников метро. Он не докладывал мне ни о каких проблемах, которые возникали при врезке стрелочного перевода - в частности, о том, что ни гарнитуры, ни электропровода к стрелке вовремя не поступило. За все время работ я ни разу не был в тоннеле. До 15 июля 2014 года я лично знал лишь Башкатова — как опытного и надежного сотрудника метро; у нас с ним были практически дружеские отношения. Однако, по закону ни его, ни Трофимова (как работников Сабвея) привлечь к врезу стрелки я не мог. Гордова к работам привлекло руководство метро. При этом движение поездов на опасном участке я не открывал. При вынесении решения прошу учесть, что у меня есть ижденевец - 7-летний сын.

После речи Круглова по просьбе обвинения были зачитаны материалы дела и его показания, которые он давал в начале расследования. Между прошлыми и нынешними показаниями обвиняемого нашлось немало противоречий — в частности, как следует из прежних материалов дела, Круглов заявлял, что гарнитура к стрелке поступила (причем вовремя), признал свою вину и обвинил Башкатова и Трофимова в халатности и непрофессионализме. На вопрос обвинения, как объяснить эти противоречия, Круглов заявил, что сказал все это под давлением адвоката Сергея Зельдина; правозащитник якобы убедил обвиняемого, что признательные показания помогут ему скорейшим образом выйти на свободу. Круглов сказал, что осознал свою ошибку, и потому отказался от услуг Зельдина. После этого он извинился перед Башкатовым и Трофимовым за свои слова, и отказался от своих прежних показаний.

На этом допрос Круглова завершился; следующее судебное заседание состоится в понедельник, 19 октября. На нем допрос обвиняемых по делу об аварии в метро будет продолжен.
https://vk.com/railwayaccident
__________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью. (Народное)
Там, где мчит скорый поезд Воркута - Ленинград. Где снега и холода, где тайга, где егеря, там, где вышки и лагеря.
Zlodey на форуме   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 18:00   #1371
Seraphymm
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,414
Вы сказали Спасибо: 504
Поблагодарили 477 раз(а) в 284 сообщениях
Seraphymm стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
"...Никаких официальных инструкций, как закреплять на путях части еще не собранного стрелочного перевода, в "сабвее" нет..."
Вынужден повториться. Открываем "Инструкцию по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ на метрополитенах". Ищем Приложение II "КРЕПЛЕНИЕ ОСТРЯКА К РАМНОМУ РЕЛЬСУ". Смотрим Рис. 3. "Крепление остряков при их разъединении".
Seraphymm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2015, 21:28   #1372
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,137
Вы сказали Спасибо: 4,831
Поблагодарили 14,174 раз(а) в 3,466 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Терпение у Москвичей начинает кончатся. Уже почти год, как в переходах твориться тихий ужас.

__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Эти 5 пользователя(ей) сказали Спасибо EKim за это полезное сообщение:
Старый 22.10.2015, 03:53   #1373
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,137
Вы сказали Спасибо: 4,831
Поблагодарили 14,174 раз(а) в 3,466 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

На станции метро «Ладожская» женщина упала под поезд

На станции метро «Ладожская» в Петербурге под поезд упала женщина. Об этом сообщили очевидцы в социальных сетях. Инцидент произошел в среду около 21:00.

«На станции метро «Ладожская» женщина упала под поезд, поезда в сторону Дыбенко пока не едут. Достали, вся в крови, но ходить и разговаривать может», — написал один из участников группы «ДТП и ЧП» «ВКонтакте».

Отметим, женщину подняли с путей через 15 минут. О ее состоянии информации нет. На данный момент метрополитен работает в штатном режиме.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2015, 13:20   #1374
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,187
Вы сказали Спасибо: 1,965
Поблагодарили 4,084 раз(а) в 1,385 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
упала под поезд
Без комментариев!

Это из серии "попал под лошадь!" (12 стульев)
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо specialist за это полезное сообщение:
Старый 23.10.2015, 00:45   #1375
Zlodey
Инженер
 
Аватар для Zlodey
 
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Ленинград - Ухта
Сообщений: 5,643
Вы сказали Спасибо: 8,911
Поблагодарили 6,003 раз(а) в 1,875 сообщениях
Zlodey стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Zlodey с помощью ICQ Отправить сообщение для Zlodey с помощью Skype™
По умолчанию

в Москве вслед за Питером тоже могут увеличить цены за проезд
http://news.rambler.ru/31703240/
__________________
Мы рождены, чтоб Кафку сделать былью. (Народное)
Там, где мчит скорый поезд Воркута - Ленинград. Где снега и холода, где тайга, где егеря, там, где вышки и лагеря.
Zlodey на форуме   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 08:48   #1376
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,137
Вы сказали Спасибо: 4,831
Поблагодарили 14,174 раз(а) в 3,466 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Журналисты продолжают жечь.

В Петербурге студентка упала под поезд на станции "Площадь Александра Невского"

Вечером в среду на станции "Площадь Александра Невского" 18-летняя студентка ЛОГУ упала под прибывающий поезд. Пострадавшую госпитализировали с переломом ноги.

Студентка упала под поезд на станции "Площадь Александра Невского". По предварительной информации, ЧП произошло около 19:30, вечером 21 октября. 18-летняя девушка упала между платформой и прибывающим поездом.

Движение пришлось приостановить на 18 минут, сотрудники метро сняли напряжение с рельсов и подняли девушку на платформу. После чего пострадавшую с переломом верхней трети левой голени, ушибом левой ноги доставили в Мариинскую больницу.

По данным АН "Оперативное прикрытие", 18-летняя уроженка Свердловской области живет в общежитии Ленинградского областного университета имени Пушкина. После оказания первой помощи девушка медицинское учреждение покинула.

Добавлено через 44 секунды
З.Ы. Осень, листопад... А в Питере люди так и сыпется...
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.10.2015, 13:36   #1377
Mixalblch
Матёрый пользователь
 
Аватар для Mixalblch
 
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 566
Вы сказали Спасибо: 1,233
Поблагодарили 310 раз(а) в 126 сообщениях
Mixalblch стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zlodey Посмотреть сообщение
в Москве вслед за Питером тоже могут увеличить цены за проезд
http://news.rambler.ru/31703240/
Цену за работу не хотят увеличить?
Mixalblch вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Mixalblch за это полезное сообщение:
Старый 23.10.2015, 20:31   #1378
Olhan
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 01.04.2012
Сообщений: 2,432
Вы сказали Спасибо: 3,928
Поблагодарили 4,035 раз(а) в 1,013 сообщениях
Olhan стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от EKim Посмотреть сообщение
После оказания первой помощи девушка медицинское учреждение покинула.
С переломом ноги? Покинула? Жесть.
Olhan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2015, 20:00   #1379
rft1
Матёрый пользователь
 
Аватар для rft1
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 478
Вы сказали Спасибо: 1,427
Поблагодарили 1,665 раз(а) в 312 сообщениях
rft1 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Пассажиры московского метро получили возможность прокатиться на ретро-поезде

Почувствовать себя первыми пассажирами московского метро теперь могут жители и гости столицы. Вагоны, которые курсировали 80 лет назад, вновь вышли на линию. После сложнейшей реконструкции удалось восстановить первозданный интерьер состава.
Прокатиться на ретро поезде!

Почувствовать себя первыми пассажирами московского метро теперь могут жители и гости столицы. Вагоны, которые курсировали 80 лет назад, вновь вышли на линию. После сложнейшей реконструкции удалось восстановить первозданный интерьер состава.

Вперёд, в прошлое. По лабиринтам московской подземки проносится состав, который последний раз был на ходу в 1975 году. Именно эти вагоны раскрывали двери перед самыми первыми пассажирами столичного метро ещё 80 лет назад. Почти все поезда этого типа давно сдали на металлолом. Два вагона удалось сохранить совершенно случайно.

"Один из вагонов вообще использовался как склад. Он стоял без колёс на бетонных блоках. Работа проделана громадная, потому что пришлось воссоздать электрические схемы, некоторые чертежи того времени для того, чтобы восстановить работу вагонов", - говорит начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов.

Свой первый рейс спустя сорок лет ретро-состав совершил почти через всю "фиолетовую" ветку — от "Выхино" до "Спартака". И показал, что запросто может вступать в гонку с современными поездами. Не менее быстрый и куда более эффектный.

Интерьер первых вагонов постарались сохранить именно в таком виде, в каком поезда впервые вышли на линию. За все 80 лет существования подземки кожаные сидения и металлические поручни почти не менялись. Только вот карта метро разрослась в разы, и станции теперь объявляет диктор. А ведь первые 16 лет пассажиры просто считали количество остановок или спрашивали у входящих название станции, и проспать свою остановку было ещё проще, чем сейчас.

Зато впервые стало возможно рассчитать маршрут с точностью до минуты и не ютиться в тесных трамваях. В метро начали назначать встречи и даже снимать кино. Сохранилась запись, на которой спустя всего несколько месяцев после открытия первой линии метро персонажи знаменитого "Цирка" спешат на представление. А Георгий Данелия в фильме "Я шагаю по Москве" с иронией показал, как ведут себя люди в час пик.

Сегодня пассажирами восстановленного состава стали члены клуба реконструкции. Они внимательно изучили кинохронику, переоделись в костюмы 30-х годов, чтобы воссоздать атмосферу того времени, и делились историями, которые им рассказывали бабушки и дедушки.

"Были звуковые объявления, которых нет сегодня. Это дикий крик "Готов!" — в том смысле, что готов к отправлению. И многие англоязычные иностранцы — есть такая легенда — воспринимали это как "got off", или "get off", и сползали с поезда, потому что по-английски это значит "Ссаживайтесь!", - рассказывает руководитель клуба реконструкции "Северный вокзал" Александр Сыромятников.

Тогда, в 1935 году, метро воспринимали не только как средство передвижения, но и как развлечение — по нескольку раз катались туда и обратно. Теперь же, это ещё и возможность прикоснуться к истории.

"Мне очень понравилось... Это было просто приключение! Нам ещё с моим другом Ваней удалось посидеть в кабине поезда. Там было очень интересно. И можно сказать, что недостатков даже не было", - говорит Саша Новиков.

Скоро в такое приключение сможет отправиться каждый желающий. Руководство столичного метро обещает возить специальные экскурсии по праздникам, чтобы как можно больше народу смогло прокатиться на этой машине, точнее, поезде времени.

http://www.1tv.ru/news/social/294770
rft1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2015, 20:16   #1380
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Москва. НУЗ Научный Клинический Центр ОАО РЖД. Техник I категории.
Сообщений: 9,022
Вы сказали Спасибо: 13,626
Поблагодарили 7,710 раз(а) в 2,706 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью ICQ Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rft1 Посмотреть сообщение

Сегодня пассажирами восстановленного состава стали члены клуба реконструкции. Они внимательно изучили кинохронику, переоделись в костюмы 30-х годов, чтобы воссоздать атмосферу того времени, и делились историями, которые им рассказывали бабушки и дедушки.
Увы, не воссоздали реконструкторы атмосферу 30-ых годов. Ну не было тогда погон.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
метро, метрополитен, новости


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новости водного транспорта и всего, что связано с ним specialist Семь футов под килем 29 21.10.2017 22:35
Новости ж.д. транспорта Дионис Железные дороги 1 23.08.2013 16:03
Метро ВЛ11 MSTS - Маршруты 12 06.09.2008 02:54


Текущее время: 23:20. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?