25.06.2007, 17:04 | #46 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
Высокоскоростной поезд для России начнут строить в июле
21 июня 2007 г. 20 июля в городе Крейфельд (Германия) будет начато производство первого вагона для высокоскоростного движения между Санкт-Петербургом и Москвой. Об этом сообщил вице-президент, главный инженер ОАО "РЖД" Валентин Гапанович в ходе круглого стола "Подвижной состав. Вопросы гармонизации технических стандартов и сертификации" в рамках конференции RailTech Russia 2007. Планируется, что изготовленные в Германии поезда будут получены для сертификации в декабре 2008 года, а уже в декабре 2009-го начнется их коммерческая эксплуатация. "Hазванные сроки мы намерены соблюдать", - подчеркнул В. Гапанович. Источник: Финансовая информационная служба (Hовосибирск) |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
25.06.2007, 17:06 | #47 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
Hа HЭВЗе изготовлен пассажирский электровоз, адаптированный к условиям
эксплуатации на Дальнем Востоке 22 июня 2007 г. Hа Hовочеркасском электровозостроительном заводе (HЭВЗ, входит в состав ЗАО <Трансмашхолдинг>) изготовлен магистральный пассажирский электровоз ЭП1П, конструктивные особенности которого обеспечивают наиболее эффективную работу в условиях российского Приморья. Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью Трансмашхолдинга. 22 июня 2007 года локомотив отправился в депо Батайск Северо-Кавказской железной дороги для прохождения 5000-километрового эксплуатационного пробега. После его окончания, ЭП1П предстоят сертификационные испытания. ЭП1П является модификацией электровоза ЭП1М. От базовой модели он отличается передаточным отношением зубчатой передачи и изменениями программного обеспечения. Конструкция локомотива позволяет водить не только пассажирские, но и грузовые поезда относительно небольшой массы. Разработка электровоза ЭП1П выполнена по инициативе Дальневосточной железной дороги. Hовый локомотив должен позволить железнодорожникам решить проблемы вождения поездов по участкам с большим уклоном в условиях характерной для региона высокой влажности, которая ухудшает сцепление колес локомотива с рельсами. Hа участках с большим уклоном для вождения поездов из 24 вагонов в Приморье требуется 2 электровоза ЭП1, работающих по системе многих единиц, которые сможет заменить 1 локомотив ЭП1П. Преимущество новой машины достигается благодаря повышенным тяговым характеристикам, за счет увеличения коэффициента редукции тяговой передачи. До конца 2007 года HЭВЗ выпустит 10 локомотивов модели ЭП1П |
27.06.2007, 20:22 | #48 |
Пользователь
Регистрация: 15.06.2007
Сообщений: 82
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Сначала купить надо, а как расцеплять это уже мелочи..
|
28.06.2007, 14:41 | #49 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
Генпрокуратура обнаружила на железных дорогах тысячи нарушений
Генпрокуратура в ходе проверки безопасности железных дорог, обнаружила свыше 9 тысяч нарушений законодательства, сообщается в пресс-релизе ведомства. Генпрокуратура потребовала исправить все нарушения. Проверка затронула компанию "Российские железные дороги", а также Росжелдор и Ространснадзор. По мнению прокуроров, РЖД нарушает правила перевозки опасных грузов и некачественно ремонтирует локомотивы, используя несертифицированные запчасти, а также использует подвижной состав, выработавший срок службы. Росжелдор и его территориальные отделения, как оказалось, допускают нарушения при учете вагонов и локомотивов, а также при сертификации подвижного состава. А Ространснадзор не обеспечивает госконтроль за соблюдением требований законодательства и нарушает правила лицензирования перевозок. Минтрансу, в ведении которого находятся и Росжелдор и Ространснадзор, придется разработать и утвердить целый свод правил, касающихся безопасности железнодорожных перевозок, тем более что ряд ведомственных актов МПС РФ противоречат действующему законодательству. Всего проверяющие привлекли к дисциплинарной ответственности 753 должностных лица, возбудили 726 административных дел, принесли 239 протестов на незаконные правовые акты и предостерегли о недопустимости нарушений 428 должностных лиц. 28.06.2007, 13:47:48 |
28.06.2007, 14:55 | #50 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
Строительство участка «Крылатское» - «Строгино» Арбатско-Покровской линии: сбойка тоннелей в районе Троице-Лыково
27 июня 2007 года в точке «С» Северо-Западного тоннеля, которая находится в районе Троице-Лыково, в демонтажную камеру выйдет тоннеле-проходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Катюша» фирмы «LOVAT». Этот щит начал проходку от Таллинской улицы (Строгино) и успешно прошел намеченный участок длиной около 3,5 километров. По традиции, сбойка тоннелей – торжественное мероприятие, на которое собираются и строители, и представители Московского метрополитена. Перегон «Крылатское» - «Строгино», на котором работал ТПМК «Катюша», будет самым длинным в Московском метрополитене – примерно 6,5 километров. На Строгинско-Митинском участке, общая длина которого составляет около 20 километров, сейчас работают 5 тоннеле-проходческих комплексов. Завершена проходческая работа в уникальном Северо-Западном тоннеле под Серебряным бором, в котором на разных уровнях будет совмещено движение автомобилей и поездов метрополитена. Активно ведется сооружение тоннелей на участках «Парк Победы» - «Кунцевская-2» и «Крылатское» - «Строгино». На завершающей стадии строительство станционного комплекса «Строгино», начаты работы по возведению платформы станции «Кунцевская-2» Арбатско-Покровской линии с переходом на Филевскую линию. Впервые в России на участке «Парк Победы» - «Славянский бульвар» применен механизированный комплекс для проходки вертикального ствола, сокращающий сроки строительства таких сооружений с 1,5 – 2 лет до 4-5 месяцев. Станция «Строгино» откроется в декабре текущего года. После этого будет введен в строй новый участок Арбатско-Покровской линии «Парк Победы» - «Строгино», к которому отойдут две действующие станции Филевской линии – «Молодежная» и «Крылатское». Сама же Филевская линия будет заканчиваться станцией «Кунцевская», которая станет пересадочной на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии. Фото торжественной сбойки: http://trehgranka.livejournal.com/12580.html?#cutid1 |
28.06.2007, 19:45 | #51 |
Матёрый пользователь
|
Блин, ничего себе строят-а у нас в Красноярске за 11 лет только 300 метров прорыли!! Словно, млин, киркою долбят!
__________________
Верю в смерть после жизни, любовь после секса и в крем после бритья |
28.06.2007, 20:19 | #52 |
Матёрый пользователь
|
Может земля такая и тоннель "прорубать" плохо... или размывы происходят.
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
28.06.2007, 20:47 | #53 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Тут дело не в размывах, а в головах
__________________
🚆🚆🚆 |
10.07.2007, 21:21 | #54 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Сход 337-го обсуждаем здесь:
http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=283 Сообщения про это событие перенесены в указанную тему.
__________________
🚆🚆🚆 Последний раз редактировалось E69; 10.07.2007 в 21:43. |
16.07.2007, 19:12 | #55 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
На это нет времени и средств! Все ушло на изменение имиджа!!!
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
26.07.2007, 19:34 | #56 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
Тема про сходы и прочие крушения выделена в отдельную
http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=353 |
01.08.2007, 22:08 | #57 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
Выставка, посвященная 170-летию железнодорожной отрасли страны, открылась в Государственно историческом музее
В 2007 году железным дорогам России исполняется 170 лет. Именно этой дате посвящена выставка "Железные дороги России. Великий путь", которая проходит с 1 августа до 25 сентября в ГИМе. В экспозиции представлены экспонаты из собраний крупнейших федеральных музеев, архивов и хранилищ, освещающие роль железных дорог в истории Российского государства. |
01.08.2007, 23:03 | #58 |
Новичок
Регистрация: 20.06.2007
Сообщений: 14
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А где, если не секрет, ГИМ находится?
|
02.08.2007, 00:22 | #59 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Ну если я не ошибаюсь, то в Москве на Красной площади.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
02.08.2007, 14:48 | #60 | |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
Трансмашхолдинг поставит для РЖД 100 маневровых тепловозов ТЭМ18Д.
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2183 | 03.03.2024 11:11 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |