24.10.2010, 20:52 | #886 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,650
Вы сказали Спасибо: 2,055
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.10.2010, 22:22 | #887 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
А крутят всё равно по одному пути. Если только какая фигня начинается, то могут пару раз и на второй путь взять..
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
24.10.2010, 22:28 | #888 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
RailMax, оборот составов по ст.Отрадное утренний по какому графику производится?
__________________
|
24.10.2010, 23:14 | #889 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Там у нас нет оборота с утра, там 2 состава ночуют в тупиках. Один раньше выходит, и один уже в начало пика, в 7.20 где-то, кажется
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
25.10.2010, 07:13 | #890 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.07.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 1,413
Вы сказали Спасибо: 220
Поблагодарили 363 раз(а) в 197 сообщениях
|
Немножечко не технический вопрос.
Сейчас во всех метрополитенах машинистам "заткнули рот"? )) Вчера еду на Ежах, что следуют до "Московского проспекта" и в депо, и что-то там случилось, что информатор повторял об этом на станциях по 5 раз, даже "отпустите двери" давно машинисты не говорят, только информаторы - "ускорьте высадку-посадку", и т. д. Не скучно ли стало "молча" работать? И еще насчет оборотников. Я знаю схему стандартного 4-х путного оборотника с перекрестным съездом, но не силен в нумерации путей. Давно заметил, что на конечной МУ показывет всегда 3 путь. Не связано ли это с тем, что так состав быстрее освободит главный путь в смысле того, что ему не надо ехать через перекрестный съезд по пути в тупик? А то ведь довольно лихо у нас уезжают под оборот. Последний раз редактировалось Kompozitor; 25.10.2010 в 07:23. |
25.10.2010, 10:31 | #891 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
25.10.2010, 12:46 | #892 |
Заблокирован
Регистрация: 15.06.2008
Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного...
Сообщений: 1,748
Вы сказали Спасибо: 2,282
Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях
|
|
25.10.2010, 14:54 | #893 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Да, пардон. Я просто хотел показать, что они группируются по четности.
|
25.10.2010, 17:17 | #894 |
московское метро
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 4,195
Вы сказали Спасибо: 6,547
Поблагодарили 2,442 раз(а) в 1,073 сообщениях
|
Kompozitor, так а какая разница - если он заезжает не по перекрестному съезду, то выезжать-то уже как раз по нему будет )) И наоборот - если заезжает по перекркстному, то выезд без него уже. Поэтому, выигрыша в скорости не получается. У нас по очереди крутят: то по 3му пути, то по 4му.
__________________
" прошёл сценарий и я очень понравился автору" (с) |
25.10.2010, 19:50 | #895 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Почему такая как получается безвыигрышная схема самая распространённая?
|
25.10.2010, 19:54 | #896 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
Потому что запасной [тупик] всегда есть
Лично я бы предложил оборачивать на конечных на главных путях, если бы существовал глухой перекрёстный съезд не требующий снижения скорости.
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 25.10.2010 в 19:56. |
25.10.2010, 20:02 | #897 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
А почему тогда не укладывают глухие пересечения с непрерывной поверхностью катания, ведь интенсивность движения это вроде бы оправдала?
|
25.10.2010, 20:52 | #898 | |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,650
Вы сказали Спасибо: 2,055
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Цитата:
__________________
🚆🚆🚆 |
|
26.10.2010, 16:49 | #899 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 452
Вы сказали Спасибо: 60
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Какие литеры имеют светофоры в метро?
|
26.10.2010, 23:15 | #900 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Примерно такие же как на жд, плюс есть свои.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Что это? |