Комната отдыха машинистов

[Kirill Khokhlov]

В этой теме можно обсуждать в более свободной форме прошедшие смены, делиться знаниями и опытом, как по симулятору RTS, так и по реальным железным дорогам. Так же вы можете задавать организационные вопросы и писать предложения по улучшению мультиплееров RTS.

Вопросы по настройке "технической части" RTS (настройка симулятора, локомотивов и т.д.) просьба писать в этой теме.




Первый пост отредактирован и закреплен модератором раздела [MJack].

[Арсений К.]

Сообщение от Sprint

С вашего позволения, эм..м, может лучше кабину более новую для ВЛ10к и с нормальной работой КЛУБ-а?

Было бы превосходно, но сначала, мне кажется, лучше нормальную модель самого лока...

[Dublin]

Сообщение от Sprint

С вашего позволения, эм..м, может лучше кабину более новую для ВЛ10к и с нормальной работой КЛУБ-а?

Солидарен! Даже не только для Вл10к. А КЛУБ вообще ПИЩИТ над усовершенствованием!!!!

[VAE]

До нормальной работы КЛУБ-У/Б уже довели, до базового уровня я бы так сказал. И даже больше, вам в пути, что вы именно проехали/нарушаете/предупреждать, будет говорить женский голос (САУТ).

[VAE]

У меня вопрос к участникам мультиплеера. После вылета RTS-а и последующем перезапуске движка, в какой кабине локомотиве вы появляетесь? Вопрос важный, по возможно желательно ответить. Сам я давно уже не был на мультах и отследить такие события не представляется возможным.

[bober-rzd]

Помню на неофициалке, когда у меня вылетал интернет, при переподключении оказывался в первой кабине, даже при движении в противоположном направлении. Но там проблемы были с моим интернетом и тчд заново переподключал меня к серверу.

[Арсений К.]

По-моему, обычно в той кабине, из которой ведется управление, а вот в ЭП2К в задней все время.

[Novert]

В ЧС2 постоянно в задней

[csf]

Уточню вопрос Витольда: После вылета RTS-а и последующем перезапуске движка, в какой кабине односекционного локомотиве вы появляетесь?

[Толяныч]

В ЧС2Т, ЭП2К и ДМ62 всегда в первой кабине (независимо от рабочей кабины до вылета).

[bober-rzd]

Уточняю, в сообщении 1086 был ТЭП70БС.

[Driver]

Сообщение от AlkoRockOlik

Даже опытный машинист может забыть про подобный сигнал или стрелку

Если уж ОПЫТНЫЙ машинист забыл "азбуку лок.бригад", начинаешь сомневаться в его опытности. Тут уже вопрос может встать другой категории: какого х.... тебе доверили управление поездом.

Я конечно понимаю, сюда приходят и те, кто вообще не связан с ЖД, и просто водят поезда в своё удовольствие. Но суть то вопроса в другом. С первых дней обучения на помогалу в меня вдалбливали ИСИ, и уже через месяц отправили на экзамен, где нельзя было сделать даже помарки.

[AlkoRockOlik]

Driver, а я, говоря откровенно, не до конца помню, что было на выходных. Да и сегодняшний день уже как в тумане. Склероз, дело такое.
Шутки шутками, но тут скорее недоразумение в несколько другом: я не говорил в общем про знание сигналов или про азы управления локомотивом, а про конкретные станции/перегоны. В RTS часто случается, что сигналка не показывает стрелку впереди, выдавая обычный зеленый. Ситуаций таких на каждом мультиплеере хватает, судя по отчетам. Может сейчас уже и получше с этим, это я из своего прошлого опыта вспоминаю. В критичных местах (где из-за этого неоднократно были сходы) Евгений MJack выписывает ДУ-61, чтобы уж наверняка не случилось беды.
Учитывая, что у нас тут далеко не все являются работниками железных дорог, и виртуальные машинисты в общем и целом не обязаны помнить весь маршрут от и до (равно как и все его глюки), ситуация с таким сходом может случиться запросто. "Сигнал был зеленый? Зеленый. Стрелка была? Была. А я причем? Я только 20 минут назад с работы пришел, чаю даже попить не успел, как я про стрелки на этом ххх километре-то упомню?" Примерно так будет звучать монолог машиниста к ТЧД, и в общем и целом его и обвинить не так-то просто. Маршрут глючит немного, что поделать? Поэтому диспетчера на всякий случай и предупреждают машиниста о наличии препятствий/ограничений/etc на маршруте, чтоб машинист нес ответственность за подобный проезд, так как он был добавочно предупрежден по радиосвязи.

[VAE]

Сообщение от Lexeych

Кстати, хочу посоветовать всем, кто интересуется жд-мультиплеерами, а в особенности движком РТС, но по разным причинам не имеет возможности участвовать в качестве ТЧМ. Подключайтесь смело к Тим спику в назначенное время, запускайте РТС-мультиплеер и катайтесь в качестве пассажира или ТЧПМ-а в вагонах или кабинах локомотивов. Уж поверьте, в РТС это не менее интересно, чем ехать ТЧМ-ом!

Это можно устроить Lexeych.

Сообщение от Dublin

Лексеич, я уже давно думал над участием в качестве пассажира. Но есть только один пас.вагон куда можно залезть да и он не особо детализирован. Если бы разработчики занялись красивым интерьером вагона - катался бы в нем с удовольствием. И даже можно было бы сделать оценку машиниста со стороны пассажира. Конечно, уровень тормозов в этом случае ощутить нереально, но субъективно-оценить - вполне

Тоже думал над этой идеей. И такой салон уже есть, проходит плановые испытания, хоть и с медленной скоростью.

[NMSK]

По поводу вагона пасс. Я один раз спросил у Mjack-а по поводу проехаться в качестве пассажира. Он сказал,что лучше проехаться помошником или принять участие. Т.к. в вагоне ехать не интересно или что-то типа этого.

[Dublin]

Сообщение от NMSK

По поводу вагона пасс. Я один раз спросил у Mjack-а по поводу проехаться в качестве пассажира. Он сказал,что лучше проехаться помошником или принять участие. Т.к. в вагоне ехать не интересно или что-то типа этого.

В вагоне ехать не интересно? А если меня интересует роль пассажира? Интересно или не интересно это роль каждого, мне например интересно было бы проехаться пассажиром в красивом вагоне и полюбоваться окружающей средой, чем щелкать тумблера и кнопки. Я ни в коем случае не отказываюсь от роли машиниста, но и в качестве пассажира я бы получил удовольствие поучавствовать.