Электрички «Сименс» для Сочинской олимпиады

[GlobalUsers]

Немецкий машиностроительный концерн Siemens поставит российской железнодорожной монополии РЖД 54 пригородных поезда Desiro на сумму 580 миллионов евро к зимним Олимпийским играм в Сочи 2014 года, доведя сумму контрактов с российскими железными дорогами до полутора миллиардов евро.

29 декабря РЖД подписала контракт с Siemens. РЖД оформила твёрдый заказ на 38 электричек стоимостью 410 миллионов евро, а в отношении остальных 16 поездов был подписан предварительный контракт. Первые 38 составов Desiro будут произведены на заводе «Сименс» в г. Крефельд (Германия). Остальные 16 поездов будут частично произведены в России. К 2015 году 80 процентов производства этих поездов должно быть локализовано в России.


Пригородные поезда Desiro могут развивать скорость до 160 километров в час, они будут перевозить участников, зрителей и гостей олимпиады из аэропорта и с железнодорожного вокзала к местам соревнований, а также по маршруту Туапсе — Адлер.

Начать эксплуатацию новых электричек РЖД обещает в начале осени 2013 года.
Из сообщения Siemens следует, что портфель заказов её транспортного подразделения для РЖД вместе с контрактом на сочинские электрички составляет как минимум 1,36 миллиарда евро, и может достичь 1,53 миллиарда евро.

Siemens уже поставил РЖД 8 поездов Velaro Rus стоимостью 276 миллионов евро, названных в России «Сапсанами». С 17 декабря этого года они используются на направлении Москва — Санкт-Петербург. Второй контракт — на обслуживание этих поездов в течение 30 лет — обошёлся РЖД дороже самой покупки — в 354,1 миллиона евро. Кроме того, совсем недавно РЖД заказала у Siemens и её российского партнёра 200 спальных вагонов повышенной комфортности на 320 миллионов евро.

Ни РЖД, ни Siemens не уточняют, предполагает ли заказ сочинских электричек контракт на их техническое обслуживание.

Подписав контракт с РЖД, Siemens обошёл другого гиганта мирового железнодорожного машиностроения канадскую Bombardier, которая начала переговоры с РЖД об электричках для Сочи раньше немецкой компании. Контракт с Bombardier оценивался в 500-550 миллионов евро.

Источник http://metroblog.ru/

[пророк]

Просрали страну...

[Denis]

Сообщение от пророк

Просрали страну...

Во-первых, страну просрали лет сто назад, если говорить глобально. А если применительно к данной теме, то "К 2015 году 80 процентов производства этих поездов должно быть локализовано в России"

Что тут плохого? Или надо и дальше "доводить до ума" электричку ЭР2? А может подрядить ещё какой-нибудь завод, на этот раз по выпуску танков, для создания очередного "уникального Сокола" ?

[Jrvin]

Всё начинается с малого, потом ещё и электровозы купим у них, так уже было и не раз... я считаю лучше эти же самые деньги вложить в свои разработки чем кормить другую страну, такими темпами мы там и останемся сырьевым придатком...

[Drozd]

Могли бы ЭД4МКМ-АЭРО закупить....

[ANK(ft)]

А ведь вначале речь шла тоже о закупках - но совсем других... Не, пора вводить мораторий конкретно на Сименс и ограничения на других (ибо обольщаться не надо, другие тоже не очень то будут рады делиться технологиями).

[Jrvin]

Мы летаем в космос, мы имеем лучшие самолёты, танки... но вот сделать электричку с кучей пластика мы не можем... раздражает уже. Мы даже в наших "новых" машинах не можем пластиковую панель прекрутить и подогнать так чтобы она не скрипела и не отваливалась...

[Даниэль]

Просрали страну...

ну началось )))

[Jrvin]

Сообщение от Даниэль

ну началось )))

Всё правильно сказал... ПРОСРАЛИ!!!

[GlobalUsers]

Меня самого вот,что не много шокировало:

Подписав контракт с РЖД, Siemens обошёл другого гиганта мирового железнодорожного машиностроения канадскую Bombardier, которая начала переговоры с РЖД об электричках для Сочи раньше немецкой компании. Контракт с Bombardier оценивался в 500-550 миллионов евро.

Почему Сименс смог перебить контракт на себя! По-моему мнению, там,на верху,это сотрудничество именно с Сименс,кому*-то выгодно!!!!

[SAId]

Модераторы - может прибить тему сразу? А то шоу началось уже после топикстартера.