13.03.2011, 14:04 | #166 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
13.03.2011, 15:30 | #167 | |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
у них есть маневровые локомотивы управляемые без машиниста. в кабине стоит телекамера, а управляет им оператор с вышки двигатель и ТЭДы там естественно есть , это полноценный тепловоз только переделанный под дистанционное управление |
|
13.03.2011, 15:35 | #168 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
|
13.03.2011, 15:49 | #169 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Слесарь, ключевое слово в вашем посте: было раньше. При нынешнем такого(всего в сумме) нет, тк нет финансирования. Да и преподавательский состав иной, теоретики... Я жгу? Пусть для вас так и будет, ничего доказывать не собираюсь, тк рассказал как есть, а коли не верим мне, идем лесом. |
|
13.03.2011, 16:48 | #170 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 591
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.03.2011, 17:30 | #171 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.03.2011, 17:34 | #172 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Я имел ввиду, что давно не был в техникумах и институтах...
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||
13.03.2011, 17:53 | #173 |
Матёрый пользователь
|
Саут, возможности есть у всех, если не инвалид. Если вы как говорите в жизни видели не мало и поняли, вы бы мои слова подтвердили. Дело в том, что народ и работать не хочет и думать не хочет, а только балаболит, но у них все плохо.... ах как их жаль...
Слесарь, я реальность воспринимаю так, как оно есть на самом деле и факты искажать, а затем доказывать свои слова привычки не имею. Кто верит, тот верит, а кто нет, то ради бога, я не застовляю, мне без разницы. |
13.03.2011, 18:00 | #174 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 591
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
|
Интересно, по мнению уважаемого МНУ зарабатывать приличные деньги мог бы каждый, если будь на то желание, но не каждый все же. У нас в депо у большинства машинистов, очень много часов переработок, а все из за нехватки помощников, приходится ставить машинистов, желающих попасть за правое крыло очень мало. А для того что бы зарабатывать хорошие деньги, как считает уважаемый МНУ, одного желания мало, нужна еще и возможность где эти деньги заработать. Если возможности нет, ты хоть сутки работай, все равно столько не заработать. Просто есть люди которые считают что в жизни так красиво и легко.
|
13.03.2011, 18:13 | #175 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Пока у Сережи-МНУ не спадет т.н. "юношеский максимализм", не снимутся розовые очки и не макнется головушка в дерьмишечко на секундочку(армия в этом случае - самое полезное место), спорить тут не о чем. С такой позицией "Все п..дорасы, один я - Д'Артаньян" - далеко не пойдешь. На работу за 50 тысяч устроиться легко? Ну-ну Сереж, вот если тебя, случись что, с железки турнут, ты нахрен нигде(в нормальных конторах) без опыта работы и корочки ВО не нужен ну ни разу У меня друг, одногруппник с института, с ВО(!) водилой в Останкино за 27к работает и это в Москве! Другой одногруппник в той же Москве работает на "Газели", возит товары со склада по аптекам, он получает 50 тысяч, но он вкалывает как папа Карло, дома практически не бывает. Так что жизнь по-всякому может повернуться, что и 10 тысячам будешь рад, SAUT тебе правильно говорит. А хамство в стиле(я твой дом труба шатал, ага) - это показатель того, что сказать-то и нечего по существу. Обидеть тебя не хотел, если что =)
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. |
13.03.2011, 18:32 | #176 |
Матёрый пользователь
|
У нас в метрополитене дижурный электроподстанции, зарплата 25-30 тыс. Переработок почти не дают, а теперь пошла политика, а сейчас вообще за переработки платить не будут, а будут давать просто отгул и того максимум 27 тыс. Хочешь получать больше, становись электромехаником, а туда скопилась живая очередь.
|
13.03.2011, 19:00 | #177 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
"...испаскудился народишко? ... А с моей-то башкой — мне бы и в начальстве походить тоже бы не мешало… Из меня бы прокурор, я думаю, неплохой бы получился..." ©
|
13.03.2011, 19:42 | #178 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 591
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
|
Да и путейцу я уверен за его тяжелый труд хочется получать большие деньги, только вот возможности нет. Даже если без выходных пахать, дак и то не заработаешь столько. Быстрее на тот свет уйдёшь, а если у человека нет ВО, нет возможности устроится на хорошую работу, что ему делать. А рук-во все равно денег не даст заработать, они к примеру одно поднимут, другое урежут. К примеру оклад поднимут, а премию во столько же урежут. Что бы от себя зависеть, нужно тогда в торговлю податься, открыть дело и продавать, покупать на базе дешевле а продавать дороже, но далеко не каждый это может. Далеко не у всех такая жилка есть. Так что зарабатывать все хотят, только вот возможности нет.
|
13.03.2011, 19:56 | #179 | |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
няз, есть 3 вида локомотива "без машиниста" 1) бустер , он же по американски slug это "приставка" к маневровому локомотиву для увеличения сцепного веса, имеет ТЭДы которые запитываются от основного тепловоза 2) бустерная(добавочная) секция. по американски B-unit это то же что у нас средняя секция 3ТЭ10М/У, безкабинный тепловоз в котором нет пульта (или есть пульт только для маневровых перемещений) ну и 3) про то что я говорил - маневровый на дистанционном управлении. кстати, нечто подобное существует и у нас на промышленных жд , под названием "электротолкатель" . были переделанные из ТЭ3, используются на карьерах и прочих таких местах для подачи вагонов под погрузку |
|
13.03.2011, 19:57 | #180 |
Врач-экзекутор
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 10,179
Вы сказали Спасибо: 5,692
Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях
|
Так, при переходе на личности, превращу в тыкву. Предупреждаю.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Группы допуска электробезопесности локомотивных бригад | Дмитрий Меньшиков | Железные дороги | 17 | 24.02.2010 01:31 |
Подготовка маршрута для поезда | Andav | TrainZ - Маршруты и сценарии | 2 | 11.07.2009 19:56 |
Забастовка локомотивных бригад | parovoZZ | Железные дороги | 84 | 18.05.2009 23:52 |
Зарплата локомотивных бригад. | сандро | Железные дороги | 115 | 15.03.2009 18:17 |
Что это? |