Смена №223. 04.06.2017. Одесса v1.2

[ВIGMAN]

Отчет ТЧМ: Станислав
начала смены: 14:52
Окончание смены: 19:50
Номер поезда: 9945
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): ДСП не был готов к мультиплееру! Не хватило сноровки и опыта.
Дополнительно: Скриншоты
Предложения и замечания: Что сказать про смену? Многое накопилась вчера, многое там же и осталось!

Уважаемый Константин (kostyaglazun) накануне я Вас спрашивал про план-манёвров, про готовность. Если бы Вы мне отказали даже перед началом, я Вас не стал бы ругать в Вашей не готовности, а может испугу или к неуверенности, в том, что не проведёшь маневровые работы.
Можно было прямо сказать, что Стас БИГМАН, прости, не смогу, такая ситуация. Я бы фыркнул, но всё понял бы (Понять - простить!) и переделал заявку. Взял бы какой-нибудь хоз поезд из 9-ти вагонов, думаю Евгений (MJack) мне не отказал бы.
Ругать не буду со своей стороны, да и в чём ругать это же игра и за это з/п не платят и дела не "шьют".
Советую потренироваться, поэкспериментировать, можешь даже меня и кто есть в спике попросить, создать мини мультиплеер - не откажем. Поработай на неофицалках, на следующий мульт попроси взять промежуточную станцию.
Я думаю, что после такого стресса и такой смены из Вас должен выйти хороший специалист, не cдавайтесь и не "умывайте руки"! Закрыть дверь можно всегда...

Вообще, такие внеклассные и 1 класса пассажирские станции, с подачей и уборкой вагонов на платформы и пр. операции, при реальном маневровом, должны работать опытные "кадры".
Проще формирование/расформирование, взял состав да раскидывай вагоны.
Опыт приходит со временем, а глупости остаются.

Всем до следующей смены. Рад был всех услышать!
ВСЕМ ЧАО!

Мой напарник

[Stalkerios]

Сообщение от SleshOFF

Отчет ДСП ст. Одесса-Главная, ст. Одесса-Товарная

Время работы:
Начало смены: 19:00
Окончание смены: 21:35

Во время дежурства работало 5 ТЧМ проведено 5 поездов


В общих чертах, смена прошла хорошо, в начале чуть чуть растерялся, ну потом всё нормально было.

>146 отправление по графику
Зачем ты людей обманываешь? Отправление больше +10 это по твоему график?

[k0LEGa]

Сообщение от kostyaglazun

Ты проехал запрещающий маневровый

который именно?

[Margejt]

Начнем с того, что по существующим правилам любые замечания в адрес ТЧМ/ДНЦ/ДСП должны быть подробно описаны, с указанием станции, времени, номера поезда и подробного и четкого описания ошибки. В случаях проезда сигнала, схода с рельс, неправильного маршрута - должен быть так же скрин.
Поэтому все эти "сотрясения воздуха" ни к чему.
Мы не космические корабли запускаем. Ошибки бывают у всех К счастью - они не смертельные.
Не забывайте, что в первую очередь мы тут получаем удовольствие...
Во всяком случае я - так точно...
Как отметил один из машинистов, я даже не сильно орал... Значит мульт удался)

[k0LEGa]

ну, Одесса такой маршрут - тут все-таки не все вместе катаются как на других маршрутах, поэтому траффик не такой насыщенный. Может дело в этом было

[Ilyich]

Скрытый текст:

Локомотив: ВЛ80к-091 (Усл.95)
Номера поезда: 4406,3265,3266
Начало смены: 14:34
Окончание смены: 22:04
Приказы: -
Замечания к ДНЦ, ДСП, ТЧД: нет

Скриншоты: Тык

[karpaty-misha]

Скажи какой я проехал светофор на красной?

[Margejt]

ОТЧЕТ ДНЦ Margejt.

Участок: Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 23:50.
Участок: Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная + Одесса-Главная - Раздельная.
Начало смены: 23:50.
Окончание смены: 01:20.

На участке работало 31 машинист, проведено 44 поезда.
Произведено 3 маневра по обороту составов, заезду в депо.
Проведена маневровая работа с машинистом Hi-Tech на станциях Бугаз и Шабо.
Проведенные поезда:

Скрытый текст:

Приказы:

Скрытый текст:

1 - 14:00 - Прием смены на участке Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная.
2 - 17:22 - Машинисту поезда 685 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
3 - 18:02 - Машинисту поезда 252 принять меры к нагону графика. Сокращение стоянок по мере необходимости.
4 - 00:30 - Принял смену на участке Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная + Одесса-Главная - Раздельная.
5 - 02:00 - сдача смены на участке Белгород-Днестровский - Одесса-Восточная + Одесса-Главная - Раздельная.

Замечаний к ТЧД нет.
Замечания к ДНЦ/ДСП:
ДНЦ volkkrash. Недобросовестная передача смены.
(Понимаю, что устал. Но сменщику надо обрисовать ситуацию на участке и все нюансы управления на данной смене.)
ДНЦ Kolea. Недобросовестный прием смены. В итоге - незнание границ распределения участков, порядок пропуска поездов по ст. Одесса-Застава1.
Изменение маршрута, приготовленного другим ДНЦ, приготовление маршрута поезду на участке другого ДНЦ.
ДСП angryborya47. Самовольная выдача приказов. Прием поездов по запрещающему показанию входного светофора, изменение стандартного пропуска поездов без уведомления ДНЦ.
Замечания к ТЧМ:
ТЧМ Дмитрий ТЧ-4. Нарушение регламента переговоров, некорректные вопросы к ДНЦ, некорректное общение с ДНЦ.
Самовольная сдача смены, без уведомления ДНЦ.
В целом смена понравилась. Да, были и длительные стоянки, и запарка..
Устал. Но усталость приятная.
Машинистам, которые считают что ДНЦ их гнобит и специально держит на станции - рекомендую подать заявку в штат СД, сесть за пульт на мультиплеере и сделать лучше. Заодно и нам покажете, как надо работать.
Всем спасибо.

[Дмитрий ТЧ-4]

Отчет ТЧМ: Дмитрий ТЧ-4
начала смены: 17:20
Окончание смены: 19:00
Номер поезда: 1007
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП (при наличии): ДНЦ 1 круга (Margejt) Замечание по прибытию на станцию Одесса-застава 1 (Стоянка более 1 часа нарушение пункта "2.3 Стоянка неграфикового поезда более 60 минут (за весь мультиплеер) в случаях остановки под обгон или скрещение поездов без соблюдения приоритетности, не отправления поезда со станции при условии свободности перегона", а так же не деликатные ответы ДНЦ на вопросы ТЧМ. Профиль пути соответствует нормам для пропуска поездов в том числе и ускоренных грузовых поездов.
P.s. Научитесь сначала нормально общаться с машинистами в нормальном тоне!!!

Скриншоты

Скрытый текст:

Лента

[angry_borya47]

ОТЧЕТ ДСП angryborya47.

Участок: Одесса - порт, Одесса - пересыпь, Одесса - Сортировочная, Одесса-Восточная.
Начало смены: 14:00.
Окончание смены: 23:20.

На участке проведено 33 поезда:3257,3261,4408,3021,8967,3501,3446,4401,344 7,3235,4404,1007,4406,4402,1035,3237,3273,3209,326 5,8965,8555,3002,3248,4901,4410,3443,3502,3470,490 3,3503,8984,3218,4403.
Произведено 13 маневров по обороту составов, заезду/выезду в депо.
Проведена маневровая работа с тепловозом 4544 машинист sven на узле.
Приказы :
РС #1, 16:14, поезд #4408, светофор "ЧД"
РС #2, 18:13, поезд #4401, светофор "Н"
РС #3, 18:54, поезд #4406, светофор "ЧД
РС #4, 21:46, поезд #4410, светофор "ЧД
Замечаний к ТЧД нет.
Замечания к ДНЦ/ДСП нет.
Замечания к ТЧМ нет.

[alexshegera]

Время начала смены: 16:00
Окончание смены: 00:18
Номер поезда: 3248, 4408, 3443
Приказы:

"Приказ №4. (21:46) Разрешается поезду №4408 проследовать запрещающее показание сигнала ЧД станции Одесса-Восточная со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью остановиться в случае возникновения препятствия для дальнейшего движения НА 20 ЗАНЯТЫЙ ПУТЬ станции под состав. Маршрут готов!"

Замечания к ТЧМ или ДНЦ/ДСП: нет

С Белгорода-Днестровского отправились сразу, позже по ст. Бугаз стали на час, пропуская пассажирские. Далее не спеша поехали на Восточный. Там сменили состав и назад на Белгород-Дн.

Мультиплеер понравился, особенно "рулить" по станции Одесса-Застава-1. Всем спасибо!

[cah9]

Время начала смены: 16:50
Окончание смены: 22:00
Номер поезда: 4402, 3209
Приказы: №3, выдал дежурный по ст.Одесса-Восточная в 18:54:

Разрешается поезду №4402 проследовать запрещающее показание сигнала Чд станции Одесса-Восточная, на 19 занятый путь под состав

Тяжело было ехать с Восточной по удалению, ехали буквально 30-40 км\ч, ну ладно хоть не стояли, лучше уж так По прибытию на заставу стояли долго, час наверное точно) Зато потом дали зелёную до Раздельной I.Извеняюсь перед ДСП angryborya47, когда он буквально будил меня чтоб не уехал, тупил я чета сильно на маневрах как и мой комп с фпс 3-10
Всем спасибо, услышимся

[art-trans]

Отчет ТЧМП: Артём (art-trans)
Начало смены: 15:50
Окончание смены: 01:20
Номер поезда: 3501, 4405, 3502
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет
Скриншоты: тут

Участвовал в паре с Андреем Hi-Tech и примного благодарен ему за хорошую компанию.
Немного ябедничества: по шлюзовому парку нас по главному ходу обогнал один участник (на грузовом поезде) и со стороны там явно не 40 км/ч на два жёлтых огня, которые были на входном (ссылка на момент стрима - ниже).
Если опустить этот инцидент, отрицальные моменты с длительной выдачей ключей, местами грубоватыми диалогами между движенцами и тяговиками наряду с "зелёностью" отдельных тяговиков (не знающих профиля и не особо отличающихся внимательностью) - мультиплеер выдался действительно на славу. Валере Margejt отдельное спасибо за понимание с полуслова во время манёвровых работ (особенно во время возникшей "блокады" по Бугазу), остальным участникам тоже спасибо за создание напряжённой обстановки по маршруту, где столько движа никогда в жизни, пожалуй, не случалось.

В целом получилось разыграть двухмультиплеерный сценарий, начало которого было положено на прошлом мультиплеере по данному маршруту (отчёт можно почитать здесь). Начав поездку в депо Товарная и заехав после работы в оборотку на отдых в Сортировочную, в этот раз с отдыха мы потрудились с Андреем и вернулись в основное депо на Товарке (глупость, но зато прикольная). Но на этом сценарий на заканчивается и, надеюсь, в следующий раз Одесса вновь увидит гречанский тепловоз. To be continued...

№ 3501

00:00 | 17:27 | Одесса-Сортировочная
00:00 | 17:35 | Одесса-Пересыпь
00:00 | 17:41 | Пост 1310 км
00:00 | 17:45 | Одесса-Застава-2
00:00 | 17:52 | Одесса-Застава-1 (новый парк)
00:00 | 18:07 | Одесса-Застава-1 (шлюзовой парк) | Красивый шустрый обгон
00:00 | 18:13 | Пост 2 км
18:22 | 18:32 | Одесса-Западная
00:00 | 18:41 | Пост 13 км
18:50 | 19:01 | Ксениево
00:00 | 19:11 | Пост 22 км
00:00 | 19:14 | Пост 25 км
00:00 | 19:23 | Аккаржа
19:40 | 20:09 | Барабой
00:00 | 20:31 | Каролино-Бугаз
20:52 | 00:00 | Бугаз

№ 4405

00:00 | 22:46 | Бугаз
23:00 | 00:00 | Шабо

№ 3502

00:00 | 00:00 | Шабо
00:17 | 00:36 | Бугаз
00:00 | 00:49 | Каролино-Бугаз
00:00 | 01:03 | Барабой
00:00 | 01:13 | Аккаржа
00:00 | 01:16 | Пост 25 км
00:00 | 01:18 | Пост 22 км
00:00 | 01:23 | Ксениево
00:00 | 01:28 | Пост 13 км
00:00 | 01:33 | Одесса-Западная
00:00 | 01:40 | Пост 1504 км
00:00 | 01:46 | Одесса-Главная (поездной съезд)
01:49 | 00:00 | Одесса-Товарная

[KoLoDkA228]

Отчет ТЧМ: Николай
начала смены: 16:57
Окончание смены: 22:47
Номер поезда: 4404/3273/3274
Приказы: нет

Смена получилась очень интересной. Рассказывать особо нечего. Ехал хорошо, долго не задерживался на станциях. Диспетчера везде добрые
Под конец пришел помощник и с ним доехал.

Стрим

Всем спасибо! И до новых встреч!!!

[Redyktor]

Отчет ТЧМ: Александр
начала смены: 15:25
Окончание смены: 19:05
Номер поезда: 8967
Приказы: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

Смена началась немнго скучновато. Очень долго тащился останавливаясь на каждой станции где это было возможно. Было совсем отчаялся. Но вдруг откуда не возьмись появились партизаны. Видимо заблудились где то еще со времен ВОВ. И решили они пустить мой поезд под откос, разъеденив рельсы. Слава богам и прогрессу, локомотив нового поколения даже и не заметил этой неточности. Проехал как и должно быть.
Я стер пот со лба и думал фух... Пронесло. Ага. Не тут то было. Партизаны не унимались и решили видимо повторить маневр и разъединили рельсы еще раз. Видимо они еще не знакомы с инновациями прогресса но мой локомотив преодолел и это препятствие.
Вроде все стихло. Наступил вечер. Я уже было собирался заканчивать этот затяжной наряд, но нет... Партизаны оказались настырными и решили что раз не получилось днем, то обязательно получиться ночью, когда полотно плохо видно. И разъединили аж на двух путях. Видимо что бы наверняка... Прогресс оказался сильней. А я в очередной раз обломав партизанов благополучно завершил смену.
Всех благодарю за участие и работу... Все молодцы!
Фото встречи с партизанами под спойлером.

Скрытый текст:

Тащусь я потихоньку скучаю...

Откуда не возьмись партизаны... Заблудились поди еще со времен ВОВ. И ай-да поезда под откос пускать!!

Не получилось с первого раза. Решили дубль два повторить.

Снова промах... Но партизаны упорные, решили в темноте и сразу два полотна что бы наверняка.

Но против прогресса не попрешь. Наши поезда самые поездатые поезда в мире. Они по любым рельсам едут всегда прямо.