20.05.2010, 11:56 | #196 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Ссылка работает, только что проверил.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
20.05.2010, 12:15 | #197 |
Матёрый пользователь
|
Ссылки рабочие, я скачал нормально. Почему не применили конденсаторный пуск как на вл80ск/тк не понятно. Пульт сделан по типу вл10к http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture только управление рычажками, а не кнопками.
|
21.05.2010, 01:50 | #198 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Студент железнодорожного университета |
|
21.05.2010, 07:07 | #199 |
Матёрый пользователь
|
Да, спасибо.Всё скачал. Но контроллер здесь нормальный, так что зависит, видимо от комплектации.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
21.05.2010, 09:08 | #200 |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
На ВЛ10К с независимым возбуждением управление тоже рычажками, правда, немного не такими. А что касается 98-ми позиций и девяти зон на ВЛ80СВ — это очень интересно. Там что, оставили старый трансформатор, но на него выводы вместо ЭКГ и ПРА подключили тиристоры?
|
21.05.2010, 09:24 | #201 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Видимо, да. Судя по силовой схеме, там имеются регулируемая и нерегулируемая обмотки, которые могут включаться встречно или согласно.
|
21.05.2010, 11:54 | #202 |
Матёрый пользователь
|
Посмотрел видео. Управление весьма интересное. Мне эта модернизация понравилась. Огорчило только то, что нет рекуперации, а только реостат, хотя могли бы её сделать.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
25.05.2010, 19:57 | #203 |
Опытный
|
2ЭС6 запустили в серийное производство, у нас в на Зап. Сиб. жд. начинают обучать вождению. В Екатеринбурге на Свердловской жд они уже достаточно давно ездят. Я сам машинистом работаю, очень не терпиться прокатиться на 2ЭС6 "Сенара", как говориться оценить её в работе.
__________________
Apple MacBook Air 13'3 Intel Core i5 Ivy Bridge/Intel HD Graphics 4000 384Mb/4Gb DDR3/SSD128Gb/OS X Mountain Lion 10.8.2 |
25.05.2010, 20:06 | #204 |
Опытный
|
На 2ЭС6 есть как рекуперативное так и реостатное торможение, фактически можно скорость сбить до 3км/ч, вполне даже до полной остановки. Но одно не очень радует-это кран машиниста №130 электронный вместо КРМ №394(395), бывает часто даёт сбой в работе. Помниться приходилось ездить на ВЛ10м-1329, там тоже установлен кран №130, делал разрядку по УР через экстренное торможение. Неисправность была в электрической части, а вот пневматическая часть работала как часы.
__________________
Apple MacBook Air 13'3 Intel Core i5 Ivy Bridge/Intel HD Graphics 4000 384Mb/4Gb DDR3/SSD128Gb/OS X Mountain Lion 10.8.2 |
25.05.2010, 20:22 | #205 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
|
|
25.05.2010, 20:55 | #206 |
Опытный
|
Да верно "СИНАРА", ошибся, спасибо что поправили.
__________________
Apple MacBook Air 13'3 Intel Core i5 Ivy Bridge/Intel HD Graphics 4000 384Mb/4Gb DDR3/SSD128Gb/OS X Mountain Lion 10.8.2 |
26.05.2010, 06:33 | #207 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
|
|
26.05.2010, 07:50 | #208 |
Матёрый пользователь
|
Бывают ограничения скорости. И ниже 15км/час редкая машина(в смысле конструктивно разная) может держать такую скорость на рекуперации или реостате. А 3 км/час - это высший пилотаж работы локомотива и говорит о его техническом совершенстве. (хотя если считать в мировой практике, то наши лучшие локомотивы от него далеки)
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
26.05.2010, 15:55 | #209 |
Матёрый пользователь
|
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺ |
26.05.2010, 22:26 | #210 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
|
Да 2ЭС6 агрегат классный, когда я на щербинке был, по нему лазил -мне понравилось
только внешний дизайн кузова мне не нравится, и жаль что опять коллекторные машины. Если бы поставили асинхронники, ещё мощнее был бы. Давно пора уже внедрять новую технику, вместо старых ВыЛов.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |