Смена №91. 12.10.2014. Демитров v2.7

[Kirill Khokhlov]

Прохорчук выезд за границу станции был связан с вылетом или же нет? И что в данном случае явилось границей, входной сигнал?

[Арсений К.]

Сообщение от Kirill Khokhlov

И что в данном случае явилось границей, входной сигнал?

Да.

[Kirill Khokhlov]

В таком случае если выезд не по вылету, (на честность), то одна смена на неграфиковом поезде.

[Skythe]

Рабочее время 4:45 - 08:10
Поезда 6104, 6205

По Рыбальску принял смену на электропоезде ЭР2-1140. Где-то за минуту до отправление ДСП решил меня хорошенько "взбодрить" - принял на мой путь чмуху. Пока осаживал, пока готовил маршрут, набралось 9 минут опоздания. Отправился - сразу вылет. Потом ещё один перед 164 км. Ещё пара вылетов до Стаханова - и проезд предвходного жёлтого на 80 км/ч. К Софиевке вошёл в график (вылетов, как ни странно, не было). До Апостоловки опять вылет, Апостоловка графиком. По пл. Дачная уткнулся в хвост застрявшему на подъёме грузовому. Ещё 5 минут опоздания, ещё один вылет. За счёт стоянки по Демитрову опоздание сократил, к Сармовице прибыл почти графиком (опять эти вылеты).
Оборачивался по Сармовице, пробовал тормоза - вылет. Время отправляться - вылет. Затягиваюсь на Саблево - вылет, по Пионерской - снова вылет. Смену закончил в 08:10 вылетом в Демитрове-Пассажирском, осознавая то, насколько бессмысленно перезаходить каждые 5 минут. Даже на КХ такого ужаса не было. Глюк ли это новой версии или просто стечение обстоятельств - не знаю. Но удовольствия никакого вообще.

[MJack]

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 11 человек:

· Прохорчук	03:05	08:35
· flyag		07:00	09:27
· bodia2105	03:00	08:50
· Skythe	04:45	08:25
· K.Khokhlov	03:08	07:25
· alexshegera	04:50	08:20
· Lexeych	03:05	07:55
· MJack		03:35	12:00
· Semy		03:05	10:35
· ceramica	07:30	11:50
· Sikorski	03:00	12:25

Замечаний к машинистам нет.
Примечания: ТЧМ flyag - опоздание на смену. Причина (со слов ТЧМ) - поломка видеокарты.
ТЧМ Владимир Вольный - неявка на смену. Причина (по сообщению в скайпе) - поломка микрофона.

Отчет ТЧМ:

Время начала смены: 03:35
Окончание смены: 12:00
№ Поезда: 3457/3056
Нагон: -
Ленты: нет
Приказы: нет

Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)

Общее впечатление:

Скрытый текст:

Смена прошла в общем не плохо, если бы не частные вылеты. На этой смене первый раз дежурил ДСП Арсений К. С работой ДСП он в целом справился хорошо, но была допущена одна серьезная ошибка - приготовление враждебного маршрута. Я в этот раз прокатился машинистом на ВЛ10у с грузовым. Вылеты у меня были не очень часто, но тоже огорчали.

Всем машинистам, ДНЦ, ДСП и графистам спасибо за работу, до новых встреч!

[КЕ]

Вылеты.

Скрытый текст:

Так даже БД пути не пересобирается, RE вылетает.
На Саблево и Дем-сорт пути как лежат? Концы секций внахлёст! (синие линии)


Может, всё из-за этого.
Зы: маршрутостроители вообще проверяют, что делают? Сколько раз уже...

[MJack]

Сообщение от КЕ

На Саблево и Дем-сорт пути как лежат? Концы секций внахлёст! (синие линии).
....
Может, всё из-за этого.

Нет, не из-за этого. Разрыв путей там специально сделан. На тех путях стоит "маршрутная статика" (вагоны, которые поставлены как обычные объекты, например домик).
В редакторе сценария/на пульте нельзя проложить маршрут напроход по такому пути (из-за разрыва) и сценарист/ДНЦ на МП не сделает случайно маршрут на занятый путь (который на пульте он видит как свободный).

[Otkli]

Расшифровка лент

Скрытый текст:

Смена №91. 12.10.2014. Маршрут: Демитров.Участок: Сармовица - Демитров – Рыбальск

1)Прохорчук
Номер поезда: 467
Локомотив: ЧС2т-946
Время начала смены: 03:05
Время окончания смены: 8:35

Опробование автотормозов после прицепки к составу произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:
Замечаний нет
Итоговый класс за ленту: первый

2)Lexeych
Номер поезда: 984
Локомотив: ВЛ23 - 297
Время начала смены: 03:05
Время окончания смены: 7:55

Замечания:
Замечаний нет

Итоговый класс за ленту: первый


3)Semy

Номер поезда: 1193/3022
Локомотив: 2ЭС4К - 002
Начало смены: 03:05
Окончание смены: 10:35

Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:
Замечаний нет

Итоговый класс за ленту: первый

[Прохорчук]

Сообщение от Kirill Khokhlov

Прохорчук выезд за границу станции был связан с вылетом или же нет? И что в данном случае явилось границей, входной сигнал?

Да, выезд за границу станции связан с вылетом. Дело было так: еду я маневровым порядком, и периодически выглядываю в окно помощника, дабы проконтролировать нужный сигнал и вовремя остановиться. И вот я выглядываю и вижу, что проехал нужный мне маневровый. Возвращаюсь на место и бац - вылет. Захожу обратно и наблюдаю себя не в той кабине, которой нужно, побежал в нужную. в итоге остановился прямо за входным. Как то так.

Сообщение от Kirill Khokhlov

В таком случае если выезд не по вылету, (на честность), то одна смена на неграфиковом поезде.

Заезд был. Готов на неграфиковый поезд. Но вот не будет меня на двух следующих мультиплеерах. Ибо график работы не совпадает с графиком работы машинистом

В ситуации разобрался, проезд не засчитан, наказаний нет // НСД

[Арсений К.]

Еще забыл в отчете написать, под самый конец моего дежурства был такой интересный момент — по станции синхронно, в одном направлении двигались три (!) поезда.

[Cpt. Улитка]

Вид работы: ДНЦ.

Начало смены: 2:35.
Окончание смены: 12:30.

Список участников на участке:

Скрытый текст:

1. Sikorski (8551);
2. Прохорчук (946, 398, 4153);
3. MJack (3457, 3056);
4. Kirill Khokhlov (5562, 6203);
5. bodia (60, 341);
6. Lexeych (984);
7. Semy (3022);
8. alexshegera (975);
10. Skythe (6101, 6205);
11. flyag (536).

Приказы:

Скрытый текст:

723: ДНЦ Cpt. Улитка заступил на смену на участке Сармовица - Разъезд 164 км.).
724: Машинисту 6203-его поезда принять все меры для возвращения поезда в график. Графиковые остановки сокращать по мере необходимости.
725: Машинисту 341-ого поезда принять все меры для возвращения поезда в график. Графиковые остановки сокращать по мере необходимости.
726: ДНЦ Cpt. Улитка принял станцию Рыбальск под своё управление.
727: ДНЦ Cpt. Улитка сдал смену на участке Сармовица - Разъезд 164 км.

Прошу прощения, в памяти уже ничего не осталось за неделю. Опять ничего не успевал записывать. Все ТЧМ, а также ДСП, отдежурили смену отлично. Также прошу прощения, если чей-то поезд (или самого игрока) не вписал в список. Просто трудная неделя была. И наконец, прошу прощения у тех, кто доезжал или дорабатывал под самый конец мультиплеера.

Большая благодарность Евгению MJack за организацию данного мультиплеера и помощь в дежурстве.
Большая благодарность Арсению К. за хорошее сообщение между станцией и диспетчерским кругом.
Большая благодарность всем, кто пришёл на данный мультиплеер. До встречи на новых сменах!

[Kirill Khokhlov]

Расчет баллов:

Скрытый текст:

Таблица баллов ТЧМ:

Скрытый текст:

--------------------------------------------------------------------------------


Оценка работы СД:

ДНЦ III класса Cpt. Улитка класс первый без замечаний
ДСП III класса Арсений К. класс третий (Приготовление "враждебного" маршрута)


Таблица баллов ДНЦ:

Скрытый текст: