Курский ход (Москва-Харьков)

[Tonick]

Сколько же ссылок много на рызные форумы). Вообще, Курский вокзал получился красивым. Только вот деревья делают схожим маршрут с " Москва - Киев". Красные здания за вокзалом портят все приятные впечатления. И те дома, которые друг на друга наляпаны и получился один четырехэтажный дом. Смотрится же убого. А так в целом, желаю успехов)

[Dimokus]

Люди кто мне может помочь с фотоматериалом по платформе Царицыно и близ неё?

[Паштет]

Dimokus, я мог бы еще съездить, вот только снег боюсь попортит текстуры. Если только как для зимнего варианта. Что нужно конкретно?

[Master-molot]

Я могу сфоткать Щербинку

[Dimokus]

Щербинку потом надо будет сфоткать, а по Царицыно, это платформы, здания и немного палаток и зданий которые близко к платформе стоят и рядом с путями. Насчет снега пофигу, не столь важно

[Evgeny S]

Увидел, что вышла новая версия Курского хода. Стало намного лучше по сравнению со старой версией. Понимаю, что это пока предварительная версия, поэтому пишу о тех местах, которые показались более близкими к финальной версии.
Что хочется отметить:
1. Со стороны Горьковского направления, где-то здесь стоит ресиверная, её очень хорошо видно, там вроде до сих пор рядом проход-дырка есть. Конечно мелочь, просто я ей каждое утро любуюсь))

2. Мост через Яузу похож, только мне кажется он раза в полтора-два должен быть больше. И направление движения машин лучше поменять.

3. Мост через Волочаевскую - планируются ли трамвайные пути?

"Парадный вход без турникетов" на Серп и Молот)))) Просто приятно видеть такое знакомое место)

4. При въезде на Курский видел многоуровневые гаражи, если возможно, сюда (за забор Горьковского) их тоже поставить. Или принципиально не поставил, так как там народные гаражи?)

5. Платформа Калитники. Резкость текстуры в s-файле надо бы повысить
textures ( 1
texture ( 0 0 -3 ff000000 )

6. Понравилась идея с пробкой

7. Ни разу не замечал:

Класс!
8. Перерва: Апргрейд женской тюрьмы))) А похоже, только цвет другой. Там ещё чуть дальше по Шоссейной ул. к центру церковь стоит.

Платформу первого пути лучше сделать уже и забочиком от депо отгородить.

Южные тупики длиннее должны быть. На них 10-ти вагонные Эдехи помещаются. При подходе к мосту в реале есть два изгиба. Не заметил старый мост, слева от грузовых путей, в первой версии он был.

9. Москворечье: как в мультике про Ивана с кошкой, собакой и змеёй-царевной "Где мост?!")) Я так понимаю решил раз уж его разбирают, в своём маршруте разобрать его до конца.

Было бы неплохо если удасться сделать разгручно-погрузочные пути в порту.
Ограда платформы путь и не такая, но узнаётся

10. Царицыно: Как-то больно круто грузовой и соединительный с Бирюлёво-Товарным пути уходят. Пути важные, через Бирюлёво - Царицыно летний пасс состав под ЧС2Т ходит.

Боковой путь справа примыкает к главному, а не наооборот


Так же хочется отметить КС. Местами хорошо, местами не очень:


И разве так на главных путях КС ставят? Только на боковых путях или в депо такое видел...
Это место с КС очень понравилось:

Ещё очень понравились объявления на Курском.
Жалко что рельеф не по Демексу. Или пути укладываются в соответствии с реальныи уклонами?
Не очень понравилась текстура путей, смазывается она как-то неприятно.
Честно говоря автору большой респект, за то что делает это направление. Направление очень сложное, путей много, объектов тоже, да и по Москве у Курского самая большая протяжённость. Сложнее наверно только Казанско-Рязанский ход, ну и возможно рядом по сложности Ярославский (я не абориген этого направления, но сколько там ездил, кажется что поезда по главным путям двигаются хаотично). Да и это направление многим знакомо, так что таких типо меня найдётся много, и будет много вопросов почему то здесь, то там здание не такое. Я, правда, не считаю Курский ход интересным, в душу не западает, как например Савёловское, Павелецкое и Рижское, но прокатится по очень знакомым местам - непередаваемые эмоции!

[Dimokus]

2. Мост реальной длинны
3. Нет не планируется ибо это черевато то что там объектов там предел
4. Серп и Молот такая же фигня как и ответ на 2-й вопрос.
5. Повысим, просто я же говарил что это бетта только и там могут быть такие мелкие ошибки.
6. Спасибо то что понравилось.
7. Ни разу не замечал:
Это моя инициатива )
8,2 Платформу первого пути лучше сделать уже и забочиком от депо отгородить.
Это будет в след версии
8,3 Южные тупики длиннее должны быть. На них 10-ти вагонные Эдехи помещаются. При подходе к мосту в реале есть два изгиба. Не заметил старый мост, слева от грузовых путей, в первой версии он был.
Мост добавлю.
10,1 Поправлю я не стал сильно заморачиваться с этой горловиной
10,2 Постораюсь изправить.

Если что маршрут скачать тут Тут

[Evgeny S]

"Парадный вход без турникетов" такой и есть, просто дырка, а точнее дырища под забором.
То что по объектам там предел - огорчает, местами пустовато если головой или по кнопке 2 вертеть.

[Rael74]

Тоже пару слов скажу.
Если честно: продолжение предыдущей версии вдохновило больше. Видно, что здесь ближе к реальности сделано, но всё также неаккуратно.
1. Рельеф сделан немного топорно, углы слишком острые.
2. Объекты расставлены тоже неаккуратно. Кое-где висят в воздухе. Здания наползают друг на друга.
3. С тенями тоже не всё понятно. Нужно либо все объекты ставить с такими тенями, либо убрать их совсем. А то от опор моста длиннющая тёмная тень, а от самого моста и конташки тени вообще никакой.
Всё это, в принципе излечимо. Спасибо за работу, в любом случае.

[Nakamodi]

Не могу проехать нормально по этому маршруту . Требует A1t40r45d.s. Поиск гуглом вообще никаких результатов не дал (что довольно странно). Кто-нибудь знает, что это в принципе такое? Что мне нужно сделать, чтобы всё таки проехать по этому маршруту? А так первое впечатление очень неплохое.

[demonNT]

Сообщение от Nakamodi

Требует A1t40r45d.s

A1t40r45d.s
закинь в GLOBAL\SHAPES

[Migel]

Как-то смутили навесы над платформами, на Курском вокзале.
Те что ближе к вокзалу там есть навесы, а которая самая длинная там навеса не должно быть. И как то пути не аккуратно выглядит, часть обычных, часть профильных.... вместе не очень смотрится....

[NMSK]

По поводу профельный путей запусти батник стандартных путей и будет по путям все нормально.

[SuperFCSM]

Помочь с фотками для постройки съезда в Бирюлево вплоть до Коксогазового завода?

[classicisme]

Сообщение от Migel

Как-то смутили навесы над платформами, на Курском вокзале.
Те что ближе к вокзалу там есть навесы, а которая самая длинная там навеса не должно быть.

Думаю, автор нарисовал навесы, какими они были до реконструкции. Лично я за это могу только сказать спасибо.

А теперь основное. Во-первых, хочется горячо поблагодарить автора за разработку столь знакомого многим любителям ж. д. из Москвы маршрута, и особенно -- за упорную работу над ним в течение нескольких лет. Что касается меня, то я особенно ему рад. Почему рад -- легко понять из моего местонахождения. С другой стороны, понятны и трудности автора. В частности, в наше время человек, фотографирующий ж. д., да ещё в черте Москвы, возбуждает подозрение, к огромному сожалению. Именно поэтому я не могу критиковать автора за недостаточно хорошо проработанные железнодорожные постройки. Автор, кстати, и позиционирует маршрут как полуреальный. Однако я замечу, что он не так уж далёк от реального. Отдельные детали (например, дома вдоль дороги) можно поправить потом, что называется, в рабочем порядке. Поэтому сейчас хочется сказать лишь о действительно досадных глюках (в порядке убывания досадности).

1. Глючит сигнализация. Так, у меня в сценарии чётный входный ст. Люблино (перед пл. Перерва, после мостов над Москвой-рекой) горел Жмиг, З, Ж (положение на боковой путь, следующий сигнал открыт). Это, конечно, очень неприятно.

2. Бросился в глаза один очень досадный глюк в схеме путей, а точнее платформ. Совершенно непонятно, почему по о. п. Перерва чётная платформа по III пути вместо II. Причём тут даже нельзя оправдаться полуреальностью маршрута, ибо если свернуть на этот III путь со II-го, то потом уже не вернёшься на II. Так что такая постановка платформы абсолютно бессмысленна.

3. Глюки с конташкой. Самое неприятное -- это, конечно, опоры между главными путями на перегонах (если не ошибаюсь, такого там нигде нет; а всего-то исправить на те же прямые консоли, но с полевой стороны), а также мелкие несоответствия -- такие, как жёсткие поперечины в горловине ст. Царицыно (на самом деле там почти сразу после нечётных входных начинаются гибкие, с детства завораживающие меня своим изяществом ).

4. Ну и совсем мелочи: слишком высокий забор на ст. Царицыно, слишком низкие гаражи на участке Москворечье--Царицыно, бросаются в глаза "клонированные" деревья около пл. Калитники.

Ещё раз прошу прощения у автора, если обидел. Я так цепляюсь вовсе не из занудства, а из желания сделать маршрут очень близким к реальному, хотя и на данный момент он уже очень и очень узнаваем.

(Автору: тот, кто писал тебе вчера в личку, -- это я.)