Маршрут Александрово - Страница 37

side_one · 05.01.2009, 22:31

Текущее состояние маршрута и ход строительства:

Скрытый текст:

Пост для скачивания ознакомительной [черновой] версии:
http://trainsim.ru/forum/showthread....584#post410584

Схема маршрута, блеклым выделена
пока несуществующая часть:

Схема ст. Александрово

Схема ст. Троицк

Схема ст. Бундино

Схема ст. Тетерино

Схема ст. Лобаново

Схема парка Б ст. Дмитровск

Старое сообщение:

Долго не хотел создавать темку, но так как маршрут уже тестируется, то я думаю можно.

Для начала выкладываю, заставку игровую и схему маршрута, на которой то, что есть это голубого цвета, а зеленого электрификация, которая сделана частично... и в первой версии участвовать не будет.

Общая протяженность маршрута составляет 83 км (Дмитровск-Александрово) - это основная линия. Маршрут представляет из себя типичную дизельную соединительную ветку, между двумя крупными городами с одной стороны Дмитровск, с другой СветлОв (но это в будущем +60км), и двумя городами: Александрово и Троицком. Между Александрово и Троицком у нас Прожекторные светофоры, древние, но исправно работающие. в остальном классическая ветка с длинными перегонами и небольшими разъездами.

Как говорилось выше маршрут находится в стадии финального тестирования, остались мелочи в объектах, где-то поправить, где-то заменить. Есть ночные текстуры, но по ним еще есть работа. Будем выходить патчами, практика показывает, что это самое реальное

Надеюсь тестирование не слишком затянется )

P.S. Маршрут начал строится 6 ноября 2006 года.

ВIGMAN · 23.12.2013, 20:02

На таких станциях как Бундино, допускается применение нумерации по порядку, 1-2-3 и тд.

Добавлено через 16 минут
Фрагмент станции Приводино

Скрытый текст:

Yurik · 24.12.2013, 15:09

Цитата:

Сообщение от ВIGMAN

На таких станциях как Бундино, допускается применение нумерации по порядку, 1-2-3 и тд....

Вы батенька глазки-то раскройте!
Она совсем не похожа!
Не ну если по расположению главного и п/о путей, то да, в остальном - совсем другая станция!

ВIGMAN · 24.12.2013, 16:38

Сынок, и что, вы скажете в этот раз, что то же не похожа?

Скрытый текст:

Yurik · 24.12.2013, 19:41

Цитата:

Сообщение от ВIGMAN

Сынок, и что, вы скажете в этот раз...

"А несогласен я!" (С)

АлексЛ298 · 24.12.2013, 20:25

Нумерацию путей ст. Бундино считаю правильной. Станция расположена на однопутном участке, приемо-отправочные пути расположены по одну сторону от главного пути. Что здесь не так?

Zabor · 04.01.2014, 03:27

Цитата:

Сообщение от Yurik

..
А по Тетерино выходной с главного пути должен быть мачтовый.
...

Мачтовые же устанавливаются при возможности безостановочного пропуска, там станция тупиковая по определению не откуда пропускаться, разве что с заправки, с маневровой скоростью.

Или на главных априори мачтовые?

ВIGMAN · 04.01.2014, 04:07

Цитата:

Или на главных априори мачтовые?

Не только! Можно было бы поставить карлик если нарушен габарит или проблемы с междупутьем, но в данном случае – мачтовый выходной.

Добавлено через 17 минут
По поводу станции Лобаново, мне покоя не даёт, я вспомнил, что там вместо маневрового М3, у входного Н нужно с обратной стороны установить дополнительную головку пригласительного! Такая головка у меня есть, мне Шиманский с Тимасовского светофора давал. Я взял скрипт с БС – сигнала, убрал только синий, подогнал координаты белого. Игорь, если что, могу скинуть.

APK-LVDZ · 04.01.2014, 04:28

Цитата:

Сообщение от Zabor

Мачтовые же устанавливаются при возможности безостановочного пропуска, там станция тупиковая по определению не откуда пропускаться, разве что с заправки, с маневровой скоростью.

Или на главных априори мачтовые?

Видимость сигнала и скорость движения по станционному пути тоже влияют. Ну и габарит, как упомянул BIGMAN.

Zabor · 04.01.2014, 05:24

Видимость Ок, скорость маневровая, т.е. 20 км/ч, как еще можно выехать с тупиковой экипировки, не 100 км/ч же =)).

Запутался, так менять на мачтовый?

С головкой отличная идея, но нам за входной как раз не надо выезжать, если выедем он не пустит на занятый путь или эта голова разрешает "спиной" как К-Б карлик?

И не дадут ли за головку по головке?

М3 в топку, согласен.

ВIGMAN · 04.01.2014, 07:04

Даже если не будет выезда за границу станции, всё равно поезду (локомотиву) разрешается произвести манёвры до светофора или за него!

По головке не кто, не даст!

Shimanski · 09.01.2014, 04:54

За Головку отвечаю. Впрочем как и за другие сигналы которые делал. Спасибо Тимасу, он мне исходники выдал. Так что юзайте.

Zabor · 11.01.2014, 07:47

М3 выпилил, головка на входном, обращенная к станции, у нас получается М1?

Добавлено через 30 минут
По Тетерино HI на мачтовый заменил, схему обновил.

ВIGMAN · 11.01.2014, 07:57

Она в принципе (сколько я видел) не когда не обозначается литерой!

Скрытый текст:

Zabor · 11.01.2014, 08:10

На мачте да, но на схеме то она должна учитываться?

ВIGMAN · 11.01.2014, 08:46

Обозначают его дополнительным кружком, сбоку на входном светофоре.

23.12.2013, 20:02	#541
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,748 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	На таких станциях как Бундино, допускается применение нумерации по порядку, 1-2-3 и тд. Добавлено через 16 минут Фрагмент станции Приводино Скрытый текст: Последний раз редактировалось ВIGMAN; 23.12.2013 в 19:48.

04.01.2014, 05:24	#549
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,927 Вы сказали Спасибо: 11,488 Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях	Видимость Ок, скорость маневровая, т.е. 20 км/ч, как еще можно выехать с тупиковой экипировки, не 100 км/ч же =)). Запутался, так менять на мачтовый? С головкой отличная идея, но нам за входной как раз не надо выезжать, если выедем он не пустит на занятый путь или эта голова разрешает "спиной" как К-Б карлик? И не дадут ли за головку по головке? М3 в топку, согласен. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

11.01.2014, 07:47	#552
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,927 Вы сказали Спасибо: 11,488 Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях	М3 выпилил, головка на входном, обращенная к станции, у нас получается М1? Добавлено через 30 минут По Тетерино HI на мачтовый заменил, схему обновил. __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

11.01.2014, 07:57	#553
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,748 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Она в принципе (сколько я видел) не когда не обозначается литерой! Скрытый текст: Добавлено через 4 минуты http://railwayz.info/photolines/images/2/1325961062.jpg http://scb-modell.narod.ru/peredolskaja_svetofor_.jpg

11.01.2014, 08:10	#554
Zabor Разработчик Регистрация: 01.02.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 18,927 Вы сказали Спасибо: 11,488 Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях	На мачте да, но на схеме то она должна учитываться? __________________ Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал.

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

24.12.2013, 16:38	#543
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,748 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Сынок, и что, вы скажете в этот раз, что то же не похожа? Скрытый текст:

24.12.2013, 20:25	#545
АлексЛ298 Мастер-сценарист Регистрация: 22.06.2013 Адрес: г.Артемовск, Донецкая обл. Сообщений: 229 Вы сказали Спасибо: 222 Поблагодарили 465 раз(а) в 105 сообщениях	Нумерацию путей ст. Бундино считаю правильной. Станция расположена на однопутном участке, приемо-отправочные пути расположены по одну сторону от главного пути. Что здесь не так?

04.01.2014, 07:04	#550
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,748 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Даже если не будет выезда за границу станции, всё равно поезду (локомотиву) разрешается произвести манёвры до светофора или за него! По головке не кто, не даст!

09.01.2014, 04:54	#551
Shimanski Заблокирован Регистрация: 16.04.2007 Адрес: Дома Сообщений: 2,009 Вы сказали Спасибо: 934 Поблагодарили 1,141 раз(а) в 413 сообщениях	За Головку отвечаю. Впрочем как и за другие сигналы которые делал. Спасибо Тимасу, он мне исходники выдал. Так что юзайте.

11.01.2014, 08:46	#555
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,748 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Обозначают его дополнительным кружком, сбоку на входном светофоре.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
трамвайная карта Александрово	rate	TrainZ - Маршруты и сценарии	0	28.07.2009 20:06