Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
10.11.2015, 17:41 | #9871 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
по тепловозам тяговые есть тут - http://model.trainzup.com/?p=476
__________________
местный зомбяк |
Этот пользователь сказал Спасибо TRam_ за это полезное сообщение: |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
11.11.2015, 15:08 | #9872 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Шикарная картинка, спасибо!
|
12.11.2015, 18:59 | #9873 |
Мастер-сценарист
|
как это возможно
|
15.11.2015, 18:28 | #9874 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Пример:
Цитата:
|
|
16.11.2015, 03:49 | #9875 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Пост ЭЦ
Сообщений: 2,677
Вы сказали Спасибо: 8,621
Поблагодарили 6,085 раз(а) в 1,379 сообщениях
|
Мне нужен список всех отделений железных дорог СССР, увы поиск ничего не даёт.
__________________
КПВТ лучше. Он раненых не оставляет, только расчленёнку. © Colonel Abel |
16.11.2015, 09:28 | #9876 | ||
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Цитата:
Километраж - штука хитрая. Даже там, где, на первый взгляд, всё ровно, есть нестандартные километры и нестандартные пикеты. Километраж считается не по какому-то из путей, а по некой условной линии, совпадающей (или не совпадающей) с одним из главных путей. Пример: разъезд с английской схемой путевого развития. До оси станции километраж считается по одному пути, после - по другому. Удлинение траектории движения поезда по съезду между главными путями в длину линии не учитывается. Что касаемо конкретно Москва - Ленинград - километраж там сохранён. На мосту идёт продолжение отсчёта от Ленинграда, а за мостом в месте примыкания старой насыпи начинается старый отсчёт с учётом длины обхода. В цифрах это выглядит примерна так (цифры условные): после 204 пк 8 идёт 209 пк 10. В дистанциях пути имеется попикетный план и проофиль линии. Для нестандартных километров и пикетов делается особая отметка с указанием их фактической длины. Информация о плане, профиле и привязке километровых и пикетных отметок к геокоолрдинатам является секретной и не подлежит разглашению. Добавлено через 2 минуты Цитата:
Один из вариантов - найти тарифный атлас МПС. В широком доступе их не было, но на станциях, в техконторах и проч. вполне могли сохраниться. Там есть границы всех дорог и отделений. |
||
16.11.2015, 11:53 | #9877 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.04.2013
Адрес: Рязань
Сообщений: 671
Вы сказали Спасибо: 1,925
Поблагодарили 594 раз(а) в 222 сообщениях
|
Перегон Листвянка - Перевлес МЖД: мост через р.Проня длиной аж 8(!!!) км. С нечётной стороны стоит километровый знак 247/248 км, с чётной - 255/256 км. Получилось так после выноса жд подальше от р. Ока. В результате этого участок Гавердово - Ясаково был разобран и образовалось 2 тупика: Листвянка - Гавердово и Перевлес - Ясаково.
PS: реальная длина моста - метров 100 - 150. |
17.11.2015, 22:13 | #9878 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Получается, что километраж условен и может не отражать реальную длину линии. А то я на своих маршрутах в Trainz что-то перестрою, и начинаю долго и утомительно двигать все километровые и пикетные столбы после места перестройки. Оказывается, зря.
|
17.11.2015, 23:32 | #9879 |
Матёрый пользователь
|
Хех, это ты наверное в Узловую из Тулы не ездил ни разу , там километраж как настроение у беременных девочек меняется, запросто тысячу километров можно за минуту перемахнуть.
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. Последний раз редактировалось Raskolnikov; 18.11.2015 в 03:58. |
18.11.2015, 13:32 | #9880 | |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Цитата:
Кстати, тарифные расстояния между станциями (публикуемые в специальном «тарифном» атласе) тоже точно не отражают фактическое расстояние, а служат лишь ориентиром для выбора стоимости проезда и перевозки грузов. Связано это с тем, что при многочисленных реконструкциях фактическое расстояние может меняться, и нет смысла каждый раз переделывать все документы. Добавлено через 2 минуты А там не с Вязьмы ли часом километраж? Который потом в Сызрань (Новообразцовое) приходит. |
|
18.11.2015, 17:18 | #9881 |
Матёрый пользователь
|
Толком уже не помню, ибо был давно, но вроде там раза 3 сменяется. Хотя по карте сейчас посмотрел, изначально вроде с Вязьмы. Может кто есть машинисты оттуда, просветят точнее.
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
18.11.2015, 18:35 | #9882 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
А если ветка строится с двух концов навстречу друг другу, как поступают с километражом? Допустим, определились, что началом будет вот этот пункт. На линии, строящейся от него можно сразу ставить километровые столбы. А что делать со встречной? Или, её будущая длина заранее известна, километровые столбы сразу ставятся по убывающей?
|
18.11.2015, 20:40 | #9883 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 532
Вы сказали Спасибо: 1,237
Поблагодарили 310 раз(а) в 126 сообщениях
|
Цитата:
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо Mixalblch за это полезное сообщение: |
18.11.2015, 22:05 | #9884 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,057
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Может вообще нуль быть за пределами строящейся линии На будущее.
__________________
🚆🚆🚆 |
27.11.2015, 17:50 | #9885 | |||
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Что-то странное увидел: с 2:18 по 2:37 видно, как пассажирский обгоняет грузовой не по главному пути, а по боковому . Это зачем так делать?
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|||
Здесь присутствуют: 16 (пользователей: 0 , гостей: 16) | |
|
|
Что это? |