Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2015, 20:22   #271
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 385
Вы сказали Спасибо: 92
Поблагодарили 476 раз(а) в 182 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Скорей всего демихи временное решение. Пока запускают движение, да по неполному кольцу - поток будет маленький, пока ещё раскатается. 6вагонных демихов хватит за глаза. Опять же Иволги обкатываются в Щербинке. Вот они то скорей всего на МКЖД и будут. У них и бестамбурные входы, и, согласно описанию на сайте ТВЗ, по три двери на борт могут иметь; и салон типа метровагоновского предусмотрен (один из вариантов)... А демихи уйдут в народ, на замену ЭРок...
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 03.12.2015, 20:36   #272
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,865
Вы сказали Спасибо: 5,452
Поблагодарили 16,249 раз(а) в 3,915 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ДМБ Посмотреть сообщение
А зачем тогда депо для пернатых построили на Подмосковной?
Для обслуживания. Там и Сапсаны обслуживаются. Недавно пригнали.
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2015, 22:40   #273
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,789
Вы сказали Спасибо: 618
Поблагодарили 2,055 раз(а) в 702 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

http://tr.ru/news/637-cppk-opredelil...hivaniya-mkzhd

почему , зачем и так далее - глядеть \ читать по ссылке

орел вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение:
Старый 03.12.2015, 22:51   #274
EKim
Врач-экзекутор
 
Аватар для EKim
 
Регистрация: 06.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 9,865
Вы сказали Спасибо: 5,452
Поблагодарили 16,249 раз(а) в 3,915 сообщениях
EKim стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну посмотрим, чем все это кончится..
__________________
I'm the gremlin from the Kremlin!
Иногда, шаг вперед результат пинка под зад!
http://inara.cz/data/sigs/24/24478.png
EKim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2015, 23:00   #275
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,789
Вы сказали Спасибо: 618
Поблагодарили 2,055 раз(а) в 702 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

хм

Цитата:
Силовая электрическая схема с асинхронным тяговым приводом управляемым автономным инвертором напряжения. То есть рекуперация как на 760-х метровагонах.

Скрытый текст:

http://forum.nashtransport.ru/index....dpost&p=787592

чего ть , надпись в рисунке сомнения наводит .



з.ы. большая вот и убрал

Последний раз редактировалось орел; 03.12.2015 в 23:03.
орел вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо орел за это полезное сообщение:
Старый 04.12.2015, 10:06   #276
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 385
Вы сказали Спасибо: 92
Поблагодарили 476 раз(а) в 182 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А чего надпись... Там ясно на схеме видны коллекторные тяговые движки. Так что как всегда: "Журналюги, что с них взять. Сэр..."
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Sancio за это полезное сообщение:
Старый 04.12.2015, 13:11   #277
орел
Разработчик
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: РОССИЯ
Сообщений: 2,789
Вы сказали Спасибо: 618
Поблагодарили 2,055 раз(а) в 702 сообщениях
орел стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

я дико извиняюсь а при чем тут журналисты , а ? не понимаю

мне интиресно вот что . на верху и в низу две разные эли указаны а на схеме какая все же ? вот и все сомнения .

и еще раз дико извиняюсь . вы можит привести как на схемах указываются асинхронные и коллекторный движки что понять разницу

орел вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 14:12   #278
Cap Nemo
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 937
Вы сказали Спасибо: 280
Поблагодарили 508 раз(а) в 223 сообщениях
Cap Nemo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Чёт я не понимаю? Сверху написано - схема ЭД4М, внизу - ЭТ2М? Хотя, по идее, схемы у них если не идентичные, то очень близкие, ноги-то из ЭР-ок растут.
Журналисты да, здесь ну никоим боком (прям лишь бы пнуть "вторую древнейшую" ).

Если упрощённо, коллекторный движок будет с "ушками" - стилизованное изображение щёток, а асинхронный - кружком (или двойным кружком). Да...к асинхронному двигателю минимум 3 провода должно подходить.
http://www.complexdoc.ru/ntdpdf/5793...tricheskie.pdf
И последнее...фиг с двигателями, никакого инвертора на схеме не наблюдается.
Cap Nemo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 14:25   #279
КЕ
Разработчик
 
Аватар для КЕ
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 3,162
Вы сказали Спасибо: 7,151
Поблагодарили 2,189 раз(а) в 881 сообщениях
КЕ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

А к коллекторному 4 провода.
КЕ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 14:53   #280
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 385
Вы сказали Спасибо: 92
Поблагодарили 476 раз(а) в 182 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Cap Nemo Посмотреть сообщение
Чёт я не понимаю? Сверху написано - схема ЭД4М, внизу - ЭТ2М? Хотя, по идее, схемы у них если не идентичные, то очень близкие, ноги-то из ЭР-ок растут.
Журналисты да, здесь ну никоим боком (прям лишь бы пнуть "вторую древнейшую" ).

Если упрощённо, коллекторный движок будет с "ушками" - стилизованное изображение щёток, а асинхронный - кружком (или двойным кружком). Да...к асинхронному двигателю минимум 3 провода должно подходить.
http://www.complexdoc.ru/ntdpdf/5793...tricheskie.pdf
И последнее...фиг с двигателями, никакого инвертора на схеме не наблюдается.
Вы ещё забыли М1..М4 обмотки возбуждения (изображены катушками индуктивности)

Инвертор полупроводниковый на схеме есть, для МВ1 МВ2 (асинхронные движки)
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 15:04   #281
КЕ
Разработчик
 
Аватар для КЕ
 
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 3,162
Вы сказали Спасибо: 7,151
Поблагодарили 2,189 раз(а) в 881 сообщениях
КЕ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да, но это вспомогаловка, не считается. Асинхронный привод вспоммашин давно есть...
КЕ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 15:06   #282
Cap Nemo
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 18.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 937
Вы сказали Спасибо: 280
Поблагодарили 508 раз(а) в 223 сообщениях
Cap Nemo стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от КЕ Посмотреть сообщение
А к коллекторному 4 провода.
На схеме коллекторный двигатель изображается двумя элементами - ротором (якорем) и статором (обмотка возбуждения). К каждому по 2 провода - всего 4, не спорю.

Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
Вы ещё забыли М1..М4 обмотки возбуждения (изображены катушками индуктивности)
Инвертор полупроводниковый на схеме есть, для МВ1 МВ2 (асинхронные движки)
Да, забыл.
И точно, есть же асинхронники...в сторону вспомцепей как-то и не глянулось. МВ1...логично предположить, что мотор-вентиляторы, вот только для чего они, кто подскажет?
Cap Nemo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 15:14   #283
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 385
Вы сказали Спасибо: 92
Поблагодарили 476 раз(а) в 182 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Рискну предположить - вентиляция-нагрев салона
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2015, 17:37   #284
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,801
Вы сказали Спасибо: 592
Поблагодарили 1,815 раз(а) в 586 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Colonel_Abel Посмотреть сообщение
Сказал бы я про Ласточки, но тогда самого себя придется банить. Купили обычные пригородные собаки, а впаривают как супер-пупер навороченный скоростной электропоезд.
Так я об этом сразу же и написал, когда их тока до НН пустили . Это в чистом виде пригородный электропоезд, продолжение серии ЕТ423. Кстати, я даже пару лет назад делал свой "видеорепортаж" из Баварии . Область его применения - это экспресс-сообщение как сейчас на Ленинградском направлении, а также городской поезд с частыми остановками, та же МОЖД.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.12.2015, 22:27   #285
Nomen Nescio
Матёрый пользователь
 
Аватар для Nomen Nescio
 
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 899
Вы сказали Спасибо: 2,017
Поблагодарили 495 раз(а) в 291 сообщениях
Nomen Nescio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
Инвертор полупроводниковый на схеме есть, для МВ1 МВ2 (асинхронные движки)
Ой! Это не инвертор, это управляемый выпрямитель. От него питаются обмотки возбуждения двигателей в режиме ЭДТ. К рядом стоящим по схеме вентиляторам салона отношения не имеет никакого - так уж эту схему изобразили.

И да, схема лажовая из известной синей книжки - авторы поленились исправить схему ЭТ2М из предыдущего издания (зелёная книжка) и просто подписали её "ЭД4М". На ЭД4М не было мегаомметра (PR по данной схеме).

Цитата:
Сообщение от Cap Nemo Посмотреть сообщение
...МВ1...логично предположить, что мотор-вентиляторы, вот только для чего они, кто подскажет?
Цитата:
Сообщение от Sancio Посмотреть сообщение
Рискну предположить - вентиляция-нагрев салона
Верно.
Nomen Nescio вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Nomen Nescio за это полезное сообщение:
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:03. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?