Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.04.2009, 23:25   #16
Serg89
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
Serg89 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ну чёт слыхал краем уха из разряда сплетней... Однако, что теперь за не ведение санитарного журнала буду хорошо обрезать премии- факт.
Serg89 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 19.04.2009, 00:02   #17
r22-41
Матёрый пользователь
 
Аватар для r22-41
 
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 409
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 65 раз(а) в 37 сообщениях
r22-41 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg89 Посмотреть сообщение
Ну чёт слыхал краем уха из разряда сплетней... Однако, что теперь за не ведение санитарного журнала буду хорошо обрезать премии- факт.
Я что то не очень понимаю...сделать запись в журнал санитарного состояния электропоезда это такая неразрешимая проблема ?...тогда почему вас не напрягает вести журнал ТУ-152...или тоже из разряда проблем...
по моему неудачный пример "наезда сверху"
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое
r22-41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 00:11   #18
Serg89
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
Serg89 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Просто раньше не вели вот тебе и внезапный напряг, а потом снова будет не надо.
Serg89 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 00:17   #19
Serg89
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 13.10.2007
Адрес: Дефолт Сити
Сообщений: 543
Вы сказали Спасибо: 24
Поблагодарили 32 раз(а) в 19 сообщениях
Serg89 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Не напряжно вести, но вот одно дело, что узнаешь в последний момент и тебя легко поиметь на премии.
Serg89 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 00:32   #20
r22-41
Матёрый пользователь
 
Аватар для r22-41
 
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 409
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 65 раз(а) в 37 сообщениях
r22-41 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Serg89 Посмотреть сообщение
Не напряжно вести, но вот одно дело, что узнаешь в последний момент и тебя легко поиметь на премии.
поверь на слово, что бы забрать премию(если это надо) по нынешним временам достаточно просто утром подойти "к воротам" и посмотреть как выезжают из депо...это я так к примеру...можно доехать в тупики на Каланчёвку...или при смене бригад постоять в голове на платформе - посмотреть с какими стёклами на смену приезжают лок. бригады...
дальше продолжать ... или достаточно

это я перечислил косяки чисто помощника...а Вы про какой то санитарный журнал
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое

Последний раз редактировалось r22-41; 19.04.2009 в 00:34.
r22-41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 00:44   #21
Алексей
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 159 раз(а) в 56 сообщениях
Алексей стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Не МВПСник, но как от электровозника помогалы скажу. Косяки есть всегда и везде. Если за каждый снимать премию, от зарплаты останутся копейки.
P.S. Не знаете вы помогалы электропоездные что такое пилить восемь часов от Питера до столицы всю ночь... Вот где тяжело, хоть спички в глаза вставляй...
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 00:45   #22
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,708
Вы сказали Спасибо: 559
Поблагодарили 1,715 раз(а) в 545 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МНУ Посмотреть сообщение
В ТЧ-1 все норм с кадрами, даже часть из ТЧ-1 в Нахабино послали(Даниил, привет!).
А вот на перервах, лобнях, домодедово и тд не хватает людей))
ТЧ-1 вообще славится своими забастовочными настроениями .
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 00:53   #23
r22-41
Матёрый пользователь
 
Аватар для r22-41
 
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 409
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 65 раз(а) в 37 сообщениях
r22-41 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
P.S. Не знаете вы помогалы электропоездные что такое пилить восемь часов от Питера до столицы всю ночь... Вот где тяжело, хоть спички в глаза вставляй...
это точно -тяжело вам...тяжелее молотка при осмотре машины наверное и в руках ничего не приходилось держать...колодочек с десяток поменять,тормозишки подтянуть и всё жопой на земле летом а в снегу зимой тоже наверное не доводилось
Вы это... пиписьками меряться в другое место
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое
r22-41 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.04.2009, 11:45   #24
Машинист ЧС2т
Опытный
 
Аватар для Машинист ЧС2т
 
Регистрация: 14.04.2008
Адрес: г.Москва
Сообщений: 256
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Машинист ЧС2т стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
P.S. Не знаете вы помогалы электропоездные что такое пилить восемь часов от Питера до столицы всю ночь... Вот где тяжело, хоть спички в глаза вставляй...
Да ладно Вам, не так уж и тяжело... Хотя спится конечно, но жить можно...
Хотя за помошника электровозника говорить сложно, на них как посмотришь, так и думаешь, перед работой наверно вагоны с кирпичами и углём разгружали... Самые уставшие люди в мире
Машинист ЧС2т вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2009, 02:54   #25
Алексей
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 15.07.2007
Сообщений: 599
Вы сказали Спасибо: 33
Поблагодарили 159 раз(а) в 56 сообщениях
Алексей стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ой, да ладно, будто сам на разу помощника не сажал на свое место в Бологое? Пилить за машиниста полночи...
Тяжелее молотка поднимали... Не поверите, приходилось и схемы аварийные собирать на ходу, в три ночи, и зимой тоже приходилось в Балагане жо**й в снегу посидеть... Всякое бывало.
Алексей вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2009, 08:37   #26
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,750
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,143 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
Не поверите, приходилось и схемы аварийные собирать на ходу, в три ночи, и зимой тоже приходилось в Балагане жо**й в снегу посидеть... Всякое бывало.
Помнится, я этим занимался на открытой канаве 2 года... Каждый день... И свалить-то не на кого...

А вот ещё вопрос - зачем машинист или помощник стучит молотком по экипажу? Выглядит значительно. По пружинам, рессорам, буксам (зачем?)... Под "юбку" (ВЛ10) даже не заглянул - а там шапки, кожуха... Тильки с утра сам видел. Небось спросить - он и сам не знает. Разве что ради случайного машиниста-конструктора...
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2009, 10:33   #27
Shulepko
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shulepko
 
Регистрация: 10.02.2008
Сообщений: 546
Вы сказали Спасибо: 25
Поблагодарили 56 раз(а) в 30 сообщениях
Shulepko стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Shulepko с помощью ICQ
По умолчанию

По гаечкам, по гаечкам....
А вообще-то причина заложена в самой системе управления - считается, что чем больше наказаний, тем эффективнее работает начальство.....

Последний раз редактировалось Shulepko; 20.04.2009 в 10:38.
Shulepko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2009, 12:07   #28
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Москва. НУЗ Научный Клинический Центр ОАО РЖД. Техник I категории.
Сообщений: 9,381
Вы сказали Спасибо: 14,558
Поблагодарили 8,117 раз(а) в 2,879 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью ICQ Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Машинист ЧС2т Посмотреть сообщение
Да ладно Вам, не так уж и тяжело... Хотя спится конечно, но жить можно...
Хотя за помошника электровозника говорить сложно, на них как посмотришь, так и думаешь, перед работой наверно вагоны с кирпичами и углём разгружали... Самые уставшие люди в мире
Особенно на Октябрьской жд. Принимаю в Николаевке ЧС2К со 133, не успел поезд встать, как помощник вылетел из кабины и сбежал в вывозную машину. Перетрудился наверное. Электровоз просто кусок льда и снега. Песок не идет вообще. А ведь по пути были остановки, во время которых можно было было хоть немного привенсти машину в божеский вид. А зачем, московские бригады негры, они все сделают, а мы приехали и куй сним.

Цитата:
Сообщение от Алексей Посмотреть сообщение
Ой, да ладно, будто сам на разу помощника не сажал на свое место в Бологое? Пилить за машиниста полночи...
Тяжелее молотка поднимали... Не поверите, приходилось и схемы аварийные собирать на ходу, в три ночи, и зимой тоже приходилось в Балагане жо**й в снегу посидеть... Всякое бывало.
Да наездники эти Октябрьские электровозники.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2009, 12:12   #29
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,750
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,143 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shulepko Посмотреть сообщение
По гаечкам, по гаечкам....
А вообще-то причина заложена в самой системе управления - считается, что чем больше наказаний, тем эффективнее работает начальство.....
По гаечкам-то он как раз и не попадал... Тормоза на электровозе зажаты, а он по бандажам стучит...
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.04.2009, 12:14   #30
Colonel_Abel
Заслуженный машинист форума
 
Аватар для Colonel_Abel
 
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Москва. НУЗ Научный Клинический Центр ОАО РЖД. Техник I категории.
Сообщений: 9,381
Вы сказали Спасибо: 14,558
Поблагодарили 8,117 раз(а) в 2,879 сообщениях
Colonel_Abel стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью ICQ Отправить сообщение для Colonel_Abel с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Слесарь Посмотреть сообщение
По гаечкам-то он как раз и не попадал... Тормоза на электровозе зажаты, а он по бандажам стучит...
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
Colonel_Abel вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:19. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?