Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение: |
22.07.2013, 04:47 | #2476 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
[присматривается к прожектору]
Очень интересует, как такой дуршлаг светить будет. В смысле дальности например. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
22.07.2013, 10:10 | #2477 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
|
У светодиодов очень хорошая направленность светового потока..
__________________
!!Russian Railways Forever!! МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006) |
22.07.2013, 10:18 | #2478 |
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Вообще-то светодиоды повышенной яркости (те же Cree например) имеют направленность светового потока почти в 180 градусов.
Поэтому если их использовать без оптики - получаем вариант уличного или паркового освещения, ближнего рассеянного света. Для использования в дальнобойной оптике - фонарях, фарах, прожекторах - нужны рефлекторы соответствующей формы. Вот мне и интересно - какая там оптика стоит. Если такая же, как в буферниках тех же Ермаков или ЭП1П, то дальность там будет с десяток метров или слепить он будет нехило. Последний раз редактировалось Yolkin; 22.07.2013 в 10:21. |
22.07.2013, 11:29 | #2479 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
Главный минус LED-фар - это стоимость. Когда речь идёт о полноценных фарах/прожекторах, нужны дополнительные охладители, да и сама технология установки/замены, гораздо более трудоёмкая и трудозатратная, чем би-ксенон. Например, одна LED-фара в Ауди А6 / А7 стоит 160 тыс. руб. Так что без КАСКО лучше не выезжать. На локомотивах может быть всё по-другому, но наверняка тоже не без минусов.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
22.07.2013, 11:33 | #2480 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
За все диоды не стоит говорить, у нас например стоят уличные диодные фонари и они очень яркий и очень направленный свет дают, на локомотиве такие бы были как раз.
Более того, подозреваю что направленность диода на фото это и есть результат встроенной оптики. |
22.07.2013, 11:34 | #2481 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
Сомневаюсь, что они на 10 метров смогут освещать, думаю - максимум на 5. |
|
22.07.2013, 11:57 | #2482 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Ну в функционал БФ не входит освещение дороги. Они выполняют сигнальную функцию.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение: |
22.07.2013, 12:54 | #2483 | ||
Комендант-администратор
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД
Сообщений: 16,491
Вы сказали Спасибо: 6,328
Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Я немного фонарями интересуюсь, светодиодными, поэтому много диодов видел и пробовал. Без рефлектора, причём правильного рефлектора, или линзы - не той, что на самом диоде, а дополнительной, большой линзы специальной формы - обычный "сверхяркий" диод светит почти на всю полусферу, и только будучи установлен в правильно расчитанный светильник с рефлектором или линзой, он даёт направленный пучок. Стоит такой светильник будет много-много денег, а многодиодников приличного качества я видел очень мало. Потому и опасаюсь, чтобы там не стояло что-то близкое по конструкции и материалам к такому... ...с убогой схемой питания и синюшными плохонькими диодами. |
||
Этот пользователь сказал Спасибо Yolkin за это полезное сообщение: |
23.07.2013, 15:32 | #2484 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
Цитата:
__________________
|
|
23.07.2013, 20:47 | #2485 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
__________________
|
24.07.2013, 13:11 | #2486 |
Заведующий первым отделом
Регистрация: 18.09.2009
Сообщений: 4,497
Вы сказали Спасибо: 2,516
Поблагодарили 3,038 раз(а) в 915 сообщениях
|
|
24.07.2013, 20:50 | #2487 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Мда... Порадовали "газотурбинный двигатель и газовый электрический генератор" - РЖД настолько круто, что уже МГД-генераторы использует.
Сильно удивила заявленная возможность оперативной замены ёмкости с газом, расположенной в кузове секции, которой хватает всего на 1000 км хода. Ну и ресурс турбины - 30000 ч - не впечатлил. |
24.07.2013, 22:02 | #2488 |
Матёрый пользователь
|
У танка "Абрамс" тоже газотурбинный, и всего 6000ч, это с учетом воздушного фильтра размером с "Жигуль".
Другое непонятно, у таких двигателей большая нажористость, и малый размер/масса, а на железной дороге по идее наоборот важна экономичность, а размер значения не имеет, сделают просто побольше локомотив (ВЛ-85 подтверждает)
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
24.07.2013, 22:12 | #2489 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
Они я так понял сказали, что 30 тысяч это в авиации, а на жд будет больше - там можно задаться несколько меньшей надежностью, и ресурс сразу сильно вырастает.
Танк пример не очень удачный в том смысле, что ему нужен ресурс доехать от Москвы до Берлина или наоборот и всё, в нем режимы работы на износ закладываются, а газотурбовоз размерами не столь сильно ограничен. Последний раз редактировалось E69; 24.07.2013 в 22:15. |
24.07.2013, 22:37 | #2490 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,867
Вы сказали Спасибо: 10,523
Поблагодарили 7,133 раз(а) в 2,453 сообщениях
|
Актуально для Питерцев и жителей севера Лен.области, у которых на руках есть загранники с действующей шенгенской визой.
В ходе очередной поездки заглянул в Порвоо (это в Финляндии) на музейную железную дорогу (фотографии будут чуть позже). Сейчас из города Порвоо в Кераву и Хинтхаару ходят паровоз с ретро-вагонами и старый рельсовый автобус шестидесятых годов. Все желающие могут прокатиться. Подробности и расписания на porvoonmuseorautatie.fi , steamrail.fi Помимо этого, 27ого июля в городе Форсса пройдёт "паровой фестиваль" на УЖД. Ананс от одной из турфирм Скрытый текст:
__________________
Internet is for cat Последний раз редактировалось Zlodey; 24.07.2013 в 22:44. |
Этот пользователь сказал Спасибо Zlodey за это полезное сообщение: |
Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2183 | 03.03.2024 11:11 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |