Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности - Страница 28

Сибиряк · 21.12.2008, 14:52

Прям как с фильма "Магистраль". Входной "заглючил", и врезались в цистерну. Вдобавок 2 человека погибли: 33-летний машинист и 29-летний помощник машиниста

GA610 · 21.12.2008, 15:38

Цитата:

Прям как с фильма "Магистраль". Входной "заглючил", и врезались в цистерну.

Не совсем так, даже скорее совсем не так. В фильме хвост на боковом не поместился, а входной был открыт (???) по главному. А тут они уже свернули на боковой и влетели в хвост.

Сибиряк · 21.12.2008, 15:48

если кто заметил в "Магистрали" стрелка была переведена на боковую. И ВЛ80 прямо точно в цистерну на 4-ом

Raskolnikov · 21.12.2008, 16:58

Цитата:

а входной был открыт (???) по главному

Такое вполне может быть если, например, колеса хвостового вагона оказались замазучены и рельсовая цепь не замкнулась.

Mars92 · 21.12.2008, 18:29

Меня одно очень насторажвает: какого хрена поезду, идущему по главному пути, да ещё и однопутке, зажигается красный? Красного сигнала, судя по всему и в помине не было и не должно было быть... Скорее всего "кто-то" "вовремя" переключил стрелку на боковой путь... Ведь машинист видел только жёлтый (судя по разным источникам), видимо, тут диспетчер или дежурный по станции виновны... Ладно, не буду далеко заходить, пусть следователи всё решают - это их работа, всё-таки... Но для нашей "железки" и семьям лок.бригады потеря машиниста и помощника - очень тяжёлая утрата, ведь у нас и так убыток машинистов и помощников...

Raskolnikov · 21.12.2008, 18:38

Mars92, сначала светофор был открыт, т.е. маршрут замкнут. Поэтому чтобы перевести стрелку, необходимо подождать размыкания маршрута-примерно 3 минуты. Светофор мог закрыться из-за сбоя в схеме ЭЦ. Но это уже вина СЦБистов.

fedosejev777 · 21.12.2008, 18:45

А с чего Вы решили, что сигнал был изначально открыт?
По информации (не проверенной) свободным оставался главный путь, 4е боковые были заняты составами. главный оставался свободным для принятия на него четного. После прибытия четного, должен был оправлятся 1703, а на его место прибыть 2445, и маршрут был уже приготовлен ему, только, естественно входной пока закрыт. Но все произошло раньше. Погибла бригада и тепловоз 2ТЭ10М-3453.....

Сибиряк · 21.12.2008, 19:24

2ТЭ10М-3453 на ст.Вентспилс до

Shulepko · 22.12.2008, 00:04

Цитата:

Сообщение от fedosejev777

Официальной информации нет пока. Но скорее всего проезд запрещающего показания входного светофора ст. Вентспилс 2. Возможно (мало вероятно) заглючила СЦБ.
Лично мое мнение: Бригада видела предупредительный желтый, восприняла сигнал, видела входной красный, снижала скорость, и перед входным отключилась (скорее всего помощник давно спал, а машинист автоматом прикрыл глаза после проверки бдительности)....

Соболезнования семьям....

Семьям соболезнование…
Но уважаемый Федосеев777, Вы меня извините, но под красный входной НЕ СПИТСЯ… Помощник может и спал, но не машинист. Причина в другом.

fedosejev777 · 22.12.2008, 00:14

Не смешите!

Evgenyi · 22.12.2008, 00:16

Да какая теперь разница, в чём там было дело

? Соболезнования семьям...

fedosejev777 · 22.12.2008, 00:17

Если бы Вы работали машинистом, то такое бы не написали.
З.Ы. Бывают такие моменты, что понимая всю ответственность, НО ТАК ХОЧЕТСЯ СПАТЬ, что..... Машинисты меня поймут.

fedosejev777 · 22.12.2008, 00:23

Цитата:

Сообщение от Shulepko

Семьям соболезнование…
Но уважаемый Федосеев777, Вы меня извините, но под красный входной НЕ СПИТСЯ… Помощник может и спал, но не машинист. Причина в другом.

Конечно, же в мозгу у машининиста не было такой установки, что бы спать на красный входной! А глазоньки сами, без его воли закрылись, сразу посте проверки бдительности, И ЭТИХ СЕКУНД МЕЖДУ ПРОВЕРКАМИ И ХВАТИЛО! Именно по этой причине и происходит большинство проездов! Уж поверте мне. А вводить вас в заблуждение, какой смысл?

r22-41 · 22.12.2008, 00:38

Цитата:

Сообщение от fedosejev777

З.Ы. Бывают такие моменты, что понимая всю ответственность, НО ТАК ХОЧЕТСЯ СПАТЬ, что..... Машинисты меня поймут.

не буду спорить по данной трагедии(обстоятельств не знаю,да и списать всё на сон самое удобное,а главное и некому-нечему опровергнуть ) ...
смущает только время... около 10 утра...необычно...что то на ум навскидку не приходят случаи проезда(из-за сна) в такое время...может кто подскажет

ребят безусловно жаль...Все под Богом ходим

Mars92 · 22.12.2008, 00:46

Надо просить у государства помощи в финансировании, следовательно, увеличить количество кадров, и соответственно время отдыха, а то 4-6 часа - это не отдых, тем более после 8-12 часов работы!

И сказать правительству, что это всё в целях безопасности, да и работать будет кому

21.12.2008, 14:52	#406
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	Прям как с фильма "Магистраль". Входной "заглючил", и врезались в цистерну. Вдобавок 2 человека погибли: 33-летний машинист и 29-летний помощник машиниста __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций Последний раз редактировалось Сибиряк; 21.12.2008 в 14:55.

21.12.2008, 15:48	#408
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	если кто заметил в "Магистрали" стрелка была переведена на боковую. И ВЛ80 прямо точно в цистерну на 4-ом __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

21.12.2008, 18:38	#411
Raskolnikov 2ТЭ10М FAN Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Киров, Горьк. ЖД Сообщений: 1,765 Вы сказали Спасибо: 958 Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях	Mars92, сначала светофор был открыт, т.е. маршрут замкнут. Поэтому чтобы перевести стрелку, необходимо подождать размыкания маршрута-примерно 3 минуты. Светофор мог закрыться из-за сбоя в схеме ЭЦ. Но это уже вина СЦБистов. __________________ http://i.imgur.com/KspoQ.gif Тепловозы рулят

21.12.2008, 19:24	#413
Сибиряк Матёрый пользователь Регистрация: 16.09.2007 Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ... Сообщений: 1,630 Вы сказали Спасибо: 254 Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях	2ТЭ10М-3453 на ст.Вентспилс до __________________ METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций

22.12.2008, 00:16	#416
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Да какая теперь разница, в чём там было дело? Соболезнования семьям... __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

21.12.2008, 18:29	#410
Mars92 Матёрый пользователь Регистрация: 01.06.2007 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,096 Вы сказали Спасибо: 872 Поблагодарили 219 раз(а) в 97 сообщениях	Меня одно очень насторажвает: какого хрена поезду, идущему по главному пути, да ещё и однопутке, зажигается красный? Красного сигнала, судя по всему и в помине не было и не должно было быть... Скорее всего "кто-то" "вовремя" переключил стрелку на боковой путь... Ведь машинист видел только жёлтый (судя по разным источникам), видимо, тут диспетчер или дежурный по станции виновны... Ладно, не буду далеко заходить, пусть следователи всё решают - это их работа, всё-таки... Но для нашей "железки" и семьям лок.бригады потеря машиниста и помощника - очень тяжёлая утрата, ведь у нас и так убыток машинистов и помощников...

21.12.2008, 18:45	#412
fedosejev777 Пользователь Регистрация: 28.05.2007 Адрес: Латвия Сообщений: 96 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении	А с чего Вы решили, что сигнал был изначально открыт? По информации (не проверенной) свободным оставался главный путь, 4е боковые были заняты составами. главный оставался свободным для принятия на него четного. После прибытия четного, должен был оправлятся 1703, а на его место прибыть 2445, и маршрут был уже приготовлен ему, только, естественно входной пока закрыт. Но все произошло раньше. Погибла бригада и тепловоз 2ТЭ10М-3453.....

22.12.2008, 00:14	#415
fedosejev777 Пользователь Регистрация: 28.05.2007 Адрес: Латвия Сообщений: 96 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении	Не смешите!

22.12.2008, 00:17	#417
fedosejev777 Пользователь Регистрация: 28.05.2007 Адрес: Латвия Сообщений: 96 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении	Если бы Вы работали машинистом, то такое бы не написали. З.Ы. Бывают такие моменты, что понимая всю ответственность, НО ТАК ХОЧЕТСЯ СПАТЬ, что..... Машинисты меня поймут.

22.12.2008, 00:46	#420
Mars92 Матёрый пользователь Регистрация: 01.06.2007 Адрес: Рига, Латвия Сообщений: 1,096 Вы сказали Спасибо: 872 Поблагодарили 219 раз(а) в 97 сообщениях	Надо просить у государства помощи в финансировании, следовательно, увеличить количество кадров, и соответственно время отдыха, а то 4-6 часа - это не отдых, тем более после 8-12 часов работы! И сказать правительству, что это всё в целях безопасности, да и работать будет кому

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид