Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Метро

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.03.2009, 00:53   #16
Murzilka
Пользователь
 
Аватар для Murzilka
 
Регистрация: 21.01.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 61
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Murzilka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Murzilka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жене4ка Посмотреть сообщение
А как вообще может затянуть конечности под гребёнку?
А их туда и не может затянуть. В нашем метро единственное предупреждение на эту тему: "Підіймайте поли довгого одягу". Ну и что-то там про не ставить багаж на ступеньки.
А, даже так (по памяти): "У метрополітені участішались випадки потрапляння одягу в рухомі частини ескалатора. Тому, знаходячись на ескалаторі, підіймайте поли довгого одягу та не заступайте за обмежувальну стрічку по боках східців".
Разве что действительно язык можно отрезать, если в под гребёнку просунуть)))


Я конечно дико извеняюсь а можно то что Вы на Украинском пишите написать на Русском языке, ведь форум всё таки Русский

Последний раз редактировалось MATRIXXX; 06.06.2009 в 13:54.
Murzilka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 26.03.2009, 02:21   #17
РыцарьРР
Матёрый пользователь
 
Аватар для РыцарьРР
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 1,198
Вы сказали Спасибо: 5
Поблагодарили 103 раз(а) в 82 сообщениях
РыцарьРР стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для РыцарьРР с помощью ICQ
По умолчанию

Чего это вдруг про язык вспомнили? Ступеньки лизать собрались? Мы же не собаки, которые вечно что-то лижут
__________________
Не ту страну назвали Гандурасом...
РыцарьРР вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2009, 15:57   #18
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

Цитата:
А я слышал, что в полуметре под фанерой как правило идёт бетонное перекрытие. И далеко собсно не провалишься.
Внутри баллюстрады - тесная лесенка для осмотра механизмов. Это если упадешь строго вертикально. А если сунуть руку/ногу с лестницы вбок - там движется цепь, и в неё попадать не следует.

Под гребенку скорее может затянуть полы одежды.
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.03.2009, 17:27   #19
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,774
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 1,442 раз(а) в 857 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Prapor Посмотреть сообщение
Легенда, конечно. В экскалаторах старых моделей за движение гребенки и поручней отвечали два разных движка, отсюда и рывки и убегания перил по отношению к ступеням. В нынешних системах все редуктора работают от одного двигателя, поэтому, убегание стало почти незаметным.
Поручень убегает вперёд для того, чтобы в процессе износа он не стал отставать (что насколько я помню запрещено правилами) т.е. со временем в процессе эксплуатации он будет "убегать" всё меньше и меньше
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 09:05   #20
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peterbilt Посмотреть сообщение
А вот на балюстраду лучше не влезать, в старых эскалаторах фанера может проломиться, тогда или улетишь в долгий полёт по тоннелю, или станешь кормом для здоровенных шестерёнок.
Это точно. Был очень страшный случай в 1982 году, если меня не подводит память, на станции "Авиамоторная" в Москве.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.03.2009, 11:43   #21
Peterbilt
Матёрый пользователь
 
Аватар для Peterbilt
 
Регистрация: 04.02.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,235
Вы сказали Спасибо: 78
Поблагодарили 55 раз(а) в 22 сообщениях
Peterbilt стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Peterbilt с помощью ICQ Отправить сообщение для Peterbilt с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от specialist Посмотреть сообщение
Это точно. Был очень страшный случай в 1982 году, если меня не подводит память, на станции "Авиамоторная" в Москве.
Да, на Авиамоторной, в 1982 году.
Вот только до сих пор бродят 2 версии, первая - что порвался эскалатор, вторая - что не сработали тормоза и полотно эскалатора стало разгоняться при отказе двигателей. Но то, что люди прыгали на балюстраду и проваливались - совершенно точно. После этого кстати стали делать более прочные перекрытия, и перетрясли все тормоза в эскалаторах подобной конструкции, снабдив ещё и дублирующими тормозными механизмами.
Вообще, в таких случаях лучше попытаться с перил перепрыгнуть на другой эскалатор.
__________________
Когда тоскливо на душе и "Neskafe" не лезет в глотку, ты позвони скорее мне, МЫ ВМЕСТЕ НАСКРЕБЕМ НА ВОДКУ!!!
Peterbilt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 10:20   #22
Murzilka
Пользователь
 
Аватар для Murzilka
 
Регистрация: 21.01.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 61
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Murzilka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Murzilka с помощью ICQ
По умолчанию

Нет никаких двух версий. Просто отказал аварийный тормоз. И несколько человек были раздавлены массой людей, которые все собрались внизу. На баллюстраду запрыгивали, но там действительно было пару метров и бетон. От этого никто не погиб, отделались ушибами.

Последний раз редактировалось Murzilka; 29.05.2009 в 10:23.
Murzilka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 10:29   #23
Murzilka
Пользователь
 
Аватар для Murzilka
 
Регистрация: 21.01.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 61
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Murzilka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Murzilka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Жене4ка Посмотреть сообщение
А как вообще может затянуть конечности под гребёнку?
Оказывается может. Если гребёнку случайно чем-нибудь зацепить и она приподнимется. Или если под неё с большим усилием что-нить засунуть, тогда она опять же приподнимется. Итог: три ампутированных ступни, две ампутированных руки, пара пальцев и еще вероятно много чего (на счету кровожадных гребёнок много конечностей )

Последний раз редактировалось Murzilka; 29.05.2009 в 10:38.
Murzilka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 10:41   #24
Ted Flockhart
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ted Flockhart
 
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 384
Вы сказали Спасибо: 123
Поблагодарили 24 раз(а) в 9 сообщениях
Ted Flockhart стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Ted Flockhart с помощью ICQ Отправить сообщение для Ted Flockhart с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Murzilka Посмотреть сообщение
Нет никаких двух версий. Просто отказал аварийный тормоз. И несколько человек были раздавлены массой людей, которые все собрались внизу. На баллюстраду запрыгивали, но там действительно было пару метров и бетон. От этого никто не погиб, отделались ушибами.
Неужели никому ноги и руки шестернями/цепью не сжевало?
Ted Flockhart вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 10:51   #25
Виталик
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 388
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Виталик стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я был в машинном зале эскалатора. Там у меня друг работает, ну он меня туда и завёл. В машинном зале стоят двигатели с редукторами. Темепрература там где-то градусов 35-40. На эскалатор длиной в 600 ступенй двигатель мощностью 180 кв. Двигатель через редуктор вращает звёздочку диаметром 2м, которая и движет цепь. Ступени движутся по направляющим, своего рода рельсы, так что лестничное полотно провалиться при обрыве цепей провалиться вниз не может никак. Машинный зал находится сверху эскалатора, а внизу находится натяжная станция, где пружины натягивают лестничное полотно. Чтобы попасть в натяжную станцию, нужно пройти между эскалаторами, ширина прохода между двумя эскалаторами - 50см, между эскалатором и стеной - 35 см. В натяжной, кстати, живут блохи . Причём блохи особые, которые живут только там, и больше нигде. Кусают довольно ощутимо. Но как из натяжной выходишь, сразу соскакивают. К пассажирам эти блохи не поднимаются.
Виталик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 12:45   #26
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Виталик Посмотреть сообщение
Машинный зал находится сверху эскалатора...
Сверху, это где?
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 15:10   #27
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,645
Вы сказали Спасибо: 2,049
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

В смысле что всегда у верхнего конца цепи, а снизу - натяжная.
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 15:18   #28
Zabor
Разработчик
 
Аватар для Zabor
 
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,263 раз(а) в 3,837 сообщениях
Zabor хороший собеседник
По умолчанию

Блохи вероятно объясняются переворотом ступеней в натяжной и постоянным высыпанием туда содержимого профилей на ступенях, оставленного обувью пассажиров =)).
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts.
Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно.
100% не предпринятых попыток обречены на провал.
Zabor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 15:47   #29
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 6,309
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 1,154 раз(а) в 603 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Peterbilt Посмотреть сообщение
Меня другое удивило, почему поручень всегда находится гладкой поверхностью вверх, т.е. когда эскалатор заканчивается, назад по идее поручень должен возвращаться вверх ногами - так нет, какой-то механизм переворачивает его.
С какого перепуга?
Если поручень как ремень на машине?
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2009, 16:06   #30
specialist
Модератор
 
Аватар для specialist
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
specialist стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от E69 Посмотреть сообщение
В смысле что всегда у верхнего конца цепи, а снизу - натяжная.
Да я то знаю, просто человек так написал.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с))
specialist вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 18:11. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?