10.10.2010, 09:39 | #31 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
10.10.2010, 10:04 | #32 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.09.2009
Адрес: Шилка, Забайкальский край
Сообщений: 921
Вы сказали Спасибо: 49
Поблагодарили 146 раз(а) в 73 сообщениях
|
Люди знаю рекомендации, но как бы негласно начальство продолжает подстёгивать ЛБ к постановке перемычек, т.е кто не выехал с перегона по причине отказа электровоза из-за пустяковой неисправности (которая не оговаривается в рекомендации или оговаривается но без конкретного действия) автоматически подвергается "расстрелу" Во первых машиниста таскают по всевозможным разборам (в основном деповским, иногда к НОДу), во вторых машиниста склоняют как могут на планёрке при всём коллективе... после такого многие нарушают это распоряжение ставят "запрещённые" перемычки выезжают с перегона или жгут электровоз окончательно...
__________________
В службе тяги все бродяги, в службе движения почёт и уважение... брехня это=) везде .опа=) |
10.10.2010, 10:31 | #33 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 591
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
|
Документами та нет, а от начальства и от врачей частенько слышишь. Пусть и не полувоенное, но стратегическое значение вроде бы еще пока не снимали, хотя не знаю может и Якушка с Путиным снимут, как в своё время с Аэрофлота сняли. Превратят РЖД скоро в частную шаражку и всё.
|
10.10.2010, 12:24 | #34 |
Матёрый пользователь
|
Почему только ЖД, вся страна должна жить по военным порядкам. Как в КНДР.
P. S. РЖД, между тем, уже частная шаражка. Surprise! |
10.10.2010, 12:55 | #35 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 591
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
|
Цитата:
Единственным акционером общества является Российская Федерация. От её имени полномочия акционера осуществляются Правительством Российской Федерации. Оно утверждает в должности президента общества, ежегодно формирует совет директоров и утверждает годовые отчёты. |
|
10.10.2010, 12:56 | #36 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Даже врагу такое страшно пожелать. Последний раз редактировалось sas; 10.10.2010 в 13:00. |
|
10.10.2010, 13:06 | #37 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Россия, Пермь
Сообщений: 591
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 40 раз(а) в 18 сообщениях
|
Водитель трамвая, только тут поезда. Простите за грубость, но работа для дураков, ни чего особенного здесь нет. Вести Японский поезд может и школьник. Завидовать тут честно говоря не чему То что все чистенькое.... Вот когда женщины на паровозах работали, вот это интересно. К ним уважение большое, выкладывались на полную, заменяя мужиков. Работа на паровозе тяжелая, не то что тут на кнопочки нажимать. У меня дед на ФЭДе работал. Чистоплюи.
|
10.10.2010, 13:30 | #38 |
Матёрый пользователь
|
Так как раз я зато, чтобы красивая, элегантная девушка водила поезд вот в таких условиях. А не матерясь бегала по машинному отделению, ставя перемычки, пачкая руки в масле и в мазуте.
|
10.10.2010, 14:45 | #39 |
Опытный
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 124
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
|
бли ну читаю-сравнивают с трамваем и тд. Вы мне обьясните , а чем же тогда сложнее вести исправный чc4 или вл80 , а особенно эр9(не считая комфорта в кабине,перемычки в счёт не беру-это не постояно нужно. Вон у кореша на вл80 2 раза за 3 или 4 года пришлось ставить перемычки, чтоб уехать. В основном вл 80с нормальные у них. Да много не работает, но чтоб тяга не собиралась раза 2 было всего) Тем что на вл 80 чуть более замудрённый набор позиций , чем на японце?. Так давайте эр9 сравним-там вообще думать не надо-автонабор.
Зато японочка умеет держать график-что не умеют многие наши машинисты. Ведь посмотрите она приехала на станцию с разницой в 5 секунд!!!!! У нас такое не возможно. При этом поездов там в раз 5 поболее. А по тормозам--там и рекуперация и пневматика и не кнопкой , а ручкой многоступенчатой управляются---тоесть тоже не очень просто. кстати в японии машинисты тоже честь отдают на скорости 300 . И посмотрите они под 90 км влетают на станцию http://www.youtube.com/watch?v=6IJtl...eature=related а вот видео --у нас бы затакое я бы и не знаю что бы сделали с машинистом http://www.youtube.com/watch?v=etcCIHNEB6c та кстати у тех старых tgv-ещё коллекторные движки и приборов по больше чем на чс8. Амперметрры и тд. И управляется в 1 лицо Последний раз редактировалось arturSS; 10.10.2010 в 14:48. |
10.10.2010, 14:47 | #40 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.09.2007
Адрес: Los Andgeles South Harvard Boulevard со своей ...
Сообщений: 1,630
Вы сказали Спасибо: 254
Поблагодарили 649 раз(а) в 170 сообщениях
|
если посмотреть сколько на РЖД несчастных случаев происходит и какие нервы нужны тут, то там с этим всё предусмотено значит
__________________
METALLICA ZDSimulator, перешёл на него. Перебрался в Лос Анджелес и изменил свою жизнь до неузнаваемости через 10 пластических операций |
10.10.2010, 14:58 | #41 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
Смотрю у них даже свисток у путепроводов подавать не принято.
add И тараканы свои тоже есть - честь отдавать и при изменении показания любого прибора тыкать в него пальцем и в прямом смысле кричать новое показание, интересно для кого... или оно записывается?
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 10.10.2010 в 15:03. |
10.10.2010, 15:17 | #42 |
Матёрый пользователь
|
На этом видео, похоже просто для съемки показывает пальцем.
http://www.youtube.com/watch?v=CF1Hh...eature=related Везде у них электроника, но часы механические))) Последний раз редактировалось sas; 10.10.2010 в 15:19. |
10.10.2010, 15:24 | #43 |
Опытный
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 124
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
|
кстати посмотрите что у них было в вагонах в 70 годах
http://www.youtube.com/watch?v=uc_PrviHrzM кстати машинист работает в одно лицо |
10.10.2010, 15:28 | #44 |
Опытный
Регистрация: 11.10.2008
Сообщений: 124
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 12 раз(а) в 11 сообщениях
|
sas
наврядли для сьёмки. на всех японских видео они проговаривают и тыкают пальцем то , что проговоривают. Может типа проверка такая -может камера там стоит и регистратор-и типа мошинист всё проговаривает--тоесть он правильно воспринял сигналы. Да за часы тоже заметил. Но они вроде кварцевый-по секундной стрелке видно. Может частичка дизайна |
10.10.2010, 15:40 | #45 |
Разработчик
Регистрация: 01.02.2008
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 18,927
Вы сказали Спасибо: 11,488
Поблагодарили 10,264 раз(а) в 3,837 сообщениях
|
А камера там кстати стоит, поэтому наверное и регламент, робомашинисты блин =))
И возможно махание белыми перчатками перед камерой и крики отслеживает местный КЛУБ, типа машинист не уснул... add Алгоритм работы: - нет движения перед камерой в течении 5 минут - нет шума в тот же период - запрос ДНЦ - вывод лица робомашиниста на экран в диспетчерской - команда переключения на автоведение - на ближайшей станции на платформу нож для харакири на красной подушечке.
__________________
Присылайте ваши сценарии в копилку msts. Опыт - это нечто, что приобретается сразу после того, как это было нужно. 100% не предпринятых попыток обречены на провал. Последний раз редактировалось Zabor; 10.10.2010 в 15:51. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |