03.06.2008, 20:45 | #106 |
Матёрый пользователь
|
Очень многие отличаются, т.к. всё время производства в конструкцию вносились всякие улучшения, но эти отличия в основном касаются электрооборудования, электросхемы… (даже рядомстоящие номера бывало как поставят сеньку-ваньку так то вторая секция не тянет, то обороты не те, то позиции контролллера не совпадают) то автоматы на другом, порой не привычном месте (передёргивать после срабатывания обрыва тормозной магистрали приходилось из кабины выбегать), то полы съёмные другие, с кондиционером новый электрический шкаф добавился…. По мелочам, короче говоря. А механика, агрегаты те же в основном. Ну с №№ 521 до 1206 было так, а на поздних ездить не доводилось.
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
10.06.2008, 04:16 | #107 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
Вопрос к машинистам
|
10.06.2008, 13:43 | #108 |
Разработчик
Регистрация: 11.05.2007
Сообщений: 561
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях
|
один по центру а сбоку шахты расположены
__________________
"Внимание, сейчас вылетит птичка" - сказал машинист и полез в ВВК |
10.06.2008, 14:01 | #109 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
И привод вентиляторов прямо в проходе крутится?
__________________
🚆🚆🚆 |
10.06.2008, 14:19 | #110 |
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
На ТЭ3 крутился прямо в проходе, правда кожухом был закрыт. А у современных машин вроде же электропривод, с дизелем не связанный.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
10.06.2008, 14:36 | #111 |
Матёрый пользователь
|
Там обыкновенный коридор в рост человека, всё за гладкой перегородкой и с боков и сверху. Мой дружок, когда как-то пришёл с целью прокатиться на тепловозе при переходе из секции в секцию при выходе из этого коридорчика, и захлопывании за собой дверь сказал: "Как в подводной лодке".
А привода вентиляторов - злектрические, не громоздкие. (2Тэ-116) |
10.06.2008, 15:05 | #112 |
Матёрый пользователь
|
Либо гидравлика, как на ТЭП-70. На 2ТЭ10 - тоже вал((
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
10.06.2008, 16:58 | #113 |
Почётный Администратор
Регистрация: 09.04.2008
Адрес: Россия
Сообщений: 4,610
Вы сказали Спасибо: 1,323
Поблагодарили 3,912 раз(а) в 714 сообщениях
|
Вала на чертеже нет, скорее всего электропривод...в общем волевым решением сделал по центру.
|
10.06.2008, 22:12 | #114 |
Опытный
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: Курск, Москва
Сообщений: 100
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Он там действительно по центру. Речь идёт о 2ТЭ10М. Раньше работал в ТО-3 ТР-1 этих машин.
|
10.06.2008, 22:54 | #115 |
Матёрый пользователь
|
А вообще, что за лок на скрине???
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
10.06.2008, 22:59 | #116 |
Лентяй и флудер
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,653
Вы сказали Спасибо: 2,059
Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях
|
На этой странице - ТЭ127 видимо
__________________
🚆🚆🚆 |
10.06.2008, 23:07 | #117 |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Вот терзают меня смутные сомнения, что дверь в дизельное по центру.
Это, надо думать, ТЭ127 на рисунке? На него компоновочной схемы "сверху" найти не удалось, но вот что-то он больно напоминает, к примеру, экспортные ТЭ109/ТЭ129 - а у них двери в дизельное располагались, судя по компоновке, сбоку (не ошибаюсь, нет?). Причем, насколько можно судить, непосредственно дизельное было отделено от холодильной камеры перегородкой с дверями, которые также находились с боков. Кроме того, рискну предположить, что в тамбуре со стороны противоположной холодильнику посередине может находиться третья дверь - в ВВК |
27.06.2008, 16:28 | #118 |
Новичок
Регистрация: 24.06.2008
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Почему генераторы постоянного тока начали заменять переменными,ведъ для ТЭД ток всёравно выпремляется диодными мостами ???
|
27.06.2008, 18:25 | #119 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 14.05.2008
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 710
Вы сказали Спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
|
27.06.2008, 20:21 | #120 |
Матёрый пользователь
|
В генераторе постоянного тока мощность снимаем с якоря, а в переменнике - со статора. На якорь подаётся небольшой ток возбуждения и коллектора нету. И переменник меньше по габаритам при той же мощности.
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12) | |
|
|
Что это? |