PID или не PID, вот в чем вопрос

[Слесарь]

Сообщение от сандро

Турникеты то везде обходятся (у нас в Питере так по крайней мере). Или вы...т за то что на работу пришел минуя турникет? Чем русские уборщицы мешали? Охранники мешают чтоли? На заводе курсов нет))))))))) А почему первые пару лет, что будет после?

Рано или поздно создастся ситуация, когда мимо или не пройдёшь, или очень далеко. Я тоже одно время на Московском обходил через платформы для пасс. поездов, но ведь это ненормально, верно?

Уборщицы были в штате, а это снижает производительность труда (борьба за показатели). Аутсорсинговые компании на неё не влияют. А чурки работают за сущие гроши, иначе чем они выгоднее?

После пары лет станете машинистом, будете побольше получать. Может, вид движения смените на пассажирский - совсем человеком будете...

[сандро]

Билет, что платный? Нормально, ненормально, а голь на выдумку хитра. И так можно вроде на пассажирку пойти? Только ТЧ8- изъе...........я, мол мы только с ж/д образованием берем. Уборщицы и так копейки получали, в штате PIDа.

[Слесарь]

Сообщение от сандро

Билет, что платный? Нормально, ненормально, а голь на выдумку хитра. И так можно вроде на пассажирку пойти? Только ТЧ8- изъе...........я, мол мы только с ж/д образованием берем. Уборщицы и так копейки получали, в штате PIDа.

В штате уборщица получает по 2-му разряду слесаря (8-10 тыс до "кризиса"), по договору - 3 тыс. Дорога платит аутсорсинговой фирме 8 тыс. на человека, а сколько платит фирма - никто не знает.

[сандро]

То на то и выходит. И так 8 и так 8!

[Слесарь]

А фирмачи-то на что живут?

[Сан Саныч]

Сообщение от сандро

Частные то частные, а как людям ездить на работу, если у них явка за 100-200 км?

Как и тем, кто не работает на ЖД.

Сообщение от ДМБ

На поезде попутном как еще. Развозки тож отменят?

Автобусом уже сейчас дешевле.

Сообщение от Слесарь

Железная дорога уже не единый механизм, люди разных служб всё дальше друг от друга...

+1. Разве что в метро ещё есть единение, но и то.
P.S. Сандро, если ты из Питера -- может, стоит пойти на «Вагонмаш» или Октябрьский электровагоноремонтный?

[сандро]

Сообщение от Сан Саныч

Как и тем, кто не работает на ЖД.
Автобусом уже сейчас дешевле.
+1. Разве что в метро ещё есть единение, но и то.
P.S. Сандро, если ты из Питера -- может, стоит пойти на «Вагонмаш» или Октябрьский электровагоноремонтный?

Слесарем? Мне нафиг не надо гайки крутить (((((((((((((((((

p.s. Как я понял, надо дождаться окончания PIDовских реформ и посмотреть что из этого выйдет.

[SAId]

Сообщение от сандро

Как я понял, надо дождаться окончания PIDовских реформ и посмотреть что из этого выйдет.

Кризис только начинается - ждать придется еще долго, и не факт что потом станет лучше.

[Слесарь]

Сообщение от сандро

Слесарем? Мне нафиг не надо гайки крутить (((((((((((((((((

Гайки крутить и на тепловозе придётся. А ещё тряпку в зубы - и вперёд, тереть... Все хотят ручкодёргателями быть, только у нас так редко бывает.

[Muller]

Сообщение от dmitrain

Ну вот мой знакомый машинист рассказывал, что его колеге РЖД помогли с ипотекой. Я говорю про Псков, а зничат про Окт. ж. д.

а в Новосокольниках как раз таки кинули с ипотекой машинистов ТЧ31 ОКТ. ))

[сандро]

Сообщение от SAId

Кризис только начинается - ждать придется еще долго, и не факт что потом станет лучше.

Причем тут кризис то? РIDовские реформы и до кризиса были задуманы. Просто начальство сейчас борзеет везде, а в PIDе особенно. Но надо просто знать законы и если с начальством не получается договориться, значит они будут договариваться в суде или с трудовой инспекцией.

[сандро]

Сообщение от Слесарь

Гайки крутить и на тепловозе придётся. А ещё тряпку в зубы - и вперёд, тереть... Все хотят ручкодёргателями быть, только у нас так редко бывает.

Изивни слесарь (не в коем случае не хочу тебя оскарбить), должность в наше время не пользующаяся особым интересом у молодежи (и меня в том числе). Скажи спасибо правительству, а ведь в советское время рабочий это звучало городо, за шахтером Стахановым все бабы бегали.

[Слесарь]

Да ладно, ничего страшного... Дело не в интересе, а в пренебрежении. Все сидят на шее у рабочих, в том числе, и у машинистов, а ведут себя так, как будто только они умные... У меня прям классовая ненависть просыпается, особенно к гнилой прослойке...
А машинисты и слесаря постоянно друг на друга бочку катят, хотя сидят в одной лодке. Это ничего, когда все знают друг друга лично, это всё без злобы. А вот сейчас всех разделили, и начнётся - дружба дружбой, а табачок врозь. Всё говно в отношениях наверх повылазит...

[Garikk]

Сообщение от сандро

То на то и выходит. И так 8 и так 8!

Не выходит и так и так.

Когда человек в штате, то надо ещё налог ЕСН (26%) платить. А в случае аутсорса не надо, экономия огромная.

[сандро]

Сообщение от Garikk

Не выходит и так и так.

Когда человек в штате, то надо ещё налог ЕСН (26%) платить. А в случае аутсорса не надо, экономия огромная.

Так может и машинистов можно оформлять в штат аутсоринговой компании (сейчас кризис то быстро всю эту шелуху снесет).

Сообщение от Слесарь

Да ладно, ничего страшного... Дело не в интересе, а в пренебрежении.

Скажи правительству нашему спасибо. Скоро русских рабочих не будет.