Смена №87. 14.09.2014. Степанки v3.31

[MJack]

Техническая экспертиза локомотива ВЛ80к-106 и сигнализации на перегоне об.п. 189 км - Светлый Луг.

Тестовая поездка производилась на локомотиве ВЛ80к-106 (который следовал с поездом №3210). Все системы локомотива (в т.ч. системы безопасности - АЛСН, ЭПК) работают исправно.
На перегоне об.п. 189 км - Светлый Луг установлена четырехзначная система автоблокировки. Все напольные сигналы и АЛСН работают исправно. Условия видимости четного предвходного светофора ст. Светлый Луг отличные (перед ним находится прямой участок длиной 800 м). Сразу после светофора идет правая кривая и видимость ограничена.

Во время тестовой поездки для инсценировки событий был произведен намеренный проезд четного предвходного светофора ст. Светлый Луг с запрещающим показанием (красный огонь) на скорости 50 км/ч. После проследования светофора головой поезда, АЛСН сменил показание с КЖ на К (красный), загорелись сигнальные лампы ПСС, свистка ЭПК не было. Срыва ЭПК так же не было.