Некоторые вопросы о ЖД - Страница 410

Evgenyi · 12.12.2011, 01:01

Тьфу ты...а я то и забыл про такие...

Борька · 12.12.2011, 21:29

Кто-нибудь знает что такое , резервуар времени , для чего нужен ? ~~и с чем его едят?~~

Nomen Nescio · 12.12.2011, 22:36

Эк Вы что вспомнили, Борис!

Резервуар времени использовался при кранах 183, 184, 284 и 222 и являлся частью системы ускорителя отпуска. При нажатии на специальную кнопку в теле крана (на примере 183/184) происходила зарядка этого резервуара до давления в НМ, что приводило к догрузке уравнительной диафрагмы крана и в ТМ создавалось повышенное давление. После отпускания кнопки резервуар времени медленно разряжался в атмосферу через калиброванное отверстие, вследствие чего уравнительная диафрагма плавно разгружалась от дополнительного усилия, обеспечивая снижение давления в ТМ темпом мягкости до нормального зарядного.
На данный момент эта система заменена стабилизатором.

Борька · 13.12.2011, 17:43

Не подскажет-кто ? как расшифровывается ПЧФ?

(Переключатель фильтра АЛСН ?)

**Colonel_Abel** · 13.12.2011, 18:39

Цитата:

Сообщение от Борька

Не подскажет-кто ? как расшифровывается ПЧФ?

(Переключатель фильтра АЛСН ?)

Если на ЭП1М, то это Переключатель Частоты Фаз. Связан с работой Мотор-Вентиляторов.

Dоцент · 13.12.2011, 22:33

Ну если быть совсем точным, то -Преобразователь частоты и числа фаз, просто две буквы "Ч" не очень в аббревиатуре смотрятся, поэтому одну убрали в сокращении....

ishikh · 16.12.2011, 16:23

Кто знает, как бригада работает с этим поездом:
http://rasp.yandex.ru/thread/6192x61...ure=2011-12-28
По принципу "туда--спать--обратно" ?

КотДивуар · 16.12.2011, 21:53

Ну судя по времени в пути скорее всего именно так, если не меняются где нибудь.
У нас например есть вот такой маршрут , так мы едем от Самары до Пензы, там меняем кабину и через полчаса стартуем обратно, доезжаем да Сызрани и там идем спать. Может и тут есть какая нибудь хитрость

ishikh · 17.12.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от КотДивуар

Ну судя по времени в пути скорее всего именно так, если не меняются где нибудь.
У нас например есть вот такой маршрут , так мы едем от Самары до Пензы, там меняем кабину и через полчаса стартуем обратно, доезжаем да Сызрани и там идем спать. Может и тут есть какая нибудь хитрость

Мужики, вам памятник при жизни ставить надо!!!

Dublin · 17.12.2011, 20:42

У мну такой вопрос: из Херсона в Москву 26 часов езды. Сколько может за это время поменяться локбригад?

Борька · 17.12.2011, 21:50

Зависит от длинны плеч , и наличия ТЧМ-ов с ТЧПМ-ами

SKY LINE · 18.12.2011, 02:08

Цитата:

Сообщение от Dublin

У мну такой вопрос: из Херсона в Москву 26 часов езды. Сколько может за это время поменяться локбригад?

Я бы предположил, что три. Расстояние 1300км, по ~350-400км на бригаду.

Evgenyi · 18.12.2011, 11:04

Ещё одно предположение - пример Мурманского хода. Там бригады меняются:
С-Пб - Свирь (смена тока DC/AC; ~270 км)
Свирь-Петрозаводск
Петрозаводск-Медгора
Медгора-Кемь
Кемь-Кандалакша
Кандалакша-Мурманск

SKY LINE · 18.12.2011, 12:51

А в километрах это сколько? Я с поезда Владивосток-Советская гавань списал график смены. До Комсомольска-на-Амуре получается: Владивосток-Ружино 350км, Ружино-Хабаровск 400 км и Хабаровск-Комсомольск 388 км.

BOBANRyde · 18.12.2011, 13:07

Ну, как я понимаю, то расстояние особой роли не играет, где у бригады время закончится, там и сойдут, если конечно приказа не будет на сверхсменку.

12.12.2011, 01:01	#6136
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Тьфу ты...а я то и забыл про такие... __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

12.12.2011, 21:29	#6137
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,536 Вы сказали Спасибо: 3,078 Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях	Кто-нибудь знает что такое , резервуар времени , для чего нужен ? ~~и с чем его едят?~~ __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

12.12.2011, 22:36	#6138
Nomen Nescio Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2011 Адрес: Москва Сообщений: 901 Вы сказали Спасибо: 2,019 Поблагодарили 502 раз(а) в 294 сообщениях	Эк Вы что вспомнили, Борис! Резервуар времени использовался при кранах 183, 184, 284 и 222 и являлся частью системы ускорителя отпуска. При нажатии на специальную кнопку в теле крана (на примере 183/184) происходила зарядка этого резервуара до давления в НМ, что приводило к догрузке уравнительной диафрагмы крана и в ТМ создавалось повышенное давление. После отпускания кнопки резервуар времени медленно разряжался в атмосферу через калиброванное отверстие, вследствие чего уравнительная диафрагма плавно разгружалась от дополнительного усилия, обеспечивая снижение давления в ТМ темпом мягкости до нормального зарядного. На данный момент эта система заменена стабилизатором. Последний раз редактировалось Nomen Nescio; 12.12.2011 в 22:43.

13.12.2011, 17:43	#6139
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,536 Вы сказали Спасибо: 3,078 Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях	Не подскажет-кто ? как расшифровывается ПЧФ? (Переключатель фильтра АЛСН ?) __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

16.12.2011, 16:23	#6142
ishikh Матёрый пользователь Регистрация: 29.06.2009 Адрес: Москва Сообщений: 1,296 Вы сказали Спасибо: 697 Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях	Кто знает, как бригада работает с этим поездом: http://rasp.yandex.ru/thread/6192x61...ure=2011-12-28 По принципу "туда--спать--обратно" ? __________________

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

13.12.2011, 22:33	#6141
Dоцент Опытный Регистрация: 11.08.2010 Сообщений: 299 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях	Ну если быть совсем точным, то -Преобразователь частоты и числа фаз, просто две буквы "Ч" не очень в аббревиатуре смотрятся, поэтому одну убрали в сокращении....

16.12.2011, 21:53	#6143
КотДивуар Опытный Регистрация: 02.02.2011 Адрес: Самара Сообщений: 154 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 34 раз(а) в 18 сообщениях	Ну судя по времени в пути скорее всего именно так, если не меняются где нибудь. У нас например есть вот такой маршрут , так мы едем от Самары до Пензы, там меняем кабину и через полчаса стартуем обратно, доезжаем да Сызрани и там идем спать. Может и тут есть какая нибудь хитрость

17.12.2011, 20:42	#6145
Dublin Матёрый пользователь Регистрация: 24.05.2010 Адрес: Херсон Сообщений: 1,565 Вы сказали Спасибо: 871 Поблагодарили 695 раз(а) в 285 сообщениях	У мну такой вопрос: из Херсона в Москву 26 часов езды. Сколько может за это время поменяться локбригад? __________________ хоп хэй лалалэй

17.12.2011, 21:50	#6146
Борька Матёрый пользователь Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Между Ст. Пресня Мск. ЖД и Ст.Беговая Мск.ЖД МПС СССР Сообщений: 1,536 Вы сказали Спасибо: 3,078 Поблагодарили 457 раз(а) в 165 сообщениях	Зависит от длинны плеч , и наличия ТЧМ-ов с ТЧПМ-ами __________________ Паровоз настоящий предок тепловоза,а у электровоза предок пылесос.(Jrvin)

18.12.2011, 11:04	#6148
Evgenyi Матёрый пользователь Регистрация: 15.05.2008 Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15 Сообщений: 3,960 Вы сказали Спасибо: 72 Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях	Ещё одно предположение - пример Мурманского хода. Там бригады меняются: С-Пб - Свирь (смена тока DC/AC; ~270 км) Свирь-Петрозаводск Петрозаводск-Медгора Медгора-Кемь Кемь-Кандалакша Кандалакша-Мурманск __________________ В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор

18.12.2011, 12:51	#6149
SKY LINE Матёрый пользователь Регистрация: 25.08.2007 Адрес: Владивосток Сообщений: 829 Вы сказали Спасибо: 115 Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях	А в километрах это сколько? Я с поезда Владивосток-Советская гавань списал график смены. До Комсомольска-на-Амуре получается: Владивосток-Ружино 350км, Ружино-Хабаровск 400 км и Хабаровск-Комсомольск 388 км. __________________ Работа не волк, волк - волк.

18.12.2011, 13:07	#6150
BOBANRyde Матёрый пользователь Регистрация: 27.09.2008 Адрес: Иркутск Сообщений: 6,912 Вы сказали Спасибо: 1,317 Поблагодарили 5,915 раз(а) в 1,791 сообщениях	Ну, как я понимаю, то расстояние особой роли не играет, где у бригады время закончится, там и сойдут, если конечно приказа не будет на сверхсменку. __________________ Мои поездки по ВСиб ЖД в живом журнале

Здесь присутствуют: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)