ЖД-новости - Страница 453

kozya-bozya · 31.01.2019, 15:09

В Чикаго -30 градусов, идет прогрев стрелок подручными средствами:

Жгут веревку пропитанную керосином

Видео по ссылке под картинкой:

https://video.twimg.com/ext_tw_video...ZrSP.mp4?tag=6

AxelBox · 31.01.2019, 16:32

Дикари-с... У нас как-то без такого фаершоу обходятся. Вполне хватает пары С5-35 2,2 Ом для обогрева стрелочных приводов, пневмообдува/электрообогрева остряков, ну и путейцев с метлой никто не отменяет при снегопадах.

Garikk · 31.01.2019, 17:08

Цитата:

Сообщение от AxelBox

Дикари-с...

почемуж дикари, зачем ставить подогрев и пневмообдув, когда у них такие катаклизмы раз в тыщу лет происходят?

**Yolkin** · 31.01.2019, 17:09

Сперва прочитал как "в Чите" и даже успел офигеть.

AxelBox · 31.01.2019, 18:14

Цитата:

Сообщение от Garikk

когда у них такие катаклизмы раз в тыщу лет происходят?

Средняя температура января - около -5С, так что можно всякого ожидать. Могли бы и мётлами обзавестись, судя по фоткам - путейцы у них в наличии.

И костерки на деревянных шпалах разводить - вообще-то не самая лучшая идея.

Olhan · 31.01.2019, 19:47

Цитата:

Сообщение от AxelBox

Дикари-с... У нас как-то без такого фаершоу обходятся. Вполне хватает пары С5-35 2,2 Ом для обогрева стрелочных приводов, пневмообдува/электрообогрева остряков, ну и путейцев с метлой никто не отменяет при снегопадах.

Да ну, у нас скучно. А у них весело, с огоньком!

Кстати, о шпалах. У них бетонные не популярны по каким-то причинам?

EKim · 31.01.2019, 23:50

Самый быстрый грузовой локомотив России «Князь Владимир» разогнался до 140 км/ч

По результатам двухмесячных испытаний локомотив получил сертификат на его использование для ведения грузовых поездов

Инновационный двухсистемный электровоз «Князь Владимир» (2ЭВ120) стал первым российским грузовым локомотивом, получившим сертификат на его использование для ведения поездов со скоростью до 140 км/ч, сообщает пресс-служба Первой локомотивной компании - разработчика электровоза.

http://www.gudok.ru/news/?ID=1451766

AxelBox · 01.02.2019, 00:50

Цитата:

Сообщение от Olhan

Да ну, у нас скучно. А у них весело, с огоньком!

Кстати, набрёл на инфу, что в тех краях это штатная система обогрева стрелочных переводов. Но она - газовая, а не как расписали про верёвки с керосином. Но тем не менее - открытый огонь на путях...

falcon · 01.02.2019, 04:23

Ну тоже вариант. Как система пневмоочистки, но с газом, электроподжиг.
"Этот поезд в огне, И нам некуда больше бежать"

А такой тип прогрева к деформациям стрелочных переводов не приводит?

TRam_ · 01.02.2019, 05:12

Цитата:

У них бетонные не популярны по каким-то причинам?

Возможно преимущество в долговечности бетонных у них не оказалось экономически оправданным.

Цитата:

что в тех краях это штатная система обогрева стрелочных переводов

штатная только на необслуживаемых разъездах, и вроде бы как довольно редко встречается.

Olhan · 01.02.2019, 11:29

Цитата:

Сообщение от AxelBox

Кстати, набрёл на инфу, что в тех краях это штатная система обогрева стрелочных переводов. Но она - газовая, а не как расписали про верёвки с керосином. Но тем не менее - открытый огонь на путях...

На фото уж точно не газ. И даже для керосина, мне кажется, дыму многовато. Возможно, что там бензин.

Garikk · 01.02.2019, 11:51

Цитата:

Сообщение от Olhan

И даже для керосина, мне кажется, дыму многовато. Возможно, что там бензин.

так это керосин дымить должен больше, бензин более легкое и чистое вещество

Olhan · 01.02.2019, 13:47

Возможно, не буду спорить.

Вообще, красиво. Наверно, они в душе фаерщики:

Видео

Zlodey · 01.02.2019, 22:53

Цитата:

Сообщение от EKim

...получившим сертификат на его использование для ведения поездов со скоростью до 140 км/ч...

Ждём ещё больше сходов, с более хардкорными последствиями.

Olhan · 02.02.2019, 00:08

А где-нибудь вообще у нас разрешена 140 для грузовых?

31.01.2019, 23:50	#6787
EKim Врач-экзекутор Регистрация: 06.06.2007 Адрес: Москва Сообщений: 10,179 Вы сказали Спасибо: 5,692 Поблагодарили 16,801 раз(а) в 4,102 сообщениях	Самый быстрый грузовой локомотив России «Князь Владимир» разогнался до 140 км/ч По результатам двухмесячных испытаний локомотив получил сертификат на его использование для ведения грузовых поездов Инновационный двухсистемный электровоз «Князь Владимир» (2ЭВ120) стал первым российским грузовым локомотивом, получившим сертификат на его использование для ведения поездов со скоростью до 140 км/ч, сообщает пресс-служба Первой локомотивной компании - разработчика электровоза. http://www.gudok.ru/news/?ID=1451766 __________________ I'm the gremlin from the Kremlin! Иногда, шаг вперед результат пинка под зад! https://inara.cz/data/sig/24/24478.jpg

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Новости метро	EKim	Метро	2183	03.03.2024 11:11
Компьютерные новости	EKim	IT, компьютеры, электроника	32	11.10.2020 08:16
Новости	specialist	Семь футов под килем	41	02.04.2019 23:57
Новости ж.д. транспорта	Дионис	Железные дороги	1	23.08.2013 16:03

31.01.2019, 15:09	#6781
kozya-bozya Администратор Регистрация: 08.03.2007 Сообщений: 1,559 Вы сказали Спасибо: 156 Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях	В Чикаго -30 градусов, идет прогрев стрелок подручными средствами: Жгут веревку пропитанную керосином Видео по ссылке под картинкой: https://video.twimg.com/ext_tw_video...ZrSP.mp4?tag=6

01.01.2007, 12:00
Яndex Спонсор Регистрация: 01.01.2007 Сообщения: 500 Реклама показывается изредка по случайному принципу	РЕКЛАМА

31.01.2019, 16:32	#6782
AxelBox Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2013 Адрес: Рязань Сообщений: 671 Вы сказали Спасибо: 1,925 Поблагодарили 594 раз(а) в 222 сообщениях	Дикари-с... У нас как-то без такого фаершоу обходятся. Вполне хватает пары С5-35 2,2 Ом для обогрева стрелочных приводов, пневмообдува/электрообогрева остряков, ну и путейцев с метлой никто не отменяет при снегопадах.

31.01.2019, 17:09	#6784
Yolkin Комендант-администратор Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Иркутск, ст.Кая ВСибЖД Сообщений: 16,491 Вы сказали Спасибо: 6,328 Поблагодарили 15,514 раз(а) в 3,785 сообщениях	Сперва прочитал как "в Чите" и даже успел офигеть.

01.02.2019, 04:23	#6789
falcon Матёрый пользователь Регистрация: 25.06.2007 Сообщений: 1,013 Вы сказали Спасибо: 593 Поблагодарили 945 раз(а) в 333 сообщениях	Ну тоже вариант. Как система пневмоочистки, но с газом, электроподжиг. "Этот поезд в огне, И нам некуда больше бежать" А такой тип прогрева к деформациям стрелочных переводов не приводит?

02.02.2019, 00:08	#6795
Olhan Матёрый пользователь Регистрация: 01.04.2012 Сообщений: 2,730 Вы сказали Спасибо: 4,924 Поблагодарили 5,145 раз(а) в 1,340 сообщениях	А где-нибудь вообще у нас разрешена 140 для грузовых?

Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)