23.12.2008, 11:42 | #451 | |
Дессидент
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Павлодар
Сообщений: 1,983
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 284 раз(а) в 169 сообщениях
|
Цитата:
Вызывал-ли ДСП по р/с бригаду поезда (который должен был находиться уже на первом участке приближения и отбражаться на пульте дежурного) непосредственно при приближении к станции и после перекрытия входного? На каком расстоянии от станции был поезд встречного направления, что возникла необходимость столь оперативной разделки маршрута во избежание образования "пробки"?
__________________
Ну, чё новенького-то на Плюке? |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
23.12.2008, 13:13 | #452 |
Новичок
Регистрация: 01.07.2007
Адрес: Latvia, Ventspils.
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Вспомогательной кнопкой можно перевести стрелку при занятой секции. Стрелку же замкнутую в маршруте нельзя перевести НИКАК. Только курбелем или перемычкой в схеме управления. Ни то, ни другое просто не реально, да и время для этого надо.
|
23.12.2008, 13:30 | #453 | |
Новичок
Регистрация: 01.07.2007
Адрес: Latvia, Ventspils.
Сообщений: 11
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Цитата:
|
|
23.12.2008, 13:41 | #454 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
__________________
Rail.Road.Art. |
|
23.12.2008, 14:01 | #455 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Народ, я незнаю, насколько моя версия верна, но я пологаю могло быть так:
поезд ехал на станцию, сигнал был разрешающий. ДСП дала добро на вход на станцию, сказав на какой путь они заходят. Бригада следует указаниям. Но когда они приехали к станции, то входной переключился на красный. Далее, исходя из Ваших версий и новостей известно, что останки помощника нашли у тепловоза, а машиниста у компрессора, можно предположить что далее могло быть так: видя, что столкновение неминуемо, машинист командует помощнику прыгать, зажав затем экстренное. Но было слишком поздно. Помощник спрыгнул, а машинист пошёл позже, но неуспел добежать до двери. Поезд въехал в состав. Далее взрыв 6200 тонн бензина, мощьный огненный шар, 2000 град. Помощник неуспел убежать, возможно оглушило взрывом. Ну а дальше пламя, и всё останльное. А вот почему поезд пошёл на путь с другим поездом...вот тут я не знаю. Лично я склоняюсь к версии со сбоем СЦБ, т.к. в Луге один раз сам наблюдал, как дёрнулась туда-обратно стрелка, и на входном загорелось непойми что. Сначала зелёный, потом красный с белым. Это было позапрошлым летом. Один раз я наблюдал, как при абсалютно пустом перегоне нестого-ниссего закрылся переезд, постоял 3 минуты, потом открылся. Так что, глюк СЦБ не исключение. И ДНЦ этого могла не заметить. Моя версия похожа на истину?
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
23.12.2008, 14:14 | #456 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.02.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 612
Вы сказали Спасибо: 370
Поблагодарили 218 раз(а) в 55 сообщениях
|
Так до входного желтый был или не было?
|
23.12.2008, 14:20 | #457 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Латвия
Сообщений: 2,531
Вы сказали Спасибо: 5,112
Поблагодарили 2,847 раз(а) в 687 сообщениях
|
Какая теперь разница что было а что не было все уже случилось. Семьям соболезнования. Такая у нас работа.
__________________
Intel Core i7-12700K 4.800 Mhz, AORUS Z790 ELITE AX, AORUS RTX 3070 MASTER 8GB, 32GB RAM G.Skill DDR5-6500 MHz, Power supply (Be Quet Platimum 850 Watt). Windows 11 Pro |
23.12.2008, 14:32 | #458 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 408
Вы сказали Спасибо: 47
Поблагодарили 66 раз(а) в 38 сообщениях
|
Вы извините, разница есть...обычно после таких трагедий делаются шаги руководством в свете "усиления -ужесточения" так вот исходя из всего этого хотелось бы знать чего ожидать ...
__________________
всё что здесь мною написано - мнение личное и никому не навязываемое |
23.12.2008, 14:39 | #459 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Латвия
Сообщений: 2,531
Вы сказали Спасибо: 5,112
Поблагодарили 2,847 раз(а) в 687 сообщениях
|
Вы меня извините конечно это у вас в Росиии есть такие меры. А у нас в Латвии хммм дайте подумать не фига делать не будут щас на эту женщину навалят все что можно и что нельзя будет тепичный человек на которого все повесить можно. На машениста ЭР2-1317 повесили так и здесь.
__________________
Intel Core i7-12700K 4.800 Mhz, AORUS Z790 ELITE AX, AORUS RTX 3070 MASTER 8GB, 32GB RAM G.Skill DDR5-6500 MHz, Power supply (Be Quet Platimum 850 Watt). Windows 11 Pro |
23.12.2008, 14:44 | #460 |
Матёрый пользователь
|
Скорее на погибших свалят - так легче. Никакие меры, кроме снятия премий, особенно рождественской, которая и так под вопросом была, по все железке(кроме верхов, конечно, они же всегда всё правильно делают, даже не знают основ железки, куда там, все же экономисты и ни одного ЖДешника в верхах). Надо же как то окупить 10 цистерн, локомтив, и возмещения компенсаций заказчикам, отнюдь не семьям погибших. На них всё свалят, мол сами виноваты, нечего платить компенсации. вот и вся формула успеха!
__________________
Rail.Road.Art. |
23.12.2008, 14:47 | #461 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 02.06.2008
Адрес: Латвия
Сообщений: 2,531
Вы сказали Спасибо: 5,112
Поблагодарили 2,847 раз(а) в 687 сообщениях
|
Полностью согласен сам на железке 4 года отбомбил знаю всю эту малину
__________________
Intel Core i7-12700K 4.800 Mhz, AORUS Z790 ELITE AX, AORUS RTX 3070 MASTER 8GB, 32GB RAM G.Skill DDR5-6500 MHz, Power supply (Be Quet Platimum 850 Watt). Windows 11 Pro |
23.12.2008, 14:56 | #462 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 23.08.2008
Сообщений: 307
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
|
Цитата:
|
|
23.12.2008, 15:03 | #463 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 15.05.2008
Адрес: С-Пб (Балт). ТЧ-15
Сообщений: 3,960
Вы сказали Спасибо: 72
Поблагодарили 233 раз(а) в 117 сообщениях
|
Жёлтого могло и не быть. Входной сам мог глюкнуть вместе со стрелкой. Реле могло не сработать, залипнуть, перегореть в конце-концов но эта версия исчезающе мала. Но сбой СЦБ, ИМХО на лицо.
__________________
В ангаре:F-15c, СУ-27, СУ-25Т, МиГ-29С. "Да и хрен с ней с этой рацией! Горизонт держи, б*я!!"(с) лётный инструктор |
23.12.2008, 17:06 | #464 |
Пользователь
Регистрация: 28.05.2007
Адрес: Латвия
Сообщений: 96
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении
|
Я не движок. Но могу сказать точно, что неоднократно, ДСП переделывала маршрут (предворительно меня вызвав и получив мое согласие) за 10 +- 2 секунд.
|
23.12.2008, 19:53 | #465 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Рига, Латвия
Сообщений: 1,096
Вы сказали Спасибо: 872
Поблагодарили 219 раз(а) в 97 сообщениях
|
Всё-таки вину свалили на мёртвую локомотивную бригаду...
В газете написали, что всё случилось из-за проезда красного сигнала, но на счёт "нефтянника" и каких-либо ещё причин написано ничего не было... К сожалению, факт остаётся фактом - проще свалить всю вину на того, кого не осудишь, т.е. на мёртвого... Это низко и подло... |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Что это? |