Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.12.2011, 21:37   #46
awaken
Машинист поезда
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
awaken стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

еще бы состояние путей и вагонов было нормальным.
а то проход по коридору со стаканом кипятка на скорости становится экстремальным упражнением - болтанка такая что тебя кидает об стену коридора
awaken вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 27.12.2011, 21:51   #47
TRam_
Матёрый пользователь
 
Аватар для TRam_
 
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,365 раз(а) в 1,319 сообщениях
TRam_ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Оно сильнее всего в прямых, когда нет постоянных поперечных сил.
На отечественных вагонах шкворни, как правило, не смазаны (почему они и трещат на стрелках), и никакого виляния тут как правило не происходит. А вот при ударах (в кривой) происходит резкий поворот тележки, отсюда и дёрганье в стороны. В идеале там надо ставить хороший подшипник, возвращающий механизм и гидродемпфер. Но это дорого.
__________________
местный зомбяк
TRam_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.12.2011, 22:20   #48
Denis
Матёрый пользователь
 
Аватар для Denis
 
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
Denis стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от awaken Посмотреть сообщение
еще бы состояние путей и вагонов было нормальным.
а то проход по коридору со стаканом кипятка на скорости становится экстремальным упражнением - болтанка такая что тебя кидает об стену коридора
Тут ещё СА-3 сцепка играет негативную роль в пассажирском движении.
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории.
Denis вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Denis за это полезное сообщение:
Старый 27.12.2011, 22:42   #49
Shney
Матёрый пользователь
 
Аватар для Shney
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
Shney стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Посмотреть сообщение
Тут ещё СА-3 сцепка играет негативную роль в пассажирском движении.
Ну бсу от поперечных колебаний не спасает. От продольных по составу - да
Shney вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2011, 00:23   #50
SmaiL
Матёрый пользователь
 
Аватар для SmaiL
 
Регистрация: 12.05.2009
Адрес: Кременчуг-пасс. Маневровая ветка, район элеватора
Сообщений: 5,802
Вы сказали Спасибо: 1,665
Поблагодарили 2,495 раз(а) в 1,080 сообщениях
SmaiL хороший собеседникSmaiL хороший собеседник
Отправить сообщение для SmaiL с помощью ICQ Отправить сообщение для SmaiL с помощью Skype™
По умолчанию

Нужно на магнитах, как в lego-поезде
SmaiL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2011, 18:26   #51
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,774
Вы сказали Спасибо: 496
Поблагодарили 1,442 раз(а) в 857 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TRam_ Посмотреть сообщение
На отечественных вагонах шкворни, как правило, не смазаны (почему они и трещат на стрелках)
1) шкворень в пассажирском вагоне деталь предохранительная, на него нагрузка почти не приходится
2) скрипят подпятники у тележек и скользуны, смысла их смазывать совершенно никакого нет смазка моментально оттуда вытрется...механизм не герметичный...туда пыль песок попадает..
3) сильный грохот ещё поглотитель и СА3 создаёт
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk на форуме   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Правила формирования пассажирских поездов Gregory_777 Железные дороги 49 28.04.2012 23:18
Миграция пассажирских вагонов AP-Racing Железные дороги 8 29.08.2009 20:21
ЭРки, ВЛы и комфорт для машиниста (из темы про медкомиссию) сандро Железные дороги 87 03.04.2009 05:19
Звуки для пассажирских вагонов splin MSTS - Звуки 10 14.08.2008 18:23
Звук пассажирских вагонов Русский поезд MSTS - Об игре 5 03.06.2008 03:50


Текущее время: 14:55. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?