Этот пользователь сказал Спасибо awaken за это полезное сообщение: |
13.10.2012, 15:02 | #1621 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
|
Народ, какая база у тележки 2ТЭ25А??
Добавлено через 7 минут Цитата:
Цитата:
То, что М62К разгоняются до 110-115 км/ч это факт, на график поездов в Литве посмотрите. М62К далеко не всегда опаздывают. И конструкционка здесь не ограничение, тот же ТЭП70 при желании можно разогнать до 180 км/ч, вопрос, с какими последствиями для техники Не Дженералы а САТы — Caterpillar. У них тоже конструкционка 100 км/ч, если только редуктор не был переделан (вопрос, зачем это нужно грузовому тепловозу, даже на 2ТЭ25А это оказалось неоправдано, судя по опыту уважаемого Евгения aka Geka)
__________________
Последний раз редактировалось sciff; 13.10.2012 в 15:06. |
||
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
14.10.2012, 20:38 | #1622 |
Матёрый пользователь
|
М62 можно и до 150км\ч разогнать по идее. Но вот способна ли Машка длительное время выдерживать 110-120км/ч, да еще с хвостом, уже вопрос.
__________________
Совсем не обязательно помнить, что говорил - главное помнить, чего не надо говорить. |
16.10.2012, 12:48 | #1623 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
|
Способна
__________________
|
16.10.2012, 12:52 | #1624 | |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
Цитата:
превышение скорости может создать недопустимые нагрузки в ходовой части, с ее разрушением -а это прямой путь к катастрофе. да и колбасить будет в кабине не по деццки Последний раз редактировалось awaken; 16.10.2012 в 12:56. |
|
16.10.2012, 12:56 | #1625 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
|
Ещё раз повторяю, в Литве М62 разгоняются до 110-115 км/ч и ничего страшного с ними не происходит. Прочностный запас ходовой части не ограничивается этими самыми 100 км/ч.
__________________
|
16.10.2012, 12:58 | #1626 |
Машинист поезда
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: малая арнаутская
Сообщений: 5,229
Вы сказали Спасибо: 189
Поблагодарили 3,602 раз(а) в 878 сообщениях
|
|
Этот пользователь сказал Спасибо awaken за это полезное сообщение: |
16.10.2012, 12:59 | #1627 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.09.2010
Сообщений: 976
Вы сказали Спасибо: 768
Поблагодарили 752 раз(а) в 217 сообщениях
|
Сколько км/ч? — http://www.youtube.com/watch?v=c6u8Y2uwt0g
__________________
|
17.10.2012, 22:58 | #1628 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
На таких же тележках ТЭ7 и ТЭП10 имели конструкционную скорость 140 км/ч. Пониженный коэффициент запаса прочности (1,4 вместо принятых тогда 2) потом компенсировали модернизацией (усилением) рам тележек - установкой косынок между продольными и поперечными балками тележек, усилением кронштейнов подвешивания ТЭД и т.д...
|
31.10.2012, 04:20 | #1629 |
Тестер
|
Скиф ты немного далек от Железной Дорого насколько я понимаю! Я тебе специально сфоткал скоростя по Литве...завтра с утра выложу...и еще раз не ЕЗДИТ М62 110 КМ/Ч ни с каким поездом, бред, глупости да как хотите, даже просто потому что конструкционная скорость 100 Км/Ч
__________________
Любишь кататься-Люби и схему знать! (с) афоризмы Брянских Дебилов ЧС7-023 ТЧэ-18 им.Ильича |
31.10.2012, 04:26 | #1630 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
|
Цитата:
|
|
31.10.2012, 12:09 | #1631 |
Тестер
|
оо провал) где ДР1А ездит 140??? да вы прикалываетесь народ??? она развалиться на части уже при 125 ...точно так же как и М62 при 110
Добавлено через 10 минут как и обещал скоростя по основным участкам Литвы, из них видно что есть установленные 120 помечанные *, скоростя для локомотивов ТЭП60, ТЭП70, ТЭП70БС
__________________
Любишь кататься-Люби и схему знать! (с) афоризмы Брянских Дебилов ЧС7-023 ТЧэ-18 им.Ильича |
31.10.2012, 15:02 | #1632 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
|
Цитата:
|
|
31.10.2012, 20:12 | #1633 |
Тестер
|
Нет на ДР1А я не работал, я работаю на 2М62, но ДР1А ездят у нас в области регулярно, все с КРП, общаюсь с машинистами которые на них работают, говорят что лучше Д1 ничего нету! ну и РА2 хвалят
__________________
Любишь кататься-Люби и схему знать! (с) афоризмы Брянских Дебилов ЧС7-023 ТЧэ-18 им.Ильича |
03.11.2012, 21:09 | #1634 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.12.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 736
Вы сказали Спасибо: 844
Поблагодарили 815 раз(а) в 219 сообщениях
|
Кто с СвЖД есть информация когда отправят тепловозы ТЭП70БС, ТЭП70У, ТЭМ18ДМ, 2ТЭ70 в ТЧэ-12 Серов-Сорт. из Тюмени, Перми, Сургута?!?!?
ЗЫ еще в прошлом году была информация что с Тюмени должны пригнать ТЭП70БС и 2ТЭ70 но куда что то они так и не дошли до нас... |
03.11.2012, 22:00 | #1635 |
Админ сайта RRS/RailUnion
|
В Тюмени нет, и не было 2ТЭ70.
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. |
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2) | |
|
|
Что это? |