Siemens Velaro RUS

E69 · 26.08.2008, 17:29

Ну что, дождались - первый из Веларо для России встал на рельсы! С чем и поздравляю.

Вот заметка на немецком (кто понимает - скажите, есть ли там интересные подробности), а в тему я вставлю несколько фото оттуда.
http://www.welt.de/wirtschaft/arti23..._Russland.html

Заметьте - как это было принято у них, машинист сидит за полупрозрачной стенкой, практически вместе с пассажирами. Интересно, быстро ли у нас заменят эту перегородку?

NeoN · 26.08.2008, 19:47

2E69

Ой спасибо! Обрадовал. Думал проект заглох насовсем. Ан нет, живет! Лет через 10 будем до питера добираться часа за 3

Еще раз огромное спасибо за новость.

ЗЫ: перегородки оставят, ибо на такой поезд мало у кого будет хватать денег. Будет явно не бюджетным решением ОМС.

Skif · 26.08.2008, 21:23

А зачем отдельно рукояти скорости и тяги? По-моему, это сложно - у TGV регулировка идет только по скорости, и у "айса" третьего тоже

... Все равно ведь его ведет БортЭВМ.

Ted Flockhart · 29.08.2008, 10:37

Цитата:

Сообщение от Skif

А зачем отдельно рукояти скорости и тяги? По-моему, это сложно - у TGV регулировка идет только по скорости, и у "айса" третьего тоже

... Все равно ведь его ведет БортЭВМ.

Ну как, тяга - как обычно в поездах, а задание скорости - поставил, например, 250км/ч , он и набирает, я думаю...

specialist · 29.08.2008, 15:11

Цитата:

Сообщение от Жене4ка

Ну как, тяга - как обычно в поездах, а задание скорости - поставил, например, 250км/ч , он и набирает, я думаю...

Ага, типа круиз-контроля на машине.

NeoN · 30.08.2008, 11:29

Цитата:

Сообщение от specialist

Ага, типа круиз-контроля на машине.

Или типа набора позиций в ЧС6/200.

The_PluMber · 30.08.2008, 18:36

Цитата:

Сообщение от Skif

А зачем отдельно рукояти скорости и тяги? По-моему, это сложно - у TGV регулировка идет только по скорости, и у "айса" третьего тоже

... Все равно ведь его ведет БортЭВМ.

Это как на эп10. например у нас скорость 60, и вот ручкой заданная скорость ставишь "60". Второй ручкой как бы нажимаешь на газ - чем сильнее её завернул, тем быстрее он разгонется до 60 км. Я не нашел клуб. На старых фото он был вшит в панель, а тут нету. или тут он будет в "цифровом", "копмпьютерном" виде?

Ace Hard · 26.08.2008, 21:30

E69, спасибо!

Поезд - просто отпад!

dmitrain · 26.08.2008, 21:44

NeoN, а может и раньше чем через 10 лет?

NeoN · 27.08.2008, 21:00

Цитата:

Сообщение от dmitrain

NeoN, а может и раньше чем через 10 лет?

У нас ЭР200 9 лет обкатывали

Я всё же не думаю, что ранее 15 года появится на регулярных нитках пригорода.

genesis · 26.08.2008, 22:19

Весь такой чистенький, аккуратненький, даже немного жаль что в Россию ввезут

parovoZZ · 27.08.2008, 20:38

Цитата:

Сообщение от E69

Заметьте - как это было принято у них, машинист сидит за полупрозрачной стенкой, практически вместе с пассажирами. Интересно, быстро ли у нас заменят эту перегородку?

Заколотят ДСП, как в маршрутке)))

ВIGMAN · 27.08.2008, 22:08

Первым делом где он появиться так это (скорее всего) на рекламных щитах ПИДа.
Будем ждать в уЩербе.

vita · 30.08.2008, 15:29

Привожу перевод краткий того что там написано.

Это новый суперпоезд для Росси.

РЖД и мир должны еще немного подождать. Siemens представит с напряжением ожидаемую флагманскую модель Сименсовских скоростных поездов общественности только через месяц. Однако WELT ONLINE смог осмотреть "Velaro RUS" , который является на данный момент самым современным скоростным поездом в мире !!!

После Германии , Испании и Китая – Россия стала 4 страной в мире , которая приобрела Сверхскоростные поезда из семейства ICE. «Данная модель стала нашим всемирным успехом» , сказал Ansgar Brockmeyer начальник отдела скоростных поездов в Siemens .
Velaro является дальнейшим развитием ICE-3 , которые строит Siemens вместе с Bombardier для Deutsche Bahn. Имя ICE не могло быть использовано поскольку являться торговой маркой Deutsche Bahn.
Россия купила для начала только 8 поездов „Velaro RUS“ на сумму 300 Mio. Euro . Китайцы заказали уже 60 составов . Первые составы уже эксплуатируются там с начала олимпийских игр.
Первый экземпляр будет отправлен с острова Рюген паромом на Санкт Петербург в декабре. Через год в России должна начаться его эксплуатация между Москвой и Питером. Дальнейшее применение запланировано на линии Москва - Нижний Новгород
Со скоростью до 250 км.ч будут ездить „Velaro RUS“ , но после доработки возможно переступить порог 300 км. ч. Во всем мире есть только пять стран где поезда достигают таких скоростей, теперь к ним присоединились Тайвань и Китай. Около 160 составов в этих странах из семейства Velaro .

Коменты к фотографиям:
2 604 Пассажира Velaro RUS найдут место, из них 104 в Business классе - и 500 в туристическом
5. За машинистом места бизнес класса, а также в каждом составе есть ресторан.
7. По контракту будет Сименс 30 лет обслуживать поезда.
8. Всего Веларо состоит из 10 вагонов и будет 250 метров в длину

E69 · 30.08.2008, 15:37

Цитата:

7. По контракту будет Сименс 30 лет обслуживать поезда.

Это позволяет надеяться что они будут ходить нормально

Спасибо за перевод

26.08.2008, 17:29	#1
E69 Лентяй и флудер Регистрация: 10.04.2007 Адрес: Транссиб, 3339 км. Сообщений: 5,650 Вы сказали Спасибо: 2,055 Поблагодарили 2,355 раз(а) в 781 сообщениях	Siemens Velaro RUS Ну что, дождались - первый из Веларо для России встал на рельсы! С чем и поздравляю. Вот заметка на немецком (кто понимает - скажите, есть ли там интересные подробности), а в тему я вставлю несколько фото оттуда. http://www.welt.de/wirtschaft/arti23..._Russland.html Заметьте - как это было принято у них, машинист сидит за полупрозрачной стенкой, практически вместе с пассажирами. Интересно, быстро ли у нас заменят эту перегородку? Последний раз редактировалось E69; 26.08.2008 в 21:53.

26.08.2008, 19:47	#2
NeoN Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Сообщений: 529 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях	2E69 Ой спасибо! Обрадовал. Думал проект заглох насовсем. Ан нет, живет! Лет через 10 будем до питера добираться часа за 3 Еще раз огромное спасибо за новость. ЗЫ: перегородки оставят, ибо на такой поезд мало у кого будет хватать денег. Будет явно не бюджетным решением ОМС. __________________ Я - Энергетик :) Я на яндексе

26.08.2008, 21:23	#3
Skif Матёрый пользователь Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 1,440 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях	А зачем отдельно рукояти скорости и тяги? По-моему, это сложно - у TGV регулировка идет только по скорости, и у "айса" третьего тоже ... Все равно ведь его ведет БортЭВМ. __________________ Это наша-то колея узкая? Да это ваша слишком широкая!

26.08.2008, 21:44	#9
dmitrain Матёрый пользователь Регистрация: 01.10.2007 Адрес: Псков-пасс. Сообщений: 776 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 18 раз(а) в 2 сообщениях	NeoN, а может и раньше чем через 10 лет? __________________ ...Онемел инструктор и топнул в сердцах По полу кабины ногой, - Ты и верно дурак! - и Андрей в слезах Побрёл без талона домой. Без права на ошибку.

30.08.2008, 15:29	#14
vita Матёрый пользователь Регистрация: 12.05.2007 Адрес: Deutschland Сообщений: 305 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях	Привожу перевод краткий того что там написано. Это новый суперпоезд для Росси. РЖД и мир должны еще немного подождать. Siemens представит с напряжением ожидаемую флагманскую модель Сименсовских скоростных поездов общественности только через месяц. Однако WELT ONLINE смог осмотреть "Velaro RUS" , который является на данный момент самым современным скоростным поездом в мире !!! После Германии , Испании и Китая – Россия стала 4 страной в мире , которая приобрела Сверхскоростные поезда из семейства ICE. «Данная модель стала нашим всемирным успехом» , сказал Ansgar Brockmeyer начальник отдела скоростных поездов в Siemens . Velaro является дальнейшим развитием ICE-3 , которые строит Siemens вместе с Bombardier для Deutsche Bahn. Имя ICE не могло быть использовано поскольку являться торговой маркой Deutsche Bahn. Россия купила для начала только 8 поездов „Velaro RUS“ на сумму 300 Mio. Euro . Китайцы заказали уже 60 составов . Первые составы уже эксплуатируются там с начала олимпийских игр. Первый экземпляр будет отправлен с острова Рюген паромом на Санкт Петербург в декабре. Через год в России должна начаться его эксплуатация между Москвой и Питером. Дальнейшее применение запланировано на линии Москва - Нижний Новгород Со скоростью до 250 км.ч будут ездить „Velaro RUS“ , но после доработки возможно переступить порог 300 км. ч. Во всем мире есть только пять стран где поезда достигают таких скоростей, теперь к ним присоединились Тайвань и Китай. Около 160 составов в этих странах из семейства Velaro . Коменты к фотографиям: 2 604 Пассажира Velaro RUS найдут место, из них 104 в Business классе - и 500 в туристическом 5. За машинистом места бизнес класса, а также в каждом составе есть ресторан. 7. По контракту будет Сименс 30 лет обслуживать поезда. 8. Всего Веларо состоит из 10 вагонов и будет 250 метров в длину __________________ Мои фото

Яндекс:

Google:

Встроенный поиск:

26.08.2008, 21:30	#8
Ace Hard Матёрый пользователь Регистрация: 10.05.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 3,684 Вы сказали Спасибо: 3,549 Поблагодарили 3,510 раз(а) в 1,097 сообщениях	E69, спасибо! Поезд - просто отпад!

26.08.2008, 22:19	#11
genesis Матёрый пользователь Регистрация: 31.07.2007 Адрес: Ульяновск Сообщений: 2,570 Вы сказали Спасибо: 245 Поблагодарили 175 раз(а) в 76 сообщениях	Весь такой чистенький, аккуратненький, даже немного жаль что в Россию ввезут

27.08.2008, 22:08	#13
ВIGMAN Заблокирован Регистрация: 15.06.2008 Адрес: 117452 г. Москва, дальше спросить у первого встречного... Сообщений: 1,748 Вы сказали Спасибо: 2,282 Поблагодарили 1,913 раз(а) в 594 сообщениях	Первым делом где он появиться так это (скорее всего) на рекламных щитах ПИДа. Будем ждать в уЩербе.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)