Выкладываем материалы для разработки. Читаем правила в начале темы.

[Grebnev]

В этой теме выкладываем материалы для разработки подвижного состава.

ПРАВИЛА.

1. Выкладывать только лично отснятый вами фототекстурный материал.
Как снимать фототекстуры - описано здесь- http://trainsim.ru/forum/showpost.ph...&postcount=567

2. Фотоматериал упаковывать в архив и заливать на общедоступный файлообменник, здесь размещать ссылку на файл и описание материала- название, модель локомотива (вагона), место съемки, имя и фамилия автора,одна-две превьюшки в формате "увеличение по клику". Постить прямо здесь фотографии-не надо.

3. Как исключение, можно разместить фотоматериал других авторов(с указанием авторства)- по их просьбе.

4. Не нужно здесь постить, давать ссылки на фото с общеизвестных и популярных ресурсов интернета. Например с рarovoz.com , train-photo.ru

5. Выкладка чертежей - по той же схеме- лично отсканированный вами материал. Найденое в сети по первой ссылке с Яндекса "чертежи железнодорожной техники"- не нужно.

6. Как исключение - лично скомпилированный вами справочный материал - чертежи из электронных книг, склеееные и выправленные лично вами - приемлемо здесь выложить.

7. Просьбы о выкладке (фотосьемке) того или иного материала - допустимы в вежливой, краткой и однократной форме.

8. Просьбы о изготовлении того или иного ПС - допустимы в вежливой, краткой и однократной форме - и обязательно должны быть подкреплены реальным материалом. Иначе-сабля модератора.
*****************
Примеры

Неправильный, смешной и негодный пост :

а сделаите ВЛ82 у меня есть фотка с мобилы Вл80 тока одну цифру поменять

*****************

Правильный, годный пост :

Друзья! Имеется материал по ВЛ82-//ссылка на архив с фотографиями отснятыми лично и отснятыми годно для текстур///. Если кто возьмется-будем весьма благодарны. Авторы материала ///Имя, Фамилия///, На фото ВЛ82м-045 на станции Муезерск. Размер архива 145 мб.

P.S. Так же имеется чертеж из книги "Электровозы"///следует превьюшка на чертеж///


*****************

Уважаемые друзья! Помните, разработчики иногда начинают моделировать(или красить) что-либо - заполучив хороший материал. Поэтому-все в ваших руках. Удачи !

*****************

Аналогичная тема у наших друзей на railunion, там тоже много уникального материала:
http://www.railunion.net/announces/topic3608.html
http://www.railunion.net/blog/vl92m/index_b-59.html

[brainmd]

Сообщение от DarkLotus

Отфотографировал сегодня в депо кабину 2тэ10в-4040
Там ещё фотка морды есть.
Особо строго за качество не бейте, я только осваиваю фотографию. Заодно подскажите, что и как лучше сделать.

Скачать не получается. Понимаю, что было давно, но... Если кто-то успел скачать - поделитесь, пожалуйста!
Может, у кого есть ещё фото кабины и пульта 2ТЭ10В (кроме тех, что в общем доступе)?

[Smavs]

Добрый день!
А остались у кого-нибудь фотографии зеленых Аммендорфов или других пассажирских вагонов в старой окраске РЖД?

[Зима]

Сообщение от brainmd

Скачать не получается. Понимаю, что было давно, но... Если кто-то успел скачать - поделитесь, пожалуйста!
Может, у кого есть ещё фото кабины и пульта 2ТЭ10В (кроме тех, что в общем доступе)?

Кабина 2ТЭ10В-4040

[Getich]

Сегодня ездил в питер, увидел две "Консервы". Два зелёных вагона от ЭТ2М.
Раньше их тоже замечал, находятся на СПБ-Финляндский в вагонном парке. Может кто нибудь сможет их отснять. Пожалуйста)

Местоположение

[Getich]

АС1А неизвестного номера и приписки
Находится в Выборге и используется как будка для хрен пойми кого)
Автор:Getich

https://cloud.mail.ru/public/5G2U/41Je6G1BH

[Getich]

Пак из Машек для вас)
В него входят:
2М62-0420
2М62-0473(только кабина)
2М62-0862
М62-1539
М62-1541
М62-1579
М62-1580
М62-1628
М62-1631 (+Кабина)
М62-1633
М62-1634
М62-1664
Сняты в разное время, в Выборге, приятного пользования)




https://cloud.mail.ru/public/Lh37/5o3qCsfou

[Getich]

3ЭС4К-019
Снят в Таммисуо, давно)






https://yadi.sk/d/FxIr-ldBZKToRA

Добавлено через 2 минуты
2ЭС4К-054
Снят в Выборге



https://yadi.sk/d/-LSUe4gNiTJXlQ

Добавлено через 30 минут
ТЭМ1-1775
Снят в Таммисуо
Автор: Getich



ВНИМАНИЕ! Запрещается использование именно этого материала для приватных и платных разработок!

https://yadi.sk/d/XC1jWxEnvds3mA

[Getich]

2 Января 2020 год, первый материал который будет загружен в этом году.
Поздравляю)

Санкт-Петербург, вагонный парк Финбана, всё что удалось отснять.



Автор: Getich

https://yadi.sk/d/MujQFvfr1hNlNw

P.S. Всё таки эти две консервы я так и не смог отснять

[Getich]

Пак грузовых вагонов на 1.45 ГБ
Сняты в разное время, Таммисуо
Автор: Getich

https://yadi.sk/d/G1UaPZ1qcXHYWg

[Rybikin]

За текстуры МВПС Окт - огромное спасибо!!

[Паштет]

Отснял три вагона рефрижераторной секции, включая вагон-генератор.

Скачать

[Bremze]

Скрытый текст:

Друзья и коллеги по симуляторному ремеслу.
Борис Proton2 написал в свое время прекрасный мануал по съемке на текстуры всякого, что ездит по рельсам и не только.
Я решила его перевести на английский язык, чтобы, возможно, другие увлечённые симуляторами люди могли принимать участие в сохранении уникальных экземпляров ПС в виде 3D-моделей при помощи фототекстур.

Это переведённый на английский язык текст поста от Бориса Яценко(Proton2) о съемке подвижного состава на текстуры для англоязычных пользователей.
Ссылку на пост можете так же закрепить в оглавлении и пересылать своим иностранным коллегам по ремеслу.
Ссылка на оригинал: http://www.trainsim.ru/forum/showpos...&postcount=568


Please copy the link to this message to anyone who practices rolling stock photography on textures: http://www.trainsim.ru/forum/showpos...&postcount=568
Also add it to Favorites.

0. Why do we photograph locomotives for textures:
Every locomotive is a story. This is someone's fate. Someone worked on it for many years, someone studied, someone burned, someone drove it. These are people, fates. When the locomotive is cut it all disappears without a trace. And we we reproduce them into 3D-models for railway simulators.
Real locomotives that real people worked on. So you are going to do a good deed, so go ahead!


1. The face of the locomotive - 1 frontal shot if it possible. Side of the first section - in 3-4 shots:
Intersection - 1 shote, side of the second section - 3 - 4 shots.


2. You need to shoot as smoothly as possible, without tilting or blocking the lens.


3. It is necessary that each part would occupy as much space as possible in the frame. For example, to make the subject occupy the maximum frame area. See pictures below.
That's so bad (too much empty space in the frame and too small area is occupied by the object we need):
http://piccy.info/view3/1798930/84eb...3f31f8cdf4af4/


That's so good (the object we need occupies the maximum space in the frame, respectively, the texture will be of maximum resolution): http://piccy.info/view3/1798935/3228...8433ef6e94aeb/

4. It is necessary to shoot continuously so that there are no gaps between shots. You can shoot overlap, leaving part of the previous shot in the shot. In order not to be like this: the beginning of the side of loco and the end of the side of loco are captured, and the middle is missing.


5. To prevent photos from being blurry, use burst shooting, in other words, take double shots. If the camera does not have such a mode, then you can press the shutter button yourself several times. This is what this is for. Sometimes the weather is too cloudy or dark and the pictures are blurry. So that the pictures are not blurry, we photograph the front part of the locomotive several times. Of 3 or 5 blurry shots, there will usually be one shot - not blurry. This is what saves in the harsh conditions of photography. Those. in general, it is always better to take not one photo of the front of the locomotive, but 3 or 5. Then the likelihood that among 5 shots of frames will be one normal and clear increases.


6. Do not take pictures on a mobile phone. Permission is still not enough, just waste your time.


As a result, ideally, the material should look like this:

Front mask of the loco separately and in full frame: http://piccy.info/view3/1923405/2454...2431258b93efb/

First side of the loco:
http://piccy.info/view3/1923437/e608...0759bd1381c00/
http://piccy.info/view3/1923440/860c...f515fe8766ac2/
http://piccy.info/view3/1923442/d738...3e8ce407df6c5/


The second side in 3-4 frames:
http://piccy.info/view3/1923414/76f1...3da3f3865de37/
http://piccy.info/view3/1923415/9356...6caf6e1cb5ed1/
http://piccy.info/view3/1923418/cdcc...cbbea6259cba5/
http://piccy.info/view3/1923419/9ec7...d4368ff975081/

Separate frame for intersection
http://piccy.info/view3/1923412/3f19...879349c2be3d3/

bogeys(foe example – TEP70`s bogey) need to be captured like this:
http://piccy.info/view3/1923582/9628...ef3ee3c529c69/
http://piccy.info/view3/1923585/81df...6b56f017e0842/
http://piccy.info/view3/1923586/99a3...25ee6e3d5a0ac/

I propose this principle - how many axes, so many shots. For example: 3 axes, 3 pictures - we direct the lens to the center of the wheel.

Fuel tank:
http://piccy.info/view3/1923597/1994...5072e00cbbe04/
http://piccy.info/view3/1923601/030d...049c8963224c6/



7. If you are standing on the platform, and the locomotive is on the tracks or it is impossible to stand in front of the locomotive to take a photo, then shoot the front part at an angle with the maximum increase in focal length and a large number of double shots. Stand so that the plane of the front of the locomotive is as perpendicular to the axis of the lens as possible, i.e. was not too diagonal, in which case the photo can be successfully edited.
Like this:
http://piccy.info/view3/1924387/8035...bd97a4a5c492f/


8. If the face cannot be captured even so, then you should refuse to shoot at all. Practice shows that if the face is not captured, then make a model of a locomotive is not realistic.

If desired, it’s real and without a front sides, although you’ll have to look for a “donor" ..
/ Killer/


Перевод мануала может быть не точным. Смысл был максимально сохранён и подкреплён оригинальными иллюстрациями(при копировании ссылки почему-то сломались - просьба поправить при возможности).

[Borchanin]

Тепловоз Лыткаринского ППЖТ ТЭМ2-5382

Скачать