Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Microsoft Train Simulator > MSTS - Подвижной состав

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.07.2014, 00:00   #1
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 4,917
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 581 раз(а) в 286 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию Параметры автотормозов в ENG-файле

Коллеги подскажите, где в ENG-файле регулируется скорость выпуска воздуха из ТЦ после завышения давления в ТМ?

Последний раз редактировалось csf; 22.07.2014 в 05:59.
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 10.07.2014, 08:17   #2
boroda6304
Матёрый пользователь
 
Аватар для boroda6304
 
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,680
Вы сказали Спасибо: 9,688
Поблагодарили 1,378 раз(а) в 702 сообщениях
boroda6304 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Сандро, в этом блоке

)

BrakeEquipmentType( "Triple_valve, Auxilary_reservoir" )
BrakeSystemType( "Air_single_pipe" )

MaxBrakeForce( 86.4kN )
TripleValveRatio( 2.5 )
MaxReleaseRate( 2 )
MaxApplicationRate( 12 )
MaxAuxilaryChargingRate( 4 )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce( 57 )

IntakePoint ( -3.33 0.4 FuelDiesel )
IntakePoint ( 3.33 0.4 FuelDiesel )

Lights ( 22


MaxReleaseRate — максимальное понижение давления (в паскалях), которое может быть
произведено за одну секунду при торможении вагона, проще - скорость срабатывания тормозов.

MaxApplicationRate — максимальное повышение давления (в паскалях), которое может быть
произведено за одну секунду при торможении вагона, проще - скорость отпуска тормозов.

MaxAuxilaryChargingRate - скорость зарядки тормозной магистрали.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!

Последний раз редактировалось boroda6304; 10.07.2014 в 08:21.
boroda6304 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо boroda6304 за это полезное сообщение:
Старый 10.07.2014, 14:35   #3
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 4,917
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 581 раз(а) в 286 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Заметил такую штуку, если от начала платформы длиной 250 метров, применить 2-3 разрядки по 0,4 кг/см2 cо скорости 60км/ч то пассажирский поезд остановится у начала платформы. Если же до этого было торможение и отпуск. А Т/М к тому времени успевает зарядиться до 5,5 кг/см2 и начать тормозить с 60 км/ч то полетишь так еще метров 70, даже если произвести ПСТ. Надо выждать какое то время, как правило 10 секунд. Что это?

Добавлено через 1 час 12 минут
И еще - есть ли универсальные параметры - наиболее реалистичные?
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 14:37   #4
boroda6304
Матёрый пользователь
 
Аватар для boroda6304
 
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,680
Вы сказали Спасибо: 9,688
Поблагодарили 1,378 раз(а) в 702 сообщениях
boroda6304 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Это смоделировано истощение тормозной магистрали. Клавишей F5, нажимая несколько раз, вызывается окно состояния ТМ, где видно давление в ТЦ, ЗР, ТМ всего поезда. Если, как написано, при торможении было 2 разрядки по 0,4 потом отпуск, и почти сразу-же ещё торможение, то ТМ не успеет зарядиться, и тормозной эффект будет слабый. Это и в реале так, машинист это должен знать и рассчитывать торможения, избегая истощения ТМ.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!
boroda6304 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 16:27   #5
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 4,917
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 581 раз(а) в 286 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Я то смотрю на HUD или как там его. Я же говорю. Начинаешь тормозить со 120 км/ч двумя разрядками, на 50 отпуск. Когда тормоза отпустят будет 40, далее на боковой, ручка в положении II, у начала платформы скорость будет 30 и одной ступени должно хватить чтобы остановиться у начала. Но если даже магистраль зарядилась до 5,5 и после этого не пройдет 10-15 секунд, то тормозной эффект будет слабый. Попробуй сам, у чс2 с trainsim.ru реалистичные тормоза, только надо тормозную силу слегка увеличить. Допустим ты отпустил тормоза на 20 км/ч, после одной ступени, магистраль зарядится за 5-7 секунд, попробуй сразу после зарядки остановись с 20. У тебя при максимальном давлении в ТЦ тормозной путь будет метров 150!

Есть ли рекомендуемые значения параметров?
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 18:07   #6
Евгений.
Матёрый пользователь
 
Аватар для Евгений.
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 649
Вы сказали Спасибо: 1,496
Поблагодарили 268 раз(а) в 128 сообщениях
Евгений. стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Евгений. с помощью ICQ Отправить сообщение для Евгений. с помощью Skype™
Сообщение

Цитата:
Сообщение от сандро Посмотреть сообщение
Но если даже магистраль зарядилась до 5,5
Это уже завышение, у пассажирских зарядное давление 5,0 - 5,2...

P.S. Не знаю как у Вас, но у меня проблем с тормозами в MSTSе нет, единственное на электропоездах платформы в ЭДТ иногда просаживаю... Слабоватенькие что ли не много... Сразу оговорюсь, 4Т и 5Т в MSTS не реализовать, поэтому далее 3Т не ставлю... Бывает краном сверху 1 кг накину...
__________________
Языком трясти - не поезд везти!
Евгений. вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2014, 18:53   #7
boroda6304
Матёрый пользователь
 
Аватар для boroda6304
 
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,680
Вы сказали Спасибо: 9,688
Поблагодарили 1,378 раз(а) в 702 сообщениях
boroda6304 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Сандро, несколько лет назад я заморачивался с регулировкой тормозов, брал чс2 и 16 пассов, отправлялся из Киева на маршруте Киев - Фастов, разгонялся до 60 км\ч и от начала платформы ( не помню название, там небольшой уклончик ) тормозил. После заездов прописываю в пассажирских локах

TripleValveRatio( 2.53 )
MaxReleaseRate( 4 )
MaxApplicationRate( 8 )
MaxAuxilaryChargingRate( 6 )

далее темпы разрядки - зарядки ТМ краном

EngineBrakesControllerMaxApplicationRate( 2 )
TrainBrakesControllerMaxApplicationRate( 1.5 )
EngineBrakesControllerMaxReleaseRate( 2 )
TrainBrakesControllerMaxReleaseRate( 1.5 )

и у пасс. вагонов

в зависимости от массы MaxBrakeForce( 35kN ) - MaxBrakeForce( 45kN )

TripleValveRatio( 2.53 )
MaxReleaseRate( 4 )
MaxApplicationRate( 8 )
MaxAuxilaryChargingRate( 8 )

На этом успокоился, поскольку получил: разрядку ТМ темпом 0,2 атм\сек, как в жизни, падение скорости на 10 км\час за время проезда платформы и падение скорости на 5-7 км\час после отпуска тормозов.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!
boroda6304 вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо boroda6304 за это полезное сообщение:
Старый 22.07.2014, 00:35   #8
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 4,917
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 581 раз(а) в 286 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Почему у пассажирских 45 КN? По паспорту для цельнометаллических 78,4 KN!

C тарой до 53т сила нажатия на ось 8 т! 8х9,4=78,4!
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.07.2014, 14:21   #9
Rocket
Внештатный разработчик
 
Регистрация: 26.09.2007
Сообщений: 171
Вы сказали Спасибо: 176
Поблагодарили 110 раз(а) в 45 сообщениях
Rocket стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boroda6304 Посмотреть сообщение
MaxReleaseRate — максимальное понижение давления (в тормозных цилиндрах), которое может быть
произведено за одну секунду при торможении вагона, проще - скорость отпуска тормозов.

MaxApplicationRate — максимальное повышение давления (в тормозных цилиндрах), которое может быть
произведено за одну секунду при торможении вагона, проще - скорость срабатывания тормозов.
Извините, просто поправил.
Rocket вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2014, 13:52   #10
сандро
Матёрый пользователь
 
Аватар для сандро
 
Регистрация: 20.08.2007
Сообщений: 4,917
Вы сказали Спасибо: 21
Поблагодарили 581 раз(а) в 286 сообщениях
сандро стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Подскажите, как замедлить выпуск воздуха из ТЦ в положении поездное? Оно в МСТС почти равно по времени отпускному.
сандро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.07.2014, 20:57   #11
boroda6304
Матёрый пользователь
 
Аватар для boroda6304
 
Регистрация: 17.02.2009
Сообщений: 1,680
Вы сказали Спасибо: 9,688
Поблагодарили 1,378 раз(а) в 702 сообщениях
boroda6304 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Вряд - ли в игре пятнадцатилетней давности, разработанной не российскими ребятами, которая (игра) не знает, что есть электропневматические тормоза, есть разница в отпуске вторым и первым положением крана машиниста.
__________________
Я сам раозбарл, поичтсил и сбоарл клаиуавтру!!!
boroda6304 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Параметры сцепления в ENG-файле Миша MSTS - Подвижной состав 0 08.02.2014 13:22
Проблема настройки звуков в *.eng файле локомотива projecter MSTS - Подвижной состав 5 02.10.2010 14:03
Как настроить контроллер в cvf файле RUSHPIL MSTS - Подвижной состав 3 01.09.2010 22:48
как препрописать текстуру в шейп-файле (*.s) Тепловозик Несерийный MSTS - Подвижной состав 4 30.06.2010 18:23
Как правильно настроить АЛСН, в eng файле ? SAUT MSTS - Подвижной состав 0 15.09.2007 03:04


Текущее время: 02:45. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2012, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?