Этот пользователь сказал Спасибо КУНГ за это полезное сообщение: |
10.08.2015, 18:39 | #4231 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 503
Вы сказали Спасибо: 105
Поблагодарили 636 раз(а) в 252 сообщениях
|
Ну с Азербайджан то как раз может быть. Вспомним перекупленные у аэроэкспресса Штадлеры, вспомним упоминавшиеся где-то ранее планы перевести АзЖД на переменный ток. Деньги есть, а в свете смены рода тока двухсистемник самый раз будет
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
10.08.2015, 22:04 | #4232 | ||
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,865
Вы сказали Спасибо: 10,522
Поблагодарили 7,133 раз(а) в 2,453 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Собственно, так и есть https://trainpix.org/photo/57006/ Также есть электровозы-односекционники на базе ДМ62 в Азии. Фото тут http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=16740&page=15
__________________
Internet is for cat Последний раз редактировалось Zlodey; 10.08.2015 в 22:16. |
||
11.08.2015, 10:18 | #4233 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Особую горечь вызывают "пропилы" в крыше для установки пантографов
|
14.08.2015, 00:20 | #4234 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
|
Для человека, не столь хорошо знакомого с пёстрым набором локомотивов постоветких просторов, смотрится вполне прикольно. Для тех, кто вовсе не знаком, даже "кругломордая" ЭРка - и та "прикол", а надпись "вибратор" на вагоне - повод тыкать пальцем и глупо хихикать. Опытный железнодорожник здесь если и будет смеяться, то не над локомотивом, а над тем самым хихикающим и пальцамы тыкающим.
Говорят: "кто в армии служил, тот в цирке не смеётся", а я думаю, это и работы на ЖД касается И что тут такого горького? Ну перевели азики Машку с "дизеля" на "электрон", и что? Авось проживёт дольше и воздуха испортит меньше. У кого как, а у меня, при всём уважении к локомотивам-ветеранам, зрелище чадящей груды металла (особенно в летнюю жару) никаких тёплых чувств не вызывает... правда не знаю, насколько на такой машине лучше работать машинисту. |
Этот пользователь сказал Спасибо КУНГ за это полезное сообщение: |
14.08.2015, 01:07 | #4235 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
Цитата:
|
|
14.08.2015, 01:36 | #4236 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
|
Не совсем в любой - у всяких там манагеров термины в основном англоязычные, дюже умные, но совсем не смешные. Я бы сказал - практически в любой технической. Иногда сами названия чего стоят...
От, извольте, названия военной техники. Буржуи - те всё больше пафосные названия дают: "Ахиллесы", "Стингреи" и прочие тигры с леопардами. Наша же артиллерия... "Акации", "Гвоздики", "Тюльпаны", "Пионы" - короче, полный букет, наслаждайтесь ароматом Но это ещё более-менее, а вот огнемёт по имени Буратино и выстрел для подствольника по имени "Подкидыш" (сам подствольник зовётся "Обувка") сразу вызывает то самое мерзкое хихиканье А людям что, людям работать надо, и пусть оно глупо зовётся или глупо выглядит - главное чтоб работало без глупостей, а то там уже будет совсем не до смеха |
14.08.2015, 03:18 | #4237 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 24.02.2011
Адрес: Карелия
Сообщений: 1,726
Вы сказали Спасибо: 3,979
Поблагодарили 1,918 раз(а) в 569 сообщениях
|
Рига готовится к рельсовой войне
Латвийские официальные лица опасаются, что РФ на два месяца прекратит транзит угля и минудобрений через Рижский порт, мотивируя это ремонтом путей. В Латвии не исключают, что это реакция на арест близкого к ОАО РЖД главы Латвийской железной дороги Угиса Магониса. В российской монополии говорят, что грузы в Латвию идут нормально и масштабных ремонтов не предвидится, но железнодорожные операторы уже готовятся к проблемам. Тем более что отношения России с соседними странами богаты примерами длительных ремонтов инфраструктуры, совпадавших по срокам с коммерческими или политическими конфликтами. Полностью тут - https://news.mail.ru/economics/22974612/?frommail=1 ИМХО - половина статьи - бред... Последний раз редактировалось Сергей79; 14.08.2015 в 03:21. |
14.08.2015, 03:28 | #4238 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
|
А то! Вообще, статьи про железнодрожные, да и любые "специальные" проблемы, написанные журналюгами-политотой, часто содержат и все 96% бреда (остальные 4% приходятся на звучный загоровок). Войны войнами, а деньги всем нужны. Это понимать надо.
|
14.08.2015, 08:14 | #4239 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Однако и кормить врагов необязательно, если Усть-Луга справится...
__________________
Pecunia non olet |
14.08.2015, 11:16 | #4240 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
|
Враги - всё же военный термин, и то только на время войны. А в мирное время политики - грызутся, а вот военные наоборот норовят сотрудничать. Про гражданские перевозки вообще молчу - возить надо так, как выгоднее, а не по принципу "друг - враг"
|
14.08.2015, 11:33 | #4241 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
|
Цитата:
На уровне РЖД Сапсаны вполне себе выгодны (речь не о соотношении доходы-затраты, там ещё другие аспекты есть), а на уровне государства - уже не очень. Пригородные перевозки выгодны экономике в целом, а вот РЖД они не выгодны совсем. Я уж не говорю про такие элементарные вещи, что выгоду не всегда возможно измерить с помощью настолько ограниченного показателя, как денежные затраты. Добавлено через 1 минуту Нет, не так. |
|
14.08.2015, 12:15 | #4242 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
Цитата:
С этого места прошу подробнее. |
|
14.08.2015, 21:52 | #4243 |
Инженер
Регистрация: 19.04.2008
Адрес: Север
Сообщений: 6,865
Вы сказали Спасибо: 10,522
Поблагодарили 7,133 раз(а) в 2,453 сообщениях
|
Зарплаты членов правления РЖД выросли... на 88%
http://news.rambler.ru/business/31049380/ а вы продолжайте пахать
__________________
Internet is for cat |
15.08.2015, 00:44 | #4244 |
Заблокирован
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
|
А вы не ведитесь ибо с этой ограниченной точки зрения работа на ЖД, за исключением начальственных должностей, вообще бессмысленна...А доходы, тем не менее, упали
|
15.08.2015, 02:06 | #4245 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 16.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 426
Вы сказали Спасибо: 782
Поблагодарили 366 раз(а) в 118 сообщениях
|
Двухэтажный поезд РЖД Москва-Воронеж вошел в "Книгу рекордов России"
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости метро | EKim | Метро | 2183 | 03.03.2024 11:11 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 41 | 02.04.2019 23:57 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |