|
|
|
|
|||||||
| Сайт | ПРАВИЛА ФОРУМА | FAQ | Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
15.04.2015, 11:06
|
#8146 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.12.2008
Адрес: Красноярск
Сообщений: 490
Вы сказали Спасибо: 242
Поблагодарили 201 раз(а) в 106 сообщениях
  |
Википедия говорит, что всё-таки итальянская. Про японскую кстати, сказано в той же статье - это когда работают как обычно, но на рабочей одежде изображены или написаны требования к работодателю.
|
|
|
01.01.2007, 12:00
|
|
|
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
|
15.04.2015, 13:00
|
#8147 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
Вообще то работа строго по инструкции это английская забастовка. Первые ее применили как раз английские почтари. А итальянская это когда просто изображается кипучая деятельность и видимость работы. Например надо забить гвоздь, бьешь молотком не по гвоздю, а рядом.
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
15.04.2015, 13:12
|
#8148 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.10.2008
Адрес: Москва-Октябрьская
Сообщений: 2,889
Вы сказали Спасибо: 601
Поблагодарили 1,885 раз(а) в 626 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Единственно-эффективная форма государственного устройства в России - это варяги. История подтверждает верность данной теории. |
|
|
|
|
|
15.04.2015, 15:51
|
#8149 | |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Pecunia non olet |
|
|
|
|
|
15.04.2015, 16:10
|
#8150 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 13.04.2013
Адрес: Москва, СВАО, Свиблово
Сообщений: 1,360
Вы сказали Спасибо: 1,575
Поблагодарили 1,374 раз(а) в 564 сообщениях
 |
Машиниста жалко...
__________________
Никнейм Арсений К. зарегистрирован. Grammar Nazi http://www.visited.ru/rumap.php?visi...YASMOTAMTVETUL |
|
|
|
|
15.04.2015, 16:10
|
#8151 | ||
|
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
||
|
|
|
|
15.04.2015, 16:15
|
#8152 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.07.2012
Сообщений: 3,891
Вы сказали Спасибо: 2,499
Поблагодарили 7,750 раз(а) в 1,989 сообщениях
|
Судя, по фоткам - там неэлектрифицированный участок.
А на второй фотке вдалеке что-то типа дизель-поезда. И переезд без шлагбаума...
__________________
Pecunia non olet |
|
|
|
|
15.04.2015, 16:22
|
#8153 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 687
Вы сказали Спасибо: 1,588
Поблагодарили 315 раз(а) в 149 сообщениях
|
Там Д1 начальственный стоит...
__________________
Языком трясти - не поезд везти! |
|
|
|
|
15.04.2015, 17:03
|
#8154 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,573
Вы сказали Спасибо: 2,160
Поблагодарили 775 раз(а) в 290 сообщениях
|
На Приморке столкновение. Похоже, я знал бригаду: http://lifenews.ru/news/152618
Добавлено через 14 минут 
__________________
"Я что хочу сказать..." http://antennka.blogspot.com/ |
|
|
|
|
15.04.2015, 18:36
|
#8155 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.06.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 1,296
Вы сказали Спасибо: 697
Поблагодарили 1,029 раз(а) в 248 сообщениях
|
__________________
|
|
|
|
|
15.04.2015, 19:11
|
#8156 |
|
Заслуженный машинист форума
Регистрация: 18.06.2007
Адрес: Щербинка ИЦ ЖТ АО ВНИИЖТ Помощник машиниста электровоза
Сообщений: 9,464
Вы сказали Спасибо: 15,556
Поблагодарили 8,842 раз(а) в 3,118 сообщениях
|
И с каких пор дизель-поезд Д1 перевозит грузы?
 А кабина там тесная, ничего удивительного, что машиниста зажало. 
__________________
Россия была, есть и будет Империей. И не важно как обращаются к Императору, Ваше Величество или товарищ Генеральный Секретарь.
|
|
|
|
|
15.04.2015, 19:14
|
#8157 | |
|
Безбилетник
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: Москва-Сочи
Сообщений: 1,004
Вы сказали Спасибо: 957
Поблагодарили 2,193 раз(а) в 308 сообщениях
|
Цитата:
Кстати этот Д1 членовозка или реально пригородный был? |
|
|
|
|
|
15.04.2015, 19:57
|
#8158 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 687
Вы сказали Спасибо: 1,588
Поблагодарили 315 раз(а) в 149 сообщениях
|
__________________
Языком трясти - не поезд везти! Последний раз редактировалось Евгений.; 15.04.2015 в 20:00. |
|
|
|
|
15.04.2015, 19:59
|
#8159 |
|
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.03.2009
Адрес: Саратов
Сообщений: 1,126
Вы сказали Спасибо: 192
Поблагодарили 257 раз(а) в 113 сообщениях
|
Меня давно мучает вопрос: почему переднюю часть локомотивов и моторных вагонов не делают бронированной? Тогда бы машинист пригнулся, в худшем случае поранился бы осколками стекла. Для него прочность кабины зачастую является единственным спасением. Быстро затормозить или применить манёвр он не может.
|
|
|
|
|
15.04.2015, 20:32
|
#8160 |
|
Модератор
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург Колпино
Сообщений: 1,991
Вы сказали Спасибо: 8,232
Поблагодарили 4,701 раз(а) в 1,047 сообщениях
|
Ну почему, сто́ит только на "Ласточку" взглянуть. А Д1 всё-таки старенький, и у конструкторов на тот момент не было мыслей о том, что водители в массовом порядке перестанут замечать красный на переездах...
__________________
 Eastern Europe and Northern Asia MCD Public Relations Advisor IVAO Видеоролики об отечественных дополнениях для MSTS Не спеши - а то успеешь |
|
|
|
|
| Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 1 , гостей: 6) | |
| Ace Hard |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|
|
|
 Что это? |
Линейный вид
