Смена №208. 11.02.2017. Степанки v3.31

[art-trans]

Совершенно не планировал участвовать в этом мультиплеере несмотря на один из любимейших участков маршрута, но пришлось подменить одного товарища и помочь с адаптацией электрички другому.

Сначала сухая статистика

№ 6204 (нагнали около часа)

4:07 Мартынов-Киевский
4:15 Пост 171 км
4:27 Разъезд 189 км
4:40,5/04:44 Светлый Луг
4:55/4:56 Урожайное
5:00/5:00,5 Крынкино
5:08/5:09 Чернохатовка
5:18,5/5:19 Виланово
5:27/27,5 Зиевка
5:32,5/5:33 Семёново
5:38/5:38,5 Леваково
5:46,5/5:47 Моховая
5:52/5:52,5 Жинся
5:58,5/5:59 Хлебное
6:02/6:12 Заречная
6:18 Треньков

№ 6203

6:48,5 Треньков (+2,5)
6:55/56 Заречная
7:05,5/7:17,5 Хлебное (+1,5/+0,5)
7:24/7:25 Жинся (+1/+1)
7:31/7:32 Моховая (+1/+1)
7:41,5/7:42,5 Леваково (+2,5/+2,5)
7:49/7:49,5 Семёново (+4/+3,5)
8:00,5/8:01,5 Зиевка (+9,5/+9,5) - глюк сервера, переподключение
8:10,5/8:13 Виланово (+10,5/+12) - продолжение глюков сервера и переподключение
8:19,5/8:25,5 Чернохатовка (+10,5/+10,5)
8:34,5/8:35 Урожайное (+6,5/+6)
8:42/8:43 Кротово (+7/+7)
8:48,5/8:50 Светлый Луг (+8,5/+3)
8:57/8:58 Чистово (+3/+3)
9:01,5/9:02,5 Лепиха (+1,5/+1,5)
9:05 Разъезд 189 км (+1)
9:10/9:12 Трубеж (-1/0)
9:17/9:20 173 км (-2/0)
9:23 Пост 171 км (-1)
9:26,5/9:31 Украинка (-3,5/0)
9:34 Мартынов-Киевский (-7)

Приказы

№ 707 на нагон, 4:14 ДНЦ
№ 303 на высадку пассажиров справа по ходу движения, 6:09 ДНЦ Novert
№ 601 на проследование запрещающего входного Н станции Мартынов и приём на 5 путь, ДНЦ SkrillSerg

Поездка получилась... своеобразной. Вроде электричка и хорошо идёт, но постоянные заезды на боковые (даже там, где это нахрен нужно!) и невкусный маршрут приёма по Тренькову (там же есть путь до маршрутного, юзайте три жёлтых!) в куче с косяками движенцев - портят общее впечатление от поездки. Из плюсов - пологая стрелка на посту 171 км в нечётном направлении и большой запас нагона в обе стороны.

Теперь о больном.

1. Массовый смертельный случай из-за непродуманных действий диспетчера Novert. Вместо того, чтобы баловаться пуском бестолкового количества трафика, нужно лучше контролировать что и куда должно ехать.

Выше уже были описаны несколько случаев приёма электричек на пути без платформ. Мы с Богданом не стали исключением - опаздывающий на час электропоезд после Хлебного диспетчер толкает на боковой "бесплатформенный" путь четырёхпутки и соответственно 2 км приходится тянуться 40 км/ч пока снимется лимит от "бокового" показания входного на "Пост Четырёхпутка" (назовём её так).

Разумеется остановился я напротив высокой (!) платформы и запросил диспетчера "как быть?" на что ожидаемо получил "пишите приказ". № 303 на высадку пассажиров на пути без платформы на правую по ходу движения сторону. Спустя пару минут после диктовки приказа и начала высадки позади по той самой стороне - по соседнему справа пути - на полном ходу мчится грузовой! Прямо на высаживающихся и садящихся пассажиров. Нотариально заверенные скриншоты и свидетель машинист (при необходимости) прилагаются в конце отчёта.

2. Выдаются приказы на нагон и при этом не обеспечивается возможность этого самого нагона. Если у вас в приоритете пропуск встречного поезда и вы не способны разводить потоки поездов таким образом, чтобы минимизировать режущие маршруты в горловинах, то не пишите заявки на диспетчеров и дежурных по станциям, либо не выдавайте приказов на нагон (и соответственно не ждите нагона от машинистов). Цирк абсурда - есть приказ, но ждите там, ждите тут, и вообще катайтесь максимально по боковым путям, тогда как главные свободны. О последнем - далее.

3. Возвращаясь к ДНЦ Novert, очень хочется спросить, чем мотивирован приём поезда № 6204 на боковой путь станции Зиевка, тогда как впереди нас пассажирские значительно ушли, главный путь (без отклонений и необходимости тянуться 40) с пассажирской платформой - в наличии.

И снова игра с трафиком, где встречный электропоезд едва не влетел в "призрачного" участника (послушайте переговоры либо стримы, у кого есть сомнения). Всё это привело тоже могло стать причиной сбоя на сервере и "проезда сквозь нас" электрички Артура Semy (см. скрины) на полном ходу через боковой и дальнейшая отправка нас по неправильному пути (опять таки из-за глюка, ибо выходной горел зелёным, но по проезду показался красный код и КЛУБ сказал "превеееед").

Из положительного под конец мультиплеера потешил разве только SkrilSerg - кратко, чётко, звонко, по существу. И главное - человек заблаговременно изучает перспективы прохода поездов. По Мартынову не так то просто закатить электричку в депо, и даже с приёмом можно накосячить, но ничего проблемного у Сергея не случилось - маршрут был приготовлен на заранее продуманный путь, чтобы безболезненно закатиться в депо не перекрывая горловину остальным участникам и не заставляя по 100500 раз менять кабину.

В заключение отмечу классный комментарий Hi-Tech'а "такие текстурки грязные у дополнительной секции" в стриме.

Всем спасибо за субботний вечер и убитые 8 часов жизни в вашей компании)))

Скрины

p.s.: организаторам в случае проведения субботних игр настоятельно советую почаще обращать внимание участников на это; не один Саша с Богданом попались на этом, Женя.

p.s.2: прошу засчитать как отчёт ТЧМ bodia2105.

[SkrilSerg]

ОТЧЕТ SkrilSerg

ДСП
1. Станция: ст. Мартынов, ст. Мартынов-Киевский
2. Время работы: 21:20 - 24:00
3. ТЧМ и поезда, которые были на участке:

Скрытый текст:

kostyaglazun - 8964
bodia2105, art-trans - 6203, 7701
Толяныч - 706
Ivan-scb - 3212, 3240
Дмитрий ТЧ-4 - 8921, 8930
Kolea - 8923
mozd16 - 8979
Rezec - 706, 4301
Моторвагонник - 8977

4. Замечания к машинистам и ДНЦ: нет
5. Нештатные ситуации: нет
6. Приказы:
№600 - Прием смены ДСП Мартынов 21:20 МСК;
№601 - Дозволяю поїзду №7701 прослідувати забороняюче показання вхідного світлофора Н, зі швидкістю не більше 20 км/год, та слідувати на 5 колію. 10:00 RTS;
№602 - Разрешаю поезду №8923 проследовать запрещающее показание входного сигнала Н и следовать на 4 путь, 10:10 RTS;
№603 - Разрешаю поезду №8977 проследовать запрещающее показание входного сигнала Н и следовать на 5 путь, 10:18 RTS;

ДНЦ
1. Дистанция: Мартынов - Треньков + Степанки
2. Время работы: 24:00 - 0:30
3. ТЧМ и поезда, которые были на участке:

Скрытый текст:

Вольный - 403
Semy - 8989
ceramica - 3162
karpaty - 3126
kostyaglazun - 8967
+ те кто был ещё и при ДСП

4. Регистрируемые приказы:
№604 - прием смены на участке Мартынов - Треньков + Степанки 24:00 МСК;
№605 - сдача смены ДНЦ DTNIS20 0:30 МСК.
5. Замечания к машинистам и ДСП: Некритичные
8964_kostyaglazun после вашего доклада о готовности я открыл выходной сигнал и дал разрешение на отправление, после чего услышал ответ: сейчас тормоза опробуем и поедем. Если вы готовы к отправлению значить полностью готовы
3126_karpaty если остановились на перегоне, докладываем ДНЦ (не взятие подъема ). Ещё чуток и с хвоста бы был проезд запрещающего сигнала.
6. Нештатные ситуации: не зафиксировано.

Вроде все написал, уж извините кого пропустил )))

Всем спасибо за организацию и участие в мультиплеере. Всем 73!!!

[Hi Tech]

Сообщение от art-trans

чем мотивирован приём поезда № 6204 на боковой путь станции Зиевка

Артём, небольшая поправка - поезд 6204 вёл я

Сообщение от art-trans

В заключение отмечу классный комментарий Hi-Tech'а "такие текстурки грязные у дополнительной секции" в стриме.

Хорошие текстурки, очень даже жизненные - а то все остальные электропоезда словно только что после капитального ремонта

[angry_borya47]

Сообщение от art-trans

невкусный маршрут приёма по Тренькову (там же есть путь до маршрутного, юзайте три жёлтых!)


p.s.2: прошу засчитать как отчёт ТЧМ bodia2105.

Товарищ машинист. Ваше дело - следовать указаниям ДСП. И если я принял решение принять вас на 2 путь, значит вы туда поедете.

p.s. "вкусные" маршруты "готовят" в одиночной игре. А здесь шеф-повар - я.

[bober-rzd]

ДНЦ I Мартынов - Степанки
Время работы: 15:00-17:20
На участке работало 15 машинистов, проведено 15 поездов и маневровая работа с 3 локомотивами (список)
Регистрируемые приказы, выданные за смену:

Скрытый текст:

706 время 2:57 принял смену на участке Мартынов - Степанки
707 время 4:14 поезду 6202 на нагон
708 время 4:58 сдал смену на участке Мартынов - Степанки

ДСП Мартынов, Мартынов-Киевский
Время работы: 17:20-19:10
На станции работало 10 машинистов, проведено 12 поездов и маневровая работа с 3 локомотивами (список)

ДНЦ I Мартынов - Степанки
Время работы: 19.10-21.00
ДНЦ Мартынов - Степанки + Чернохатовка - Треньков
Время работы: 21.00-24.00
На участке работало 19 машинистов, проведено 27 поездов и маневровая работа с 8 локомотивами (список)
Регистрируемые приказы, выданные за смену:

Скрытый текст:

709 время 7:07 принял смену на участке Мартынов - Степанки
710 время 7:10 поезду 453 на сокращение стоянки по ст. Петровка, передан через ДСП Степанки
711 8:14 поезду 8953 разрешается проследовать погасший входной светофор на станции Мартынов, маршрут приема полностью готов
712 8:30 принял участок Чернохатовка - Треньков под управление
713 11:22 сдал смену на участке Мартынов - Чернохатовка - Степанки и Чернохатовка - Треньков

Замечания к машинистам:
1) Сходы. Их, по вине ТЧМ, на участке было 2, оба в одном месте. Отличились ТЧМ Владимир Вольный (поезд 404) и ТЧМ DTNIS20 (поезд 412).
2) ТЧМ kipish212 - невыполнение графикового наряда в полном объеме.
3) ТЧМ Kolea - остановка на перегоне по вине машиниста. Правда скриншот малоинформативен, в следующий раз буду делать лучше.

ДСП, ДНЦ соседнего круга, ТЧД без замечаний.

Замечания по маршруту.
1)По ст. Степанки при прибытии поезда 3107 на 6 путь без отклонений под желтый при скорости 62 был допущен сход вагонов (скриншот). Просьба к руководству разобраться в причинах схода и , при необходимости, добавить информацию в ДУ-61.
2) По ст. Степанки отсутствует выходной с 6-го пути. Некритично, но желательно поставить.
3) По станциям Мартынов, Мартынов-Киевский неоднократно гасли светофоры, как при маневрах, так и при поездной работе.
4) По станции Мартынов не на все пути сделаны шаблоны маршрутов. Просьба добавить.
5) Больше пожелание - добавить на посты 231 и 234 км входные сигналы со всех путей. Сейчас роль входных сигналов там играют проходные.

Общее впечатление - смена хорошая, спокойная. Большую часть смены подменял ДНЦ I EceHuH, ну и чуть-чуть посидел на Мартынове как ДСП.

Всем спасибо за работу, до новых встреч.

P.S. Когда-нибудь я все же проеду ТЧМ на оф. МП. Но это уже совсем другая история.

[art-trans]

Сообщение от angryborya47

Товарищ машинист. Ваше дело - следовать указаниям ДСП. И если я принял решение принять вас на 2 путь, значит вы туда поедете.

p.s. "вкусные" маршруты "готовят" в одиночной игре. А здесь шеф-повар - я.

Товарищ ДСП, борзеть будете перед мамой и папой дома. А когда участники от унылой езды без интереса - начнут уходить с проекта - с одними трафиками останетесь.

Давайте тогда откажемся от боковых путей и всё будем пускать тупо на удалении.

Верной дорогой идёте, господа.

Сообщение от Hi Tech

Артём, небольшая поправка - поезд 6204 вёл я

Виноват, заработался.

p.s.: дал твой стрим послушать знакомому телекорреспонденту - у тебя есть все задатки для начитки текста на ТВ. Это так, для "задуматься".

[Кирилл Скрипкин]

Сообщение от art-trans

p.s.2: прошу засчитать как отчёт ТЧМ bodia2105.

Для того, чтобы этот отчет пошел в счет ТЧМ bodia2105, он должен быть правильно оформлен. Скрины зачту.

[art-trans]

Время начала смены: 16:00
Окончание смены: 23:00
Номер поезда: 6202, 6203, 7701
Приказы: № 707 на нагон, 4:14 ДСП bober-rzd; № 303 на высадку пассажиров справа по ходу движения, 6:09 ДНЦ Novert; № 601 на проследование запрещающего входного Н станции Мартынов и приём на 5 путь, 10:00 ДНЦ SkrillSerg.
Нагон графика: № 6202 - 43 мин; № 6203 - 10,5 мин
Замечания к ДНЦ/ДСП: ДНЦ Novert - нерациональное приготовление маршрутов, выдача приказа на высадку пассажиров и необеспечение безопасности высадки путём направления грузового поезда на путь стороны высадки пассажиров по приказу; незначительные замечания общего характера к движенцам и подробности - в расширенном отчёте

Скрытый текст:

Полегчало?

[angry_borya47]

Сообщение от art-trans

Товарищ ДСП, борзеть будете перед мамой и папой дома. А когда участники от унылой езды без интереса - начнут уходить с проекта - с одними трафиками останетесь.

Во-первых, я не борзею, а напоминаю вам, что у вас не мотриса начальника дороги, чтобы указывать мне, куда вас принимать. И поедете вы, ровным счетом, на тот путь, который установлен ТРА для вашей категории поезда.
Во-вторых, если я захочу поборзеть, то я это сделаю без ваших советов и там,где мне будет удобно.
В-третьих, участники скорее уйдут из-за таких бестактных людей,как вы. Которые выливают на человека ведро помоев безосновательно.

p.s.если есть РЕАЛЬНЫЕ замечания по моему дежурству, готов выслушать их в спокойном тоне.

[Skythe]

Отчет машиниста Skythe
Время начала смены: 15:50
Окончание смены: 18:30
Номер поезда: 3271
Приказы: нет
Нагон графика: нет
Замечания к ДНЦ/ДСП: нет

[Novert]

Отчет ДНЦ II круга участка Треньков - Зуевка:

Время работы: 15:00-21:10
На участке работали 17 машинистов, проведено 23 поезда:
3425 KeNMaR
8929 Margejt
6201 Hi Tech
701/маневр/704 Rezec
3271 Skythe
3429 Кот Машинист
8957 Semy
8974 k0LEGa
3247 tripleg
108 Pаffoc
702/703 Толяныч
6202/6203 bodia2105
3166 Serafix
8924/8923 Kolea
3218 Full House
8921 Дмитрий ТЧ-4
8926/маневр Моторваг

Замечания к машинистам:
KeNMaR - 2 остановки на перегонах
Pаffoc - невыполнение наряда
art-trans - несоблюдение регламента

Приказы:
№301 Принял смену ДНЦ II участок Треньков - Зуевка
№302 Поезду №6201 разрешается высадка/посадка пассажиров на станции Моховая справа по ходу движения
№303 Поезду №6202 разрешается высадка/посадка пассажиров на о.п. Заречная справа по ходу движения
№304 Принял станции Треньков и Треньков-Товарный под управление
№305 Сдал смену ДНЦ II участок Треньков - Зуевка
Общие впечатления:
ДСП Треньков - отличное дежурство. Как манервы, как и пропуск поездов (в том числ трафиковых). Новичкам машинистам простительно ошибки в управлении и задержки в пути. С 6202 на Зуевки из-за выпадения Артура был рассинхрон и врезка маршрута. Ошибки имеются, по Заречной платформа слилась на пульте. Просьба работать по регламенту (крики: КОСЯЯЯЯК!? - не приветствуются) и дежурного не доставать.

Всем спасибо! До новых встреч! ТЧД - отдельная благодарность!

[art-trans]

Сообщение от Novert

Замечания к машинистам:
art-trans - несоблюдение регламента

Запись в студию. Сравним регламент.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от angryborya47

напоминаю вам, что у вас не мотриса начальника дороги, чтобы указывать мне, куда вас принимать

До встречи на мультиплеере. Взгляну на твоё нытьё, когда тебя "не так примут". Или отсиживаться на десяти путях - теперь геройский подвиг? Бери пример с Никиты - он и накосячил, и мстительностью не уступает, ещё и паровозики катает туды-сюды...

[angry_borya47]

Отчет ДСП станции Треньков-пассажирский:


Время работы: 15:00-20:10
Выписка из журнала формы ДУ-2:
8929 Margejt -/3:04
6201 Hi Tech -/3:10
3425 KeNmaR 3:26/3:26 (остановка по 3 главному пути перегона-неисправность)
701 Rezec -/3:45 (остановка в четной горловине-выбило ГВ)
3271 Skythe 3:55/3:55
3429 Кот Машинист 3:40/4:03
8957 Semy -/4:18 (маневры из депо)
8973 k0LEGa -/4:28 (маневры из депо)
3247 tripleg 4:34/4:34
702 Толяныч 5:14/- (ранее графика) + маневры под оборот
108 Paffoc 5:24/- (маневры под оборот)
6202 bodia2105 6:20/-
3166 Serafix 6:28/6:28
703 Толяныч -/6:42 (позднее отправление-рассинхрон)
6203 bodia2105 -/6:48
8921 Дмитрий ТЧ-4 -/6:54 (маневры из депо)
8924 Kolea 7:00/- (маневры под оборот)
3218 Full House 7:20/7:20

Отчет ДСП станции Треньков-товарный:


Время работы: 15:00-20:10
Выписка из журнала формы ДУ-2:
3429 Кот Машинист -/3:05 (остановка на перегоне-перезаход в игру)
3425 KeNmaR -/3:06 (по неправильному пути)
3271 Skythe -/3:37
3247 tripleg -/4:15 (маневры из депо)
3166 Serafix 6:45/- (маневры в депо)
3218 Full House 7:42/- (маневры в депо)

Итого: 24 поезда.

Замечания к машинистам: не буду о наболевшем.
Замечания к ДНЦ: нет.
Спасибо организаторам, движенцам и машинистам за мультиплеер. Благодарю ДНЦ Novert за грамотное руководство и поддержку.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от art-trans

До встречи на мультиплеере. Взгляну на твоё нытьё, когда тебя "не так примут". Или отсиживаться на десяти путях - теперь геройский подвиг? Бери пример с Никиты - он и накосячил, и мстительностью не уступает, ещё и паровозики катает туды-сюды...

Во-первых, мы на "ты" не переходили. Будьте добры, соблюдайте нормы этикета.
Во-вторых, перечитайте своё сообщение ещё раз и вы поймёте, что такое нытьё.
В-третьих, для тех,кто в танке, ещё раз повторяю, идите со своими глупыми советами к лешему.

[MJack]

Отчет ТЧД:

К серверу подключено 30 машинистов и 9 ТЧМП:

· Rezec		14:45 - 23:40
· Толяныч	14:20 - 23:36
· Pаffoc	14:45 - 18:30
· DTNIS20	14:56 - 00:05
· kipish212	14:50 - 20:30
· В. Вольный	14:30 - 01:00
· Hi Tech	14:49 - 22:10
· bodia2105	15:05 - 23:10
· Kolea		14:20 - 23:05
· Дмитрий	16:45 - 01:17
· Semy		15:37 - 00:22
· Hipster3443	15:17 - 21:27
· Моторвагонник	16:40 - 23:20
· Margejt	14:50 - 16:55
· k0LEGa	14:36 - 18:45
· tripleg	15:39 - 19:28
· Skythe	15:40 - 18:30
· KeNMaR	14:36 - 18:53
· Кот Машинист	14:19 - 19:15
· ceramica	19:30 - 01:10
· Serafix	15:00 - 19:30
· гольф		18:00 - 23:00
· Ivan-scb	14:50 - 01:00
· Full House	14:49 - 20:57
· karpaty-misha	16:28 - 01:00
· dizel44	14:32 - ???
· Николай П.	15:45 - 18:30 + 20:55 - 22:30
· mozd16	21:15 - 23:55
· kostyaglazun	21:28 - 01:10
· Сергей зуев	14:15 - 22:26

· ТЧМП Light561
· ТЧМП Harrison_Show
· ТЧМП art-trans
· ТЧМП MoscowArtem
· ТЧМП ВячеславТЧ-3
· ТЧМП Арсен
· ТЧМП adslav
· ТЧМП OLUVIEIIIK4
· ТЧМП GlebRUS

Замечания к машинистам:
· ТЧМ dizel44 - нет доклада о сдаче смены

Время работы ДНЦ/ДСП:

ДНЦ I (Мартынов - Чернохатовка - Степанки): bober-rzd 15:00 - 17:20, EceHuH 17:20 - 19:10, bober-rzd 19:10 - 21:00
ДНЦ II (Зиевка - Треньков-Товарный): Novert 15:00 - 21:00
ДНЦ I+II: bober-rzd 21:00 - 00:00, SkrilSerg 00:00 - 00:30, DTNIS20 00:30 - 01:20
ДСП (ст. Мартынов, ст. Мартынов-Киевский): bober-rzd 17:20 - 19:10, SkrilSerg 21:20 - 00:00
ДСП (ст. Треньков, ст. Треньков-Товарный): angryborya47 15:00 - 20:20
ДСП (ст. Чернохатовка): volkkrash 15:00 - 00:00
ДСП (ст. Степанки, ст. Петровка): ShvedRus 15:00 - 20:25

Всем машинистам, ДНЦ, ДСП, а так же графистам спасибо за работу, до новых встреч!
Отдельное спасибо участникам, которые написали подробные отчеты и выложили скриншоты.

[MJack]

Попрошу не выяснять отношения в теме мультиплеера и сменить тон общения участникам angryborya47 и art-trans.
P.S. angryborya47, не надо так резко реагировать на замечания машинистов. Отчеты в теме мультиплеера для того и пишутся, чтобы улучшить работу машинистов и движенцев.