Форум Trainsim  

Вернуться   Форум Trainsim > Реальные железные дороги > Железные дороги

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2010, 11:56   #196
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Ссылка работает, только что проверил.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА

 
Старый 20.05.2010, 12:15   #197
Pahann4
Матёрый пользователь
 
Аватар для Pahann4
 
Регистрация: 25.09.2008
Адрес: Оренбург
Сообщений: 962
Вы сказали Спасибо: 38
Поблагодарили 80 раз(а) в 51 сообщениях
Pahann4 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Pahann4 с помощью ICQ Отправить сообщение для Pahann4 с помощью Skype™
По умолчанию

Ссылки рабочие, я скачал нормально. Почему не применили конденсаторный пуск как на вл80ск/тк не понятно. Пульт сделан по типу вл10к http://parovoz.com/newgallery/pg_vie...LNG=RU#picture только управление рычажками, а не кнопками.
Pahann4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 01:50   #198
AXON
Матёрый пользователь
 
Аватар для AXON
 
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
AXON нейтрален(-на)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Мне не довелось тщательно его осмотреть, не было времени. Но кабина понравилась, намного просторнее и лучше, чем стандартная ВЛовская. Хотя, возможно, любая другая кабина лучше ВЛовской!
На добавку небольшая видеоинструкция по управлению электровозом:
http://depositfiles.com/files/005c7mh0w
Качество, правда, не ахти.
Извините, а можно закинуть себе Вконтакт?
__________________
Студент железнодорожного университета
AXON вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 07:07   #199
Geka
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Забайкальский край
Сообщений: 734
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 82 раз(а) в 26 сообщениях
Geka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Geka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Ссылка работает, только что проверил.
Да, спасибо.Всё скачал. Но контроллер здесь нормальный, так что зависит, видимо от комплектации.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺
Geka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 09:08   #200
Vivan755
Заблокирован
 
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
Vivan755 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Pahann4 Посмотреть сообщение
Пульт сделан по типу ВЛ10К, только управление рычажками, а не кнопками.
На ВЛ10К с независимым возбуждением управление тоже рычажками, правда, немного не такими. А что касается 98-ми позиций и девяти зон на ВЛ80СВ — это очень интересно. Там что, оставили старый трансформатор, но на него выводы вместо ЭКГ и ПРА подключили тиристоры?
Vivan755 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 09:24   #201
alexcat
Матёрый пользователь
 
Аватар для alexcat
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
alexcat стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vivan755 Посмотреть сообщение
А что касается 98-ми позиций и девяти зон на ВЛ80СВ — это очень интересно. Там что, оставили старый трансформатор, но на него выводы вместо ЭКГ и ПРА подключили тиристоры?
Видимо, да. Судя по силовой схеме, там имеются регулируемая и нерегулируемая обмотки, которые могут включаться встречно или согласно.
alexcat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.05.2010, 11:54   #202
Geka
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Забайкальский край
Сообщений: 734
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 82 раз(а) в 26 сообщениях
Geka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Geka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexcat Посмотреть сообщение
Видимо, да. Судя по силовой схеме, там имеются регулируемая и нерегулируемая обмотки, которые могут включаться встречно или согласно.
Посмотрел видео. Управление весьма интересное. Мне эта модернизация понравилась. Огорчило только то, что нет рекуперации, а только реостат, хотя могли бы её сделать.
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺
Geka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2010, 19:57   #203
Johnny21
Опытный
 
Аватар для Johnny21
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 168
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 16 раз(а) в 6 сообщениях
Johnny21 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Johnny21 с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скороходов Илья Посмотреть сообщение
Кстати, хотелось бы узнать какую-ниюудь информацию о 2ЭС6, как там у него дела, не запустили ещё в серию?!
2ЭС6 запустили в серийное производство, у нас в на Зап. Сиб. жд. начинают обучать вождению. В Екатеринбурге на Свердловской жд они уже достаточно давно ездят. Я сам машинистом работаю, очень не терпиться прокатиться на 2ЭС6 "Сенара", как говориться оценить её в работе.
__________________
Apple MacBook Air 13'3 Intel Core i5 Ivy Bridge/Intel HD Graphics 4000 384Mb/4Gb DDR3/SSD128Gb/OS X Mountain Lion 10.8.2
Johnny21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2010, 20:06   #204
Johnny21
Опытный
 
Аватар для Johnny21
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 168
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 16 раз(а) в 6 сообщениях
Johnny21 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Johnny21 с помощью Skype™
По умолчанию

На 2ЭС6 есть как рекуперативное так и реостатное торможение, фактически можно скорость сбить до 3км/ч, вполне даже до полной остановки. Но одно не очень радует-это кран машиниста №130 электронный вместо КРМ №394(395), бывает часто даёт сбой в работе. Помниться приходилось ездить на ВЛ10м-1329, там тоже установлен кран №130, делал разрядку по УР через экстренное торможение. Неисправность была в электрической части, а вот пневматическая часть работала как часы.
__________________
Apple MacBook Air 13'3 Intel Core i5 Ivy Bridge/Intel HD Graphics 4000 384Mb/4Gb DDR3/SSD128Gb/OS X Mountain Lion 10.8.2
Johnny21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2010, 20:22   #205
Толяныч
Матёрый пользователь
 
Аватар для Толяныч
 
Регистрация: 28.03.2008
Сообщений: 3,969
Вы сказали Спасибо: 2,357
Поблагодарили 4,552 раз(а) в 1,100 сообщениях
Толяныч стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Johnny21 Посмотреть сообщение
2ЭС6 "Сенара"
Синара
Толяныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2010, 20:55   #206
Johnny21
Опытный
 
Аватар для Johnny21
 
Регистрация: 02.04.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 168
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 16 раз(а) в 6 сообщениях
Johnny21 стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Johnny21 с помощью Skype™
По умолчанию

Да верно "СИНАРА", ошибся, спасибо что поправили.
__________________
Apple MacBook Air 13'3 Intel Core i5 Ivy Bridge/Intel HD Graphics 4000 384Mb/4Gb DDR3/SSD128Gb/OS X Mountain Lion 10.8.2
Johnny21 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 06:33   #207
МНУ
Матёрый пользователь
 
Аватар для МНУ
 
Регистрация: 06.07.2008
Сообщений: 506
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 11 раз(а) в 10 сообщениях
МНУ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для МНУ с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Johnny21 Посмотреть сообщение
На 2ЭС6 есть как рекуперативное так и реостатное торможение, фактически можно скорость сбить до 3км/ч, вполне даже до полной остановки. Но одно не очень радует-это кран машиниста №130 электронный вместо КРМ №394(395), бывает часто даёт сбой в работе. Помниться приходилось ездить на ВЛ10м-1329, там тоже установлен кран №130, делал разрядку по УР через экстренное торможение. Неисправность была в электрической части, а вот пневматическая часть работала как часы.
А смысл ее сбивать до остановки на грузовом этими тормозами? Ведь вы сами знаете, что на красный нельзя использовать рекуперативное и реостатное?
МНУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 07:50   #208
Geka
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Забайкальский край
Сообщений: 734
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 82 раз(а) в 26 сообщениях
Geka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Geka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от МНУ Посмотреть сообщение
А смысл ее сбивать до остановки на грузовом этими тормозами? Ведь вы сами знаете, что на красный нельзя использовать рекуперативное и реостатное?
Бывают ограничения скорости. И ниже 15км/час редкая машина(в смысле конструктивно разная) может держать такую скорость на рекуперации или реостате. А 3 км/час - это высший пилотаж работы локомотива и говорит о его техническом совершенстве. (хотя если считать в мировой практике, то наши лучшие локомотивы от него далеки)
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺
Geka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 15:55   #209
Geka
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.05.2009
Адрес: Забайкальский край
Сообщений: 734
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 82 раз(а) в 26 сообщениях
Geka стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Geka с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Johnny21 Посмотреть сообщение
Да верно "СИНАРА", ошибся, спасибо что поправили.
Отзывы машинистов об этом локомотиве. Он вообще мне понравился сразу, когда прочитал его РЭ. СИНАРА рулит, дончак ... нет
__________________
Богат не тот у кого много денег, а тот кому их хватает☺
Geka вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 22:26   #210
Ромыч РЖДУЗ
Матёрый пользователь
 
Аватар для Ромыч РЖДУЗ
 
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
Ромыч РЖДУЗ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Да 2ЭС6 агрегат классный, когда я на щербинке был, по нему лазил -мне понравилось
только внешний дизайн кузова мне не нравится, и жаль что опять коллекторные машины. Если бы поставили асинхронники, ещё мощнее был бы.
Давно пора уже внедрять новую технику, вместо старых ВыЛов.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей!
Ушёл в ZDSimulator, навсегда.
Ромыч РЖДУЗ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 19:46. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim
TopList Нажми для появления дома Trainsim на карте Intermap
Что это?