24.05.2012, 10:57 | #1 |
Новичок
Регистрация: 01.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 19
Вы сказали Спасибо: 3
Поблагодарили 38 раз(а) в 6 сообщениях
|
Открытое письмо машинистов ветеранов к руководству ОАО "РЖД"
Машинисты ветераны руководству ОАО «РЖД». Ситуация, складывающаяся в последнее время в ОАО «РЖД», не может оставить равнодушными людей, отдавших всю свою жизнь железнодорожному транспорту. Поэтому мы решили довести свою точку зрения до руководства ОАО «РЖД» в надежде быть услышанными. Профессия машиниста во все времена являлась доминирующей в отрасли и престижной, но в тоже время очень сложной в физическом и психологическом планах. Однако в последнее время престиж профессии резко упал по целому ряду причин, одной из которых является значительное усложнения работы, что выражается в удлинении плеч обслуживания и постановкой в кабину машиниста контролирующей аппаратуры (систем аудио и видеонаблюдения). Даже в авиации прослушивание «черного ящика» не производится после каждого рейса, а машиниста могут наказать и наказывают за каждое неправильно сказанное слово. Постановка камер видеонаблюдения в кабины машиниста на Октябрьской железной дороге и последующие за просмотром видеозаписей наказания резко накалили без того и непростую обстановку. Все это не способствует желанию молодежи посвятить себя профессии машиниста, да и люди, проработавшие на транспорте много лет, начинают задумываться о дальнейшей перспективе, ведь усложнение и без того очень тяжелой работы ведет к уменьшению срока профессиональной деятельности. Возможный уход по собственному желанию или отстранение от должности из-за не прохождения медицинской комиссии резко понизит и без того невысокий уровень профессионализма. В последнее время на должность машинистов назначаются люди, которых 20 лет назад не допустили бы и до должности помощника машиниста. Так как молодежь не идет работать на железную дорогу, у руководства депо нет возможности выбирать лучших, и на должность приходится ставить то, что есть, ведь сверху спускается директива по количеству постановленных на должность. Процесс обучения молодежи не выдерживает никакой критики, поэтому анализ последних проездов запрещающих сигналов показывает, что они были совершены людьми, недавно севшими «за правое крыло» или машинистами, не знающими ТРА станций, что не удивительно, ведь за две поездки, которые отводятся на изучение нового плеча, невозможно это сделать. Есть еще несколько аспектов, которые не добавляют оптимизма: - Положение о премировании, дающее администрации возможность лишения премии за то, что раньше даже не считалось нарушением; - Развоз бригад по домам в ночное время, отмененный из-за изменений условий труда; - График движения поездов, составленный (создается такое впечатление) людьми, совершенно далекими от этого дела; - Двойные оклады, которые назначаются волей одного лица и являются прямым попиранием основ справедливости. Этот перечень можно продолжать. Все вышеизложенное дает право утверждать, что в последнее время отношение к машинисту со стороны руководства изменилось далеко не в лучшую сторону. При сохранении подобной тенденции кадровый вопрос может резко обостриться, что не будет служить поднятию авторитета такой мощной организации как ОАО «РЖД». Мы очень надеемся, на то, что это наше обращение не будет «гласом вопиющего в пустыне», и руководство ОАО сделает определенные шаги, которые будут способствовать поднятию престижа профессии машиниста, привлечения молодежи, закреплению кадров, поднятию авторитета всех структур и дальнейшему развитию отрасли. Добавлено через 1 минуту Мне прислали это письмо и попросили разместить его в сети. Видимо совсем дела плохи.
__________________
Сайт депо Москва - Пассажирская - Курская http://tch1-msk.ru/ |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
24.05.2012, 12:01 | #2 |
Матёрый пользователь
|
У меня половина одногруппников отъездив дублёрские во время практики, сказали, что на жд не за что не пойдут работать.
Последний раз редактировалось specialist; 24.05.2012 в 12:18. |
24.05.2012, 12:08 | #3 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: МО. Раменское
Сообщений: 2,958
Вы сказали Спасибо: 714
Поблагодарили 3,212 раз(а) в 910 сообщениях
|
Ну современным студентам в принципе свойственно думать, что после окончания их учёбы, причем любого заведения, лишь бы выше школы которое, их ждут исключительно как минимум в дочках газпрома.
Вот у нас в депо народ идёт 25-28 лет помощниками, как раз те самые студенты, которые поняли что в газпроме они нах не нужны. Последний раз редактировалось Shney; 24.05.2012 в 12:11. |
Этот пользователь сказал Спасибо Shney за это полезное сообщение: |
24.05.2012, 12:20 | #4 |
Модератор
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 6,093
Вы сказали Спасибо: 2,135
Поблагодарили 4,280 раз(а) в 1,459 сообщениях
|
Просьба писать только по теме, а то сейчас начнется поиск виноватых и политическая подоплека ситуации.
__________________
Вот такой тоталитарный произвол. (Yolkin (с)) |
Этот пользователь сказал Спасибо specialist за это полезное сообщение: |
24.05.2012, 13:30 | #5 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Хлебный город
Сообщений: 2,615
Вы сказали Спасибо: 1,508
Поблагодарили 728 раз(а) в 439 сообщениях
|
Не хочу никого обидеть, но мне кажется, что руководству ОАО "РЖД" глубоко накласть на такие письма. Просто сложилось такое впечатление. И я буду очень рад, если ошибаюсь...
|
Этот пользователь сказал Спасибо GeneZone за это полезное сообщение: |
24.05.2012, 14:25 | #6 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 25.08.2007
Адрес: Владивосток
Сообщений: 829
Вы сказали Спасибо: 115
Поблагодарили 309 раз(а) в 103 сообщениях
|
Ситуация изменится только тогда, когда ездить станет некому, либо тогда, когда кто-нибудь из высшего руководства РЖД съездит ТАЙНО с бригадой в поездку и почувствует все на своей шкуре. ИМХО
__________________
Работа не волк, волк - волк. |
24.05.2012, 16:06 | #7 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,056
Вы сказали Спасибо: 4,125
Поблагодарили 1,156 раз(а) в 324 сообщениях
|
Уважаемые машинисты, их помощники и прочие должностные лица, так или иначе связанные с железной дорогой вообще и с ОАО "РЖД" в частности. Вот объясните мне сирому, если там (в РЖД) все так плохо, почему вы туда идете работать? Больше некуда идти? Может быть романтика дорог? Может быть что-то еще? Я просто хочу разобраться... Многократно читал в разных источниках (в том числе, и на этом форуме) критику работы РЖД. Но понять так и не могу. Все плюются, но продолжают там работать. Я еще могу понять тех, кто там отработал лет 8-10. Но есть ведь и совсем молодые, которые тоже читали критику, но все равно пошли туда работать.
__________________
Попробуй рассказать что-нибудь, не обращаясь к образам, присловьям, идиомам, не прибегая к штампам — даже литературным. Тут-то ты и узнаешь, как трудно быть простым. Станислав Ежи Лец. |
24.05.2012, 16:44 | #8 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Default city
Сообщений: 4,704
Вы сказали Спасибо: 3,123
Поблагодарили 4,092 раз(а) в 1,213 сообщениях
|
Я думаю, что делить тут можно на несколько групп:
- кому действительно некуда пойти(из деревни, где жд - единственный способ заработка); - кому по возрасту уже поздно, мол, "я кроме вождения поезда больше ничего не умею". Хотя и в 40 лет уходят, и работу находят, но это сложно очень - денежки нужны ведь, семья кушать хочет; - кому просто лень менять жизнь ("ааа, есть работа и ладно, остальное переживем"); - кому нравится водить поезда, эдакие фанатики своего дела. Но сейчас время такое, что зарплату, например, машиниста и даже больше можно получать, напрягаясь куда меньше и не терпля всяческие унижения. Вот молодежь и уходит. А пошли в жд-технари большинство наверное не из-за большой любви к жд, а просто чтобы "ну хоть куда-то, чтобы родители отстали", отсюда потом и получаются раззвездяи, которые ничего не знают и ничего им не надо(о которых говорил РомычРЖДУЗ), шарагу закончили и ладно, мол.
__________________
- Валико, если большой самолет и твой вертолет цепью связать, кто победит? - Цепь. Последний раз редактировалось Digger; 24.05.2012 в 16:46. |
Этот пользователь сказал Спасибо Digger за это полезное сообщение: |
24.05.2012, 17:04 | #9 |
Админ сайта RRS/RailUnion
|
projecter А что, если например "в России жить тяжело" - то уезжать из нее? А если там куда приедете, тоже тяжело будет? Рассмотрите такой вариант, что с железки люди не уходят потому, что это их ремесло. Они это умеют, им нравится заниматься таким делом и они хотят этим занятием зарабатывать деньги. Знаете, ведь так раньше было? Однажды выбранное занятие в жизни не принято менять было, и это ценилось. На самом ОАО РЖД конечно свет клином бы не сошелся, будь в стране несколько негосударственных крупных транспортных компаний. У кого есть возможность уходят из РЖД в Новатэк-Транссервис, Газпром-Транс, Трансойл и более мелкие предприятия со своим ЖД-транспортом и всякие ППЖТ (если конечно там з/п удовлетворительная)
__________________
Нам не нравятся те, кому не нравимся мы. |
Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Mr. Angelo за это полезное сообщение: |
24.05.2012, 17:15 | #10 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,056
Вы сказали Спасибо: 4,125
Поблагодарили 1,156 раз(а) в 324 сообщениях
|
Да Вы не кипятитесь. Я же не критикую. Я просто спросил. Такой ответ:
меня вполне устраивает. Просто такая ситуевина не только на ЖД. У нас в конторе... Да что у нас? Я думаю, большинство людей могли бы критику РЖД применить к своей работе, пусть даже далекой от ЖД.
__________________
Попробуй рассказать что-нибудь, не обращаясь к образам, присловьям, идиомам, не прибегая к штампам — даже литературным. Тут-то ты и узнаешь, как трудно быть простым. Станислав Ежи Лец. |
24.05.2012, 17:19 | #11 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 01.06.2007
Адрес: Igaunija
Сообщений: 1,239
Вы сказали Спасибо: 936
Поблагодарили 1,491 раз(а) в 378 сообщениях
|
Цитата:
|
|
24.05.2012, 17:32 | #12 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 08.08.2008
Адрес: Томск-Рига
Сообщений: 2,032
Вы сказали Спасибо: 431
Поблагодарили 521 раз(а) в 200 сообщениях
|
Это бывшие топ-менеджеры газпрома, заработавшие на беззаботную старость и решившие привести мечту в исполнение (да, вот так лучше)
__________________
Ясность - это, одна из форм полного тумана. |
24.05.2012, 21:28 | #13 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Цитата:
Есть места, где работается гораздо хуже, чем в РЖД. |
|
24.05.2012, 22:02 | #14 |
Внештатный разработчик
|
РЖД это средство заколачивания денег. Сомневаюсь, что письмо возымеет хоть какое-то действие, ибо манагеры правят, не им сидеть за "рулём" локомотива, не им работать в сложных условиях, не им, в конце концов, отвечать за последствия. Им только плоды пожинать и плоды весьма сладкие. Мне представляется РЖД слоёным пирогом, где верхушка это чистой воды манагеры, не имеющие представления каково это, водить поезда, да и вообще работать в сфере ЖД, а низы это действительно железнодорожники, те, кто работает с "металлом". Реалии нынешней жизни помноженные на возможности зарабатывать это бесконечность и как-то не вяжется с понятием "безопасность".
__________________
Жизнь сложная штука.. Либо ты с ней.. Либо она с тобой... Электровоз - порождение зла. Пойди же дождь и ударь мороз, и возвелич Их могущество и всевластие. Стань спасением, великий Тепловоз. |
Этот пользователь сказал Спасибо Rokky за это полезное сообщение: |
24.05.2012, 22:36 | #15 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: г. Петров Вал
Сообщений: 5,360
Вы сказали Спасибо: 1,569
Поблагодарили 2,096 раз(а) в 1,039 сообщениях
|
Мне представляется, что Вы имеете отдаленное представление о тех, кто конкретно находится на "верхушке" РЖД, а уж об их трудовых биографиях - тем более.
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Положение о проведении Теле-, Видео-, и Фотосъёмок на объектах принадлеж. ОАО "РЖД" | Заслуженный летчик | Видео и фото | 61 | 22.09.2014 22:18 |
Новый шедевр ОАО"РЖД" | stef | Видео и фото | 125 | 16.07.2010 21:07 |
Получение разрешения на фотосъемку от ОАО "РЖД" | ЭТ2М-111 | Встречи и поездки | 99 | 19.02.2010 22:54 |
"Посадка" машинистов на локи | Игрик | TrainZ — Об игре | 2 | 26.05.2008 15:06 |
Куда катится РЖД? (про иностранных "специалистов") | specialist | Железные дороги | 37 | 03.04.2008 05:52 |
Что это? |