Учеба на машиниста

[Mr.Voron]

2 года

[Colonel_Abel]

Сообщение от Даниэль

Если я технарь закончил, сколько мне нужно помощником откатать, чтобы меня машинистом посадили? Понимаю, что зависит от наличия кадров, т.е. этих самых машинистов, но в среднем?

ПТУ - полтора года, техникум - полгода, институт - три месяца. Потом в Дортехшколу на полгода, учится на права управления локомотивом. А уж потом, как машинист-инструктор решит. Так что Ворон не совсем прав, после техникума где-то около года и месяцев трех получится. Зависит еще и как человек учится и быстро ли осваивает полученные знания. Люди то все разные.

[галим]

Сообщение от Colonel_Abel

ПТУ - полтора года, техникум - полгода, институт - три месяца. Потом в Дортехшколу на полгода, учится на права управления локомотивом. А уж потом, как машинист-инструктор решит. Так что Ворон не совсем прав, после техникума где-то около года и месяцев трех получится. Зависит еще и как человек учится и быстро ли осваивает полученные знания. Люди то все разные.

А медкомиссию дополнительно ненадо проходить при переходи с одной должности в другую?

[Даниэль]

Colonel_Abel спасибо за ясный ответ.
И еще, как правильно называется специальность в техникуме (к примеру, помощник машиниста, или как-нибудь по-другому)?
И в универе, а то как-то зашел на сайт института, а там черт ногу сломит, в специальностях: Локомотивы, Электровозы, Вагоны.
К примеру: специальность — «Локомотивы», специализация — «Управление технической эксплуатацией локомотивов». Не понятно, то ли здесь машинистов готовят, то ли инженеров по ремонту локомотивов.
(любят у нас, чтобы народ голову поломал)
У меня уже одно высшее есть, но понял, что экономика - это не мое. К поездам тянет.

[галим]

Сообщение от Даниэль

Colonel_Abel спасибо за ясный ответ.
И еще, как правильно называется специальность в техникуме (к примеру, помощник машиниста, или как-нибудь по-другому)?
И в универе, а то как-то зашел на сайт института, а там черт ногу сломит, в специальностях: Локомотивы, Электровозы, Вагоны.
К примеру: специальность — «Локомотивы», специализация — «Управление технической эксплуатацией локомотивов». Не понятно, то ли здесь машинистов готовят, то ли инженеров по ремонту локомотивов.
(любят у нас, чтобы народ голову поломал)
У меня уже одно высшее есть, но понял, что экономика - это не мое. К поездам тянет.

В инстите машинистов не готовят - готовят помощников машиниста в средних учебных заведения.

p.s. Даже у водителя автобуса вновь пришедшего в парк - есть стажировка. А вы хотите без "стажировки" сесть за "контроллер".

[parovoZZ]

Сообщение от галим

А медкомиссию дополнительно ненадо проходить при переходи с одной должности в другую?

От ежегодного осмотра всё равно не спасёт(

[Даниэль]

Сообщение от галим

p.s. Даже у водителя автобуса вновь пришедшего в парк - есть стажировка. А вы хотите без "стажировки" сесть за "контроллер".

Прекрасно понимаю что без стажировки не обойтись.
Просто проводя аналогию, к примеру, с нейрохирургом. Закончив университет, ведь никто не поставит сразу оперировать, там сначала лет 5 надо ассистентом поработать, а потом уже можно и самому оперировать. Но так же в операционных работают ассистентами, люди закончившие медицинские колледжи и училища, но они никогда не будут оперировать, т.к. нет соответствующей квалификации.
Я думал, что и в ж/д м.б. такая хрень, закончишь техникум - и всю жизнь будешь помощником ездить.

[Colonel_Abel]

Сообщение от галим

А медкомиссию дополнительно ненадо проходить при переходи с одной должности в другую?

Да, на машиниста проходишь по новой.

Сообщение от Даниэль

Colonel_Abel спасибо за ясный ответ.
И еще, как правильно называется специальность в техникуме (к примеру, помощник машиниста, или как-нибудь по-другому)?

Я кончал техникум, тепловозное отделение. В дипломе: Техник-механик по ремонту и эксплуатации тепловозов.

[галим]

Сообщение от Colonel_Abel

Да, на машиниста проходишь по новой.

Т.е сразу после того, как будет принято решение о переводе из помощника в машинисты - нужно повторно проходить медкомиссию?

p.s. А что кстати из себя представляют психологические тесты?

[галим]

Сообщение от parovoZZ

От ежегодного осмотра всё равно не спасёт(

И какие различия между ежегодным и не ежегодным?

[Colonel_Abel]

Сообщение от галим

Т.е сразу после того, как будет принято решение о переводе из помощника в машинисты - нужно повторно проходить медкомиссию?

Угу.

p.s. А что кстати из себя представляют психологические тесты?

Долго объяснять. Но если методику знаешь, на первую группу, без ограничений, пройти без проблем. Туфта это все. Деньги отмывают.

[галим]

Сообщение от Colonel_Abel

Угу.



Долго объяснять. Но если методику знаешь, на первую группу, без ограничений, пройти без проблем. Туфта это все. Деньги отмывают.

По подробнее пожалуйста (хм. если туфта почему же сняли со скоростного движения машинста того самого Невского экспресса который на............ся под Малой вишерой) о какой первой группе идет речь. И самих тестах если не затруднит.

Ты не ответил - есть ли разница в медкомиссии на помощника и машиниста?

[Colonel_Abel]

Сообщение от галим

По подробнее пожалуйста (хм. если туфта почему же сняли со скоростного движения машинста того самого Невского экспресса который на............ся под Малой вишерой) о какой первой группе идет речь. И самих тестах если не затруднит.

Так его сняли скорее всего по показаниям медкомиссии, а не по заключению психолога. На скоростное движение допуски по медицинским показателям строже, чем на обычное движение.
А тесты:
1. Тест на монотонию и готовность к экстренным действиям. Час сидишь и наблюдаешь, как по кругу, со звуком щелчка, перемещается по по позициям зеленая лампочка. Изредка она перескакивает через позицию и в этот момент надо нажать кнопку, что бы вернуть ее на пропущенную позицию. Происходит это, либо с предупреждением, тогда в центре круга кратковременно загорается желтая лампочка, значит скоро будет перескок, либо внезапно, без предупреждения.

2. Не знаю, как называется. На экране вразбивку расположены числа, черные от 1 до 25 и красные от 24 до 1. Сначала тыкаешь пальцем по черным, в порядке возрастания. Потом по красным в порядке убывания. Потом одновременно 1 черная, 24 красная, 2 черная 23 красная итд. Самое главное помнить, что в сумме 25, тогда не собьешься. Потом тоже самое, только еще голос бубнить разные числа, что бы тебя сбить с толку и запутать. Я обычно отключаюсь от него тем, что проговариваю для себя вслух: "1 черная 24 красная" итд.

3. Тоже не знаю названия. На зкране тот же круг, в цетре загораются лампочки разного цвета. Надо нажимать кнопку. На зеленую нажимать не надо, только на красную и как говорят, как можно быстрей. И так три раза. Прохождением считается, если каждый последующий раз, ты реагируешь быстрее. В этом и хитрость, не надо очень уж спешить в первый и второй раз. Раньше этого теста не было и когда его ввели, то завалил, теперь прохожу, именно по этой методике.

Если прошел все три, первая группа, один завалил - вторая, два - третья. Завалил все, не годен. Потом это учитывается при спарке локомотивной бригады. Если у обоих вторая группа, не поставят вместе, если завалили один и тот же тест. Третью вместе вообще не поставят, эти только в паре с первой.

Ты не ответил - есть ли разница в медкомиссии на помощника и машиниста?

Точно не помню, разница, имхо, в тех же разных допусках.

[галим]

1. Самый сложный наверное с цифрами.

2. Если не сдал тест, можно ли его пересдать, если да, то как скоро?

3. А есть еще какие то тесты есть - с вопросами например?

4. Что такое допуски?

p.s. А машиниста вроде психолог не допустил до скоростного движения - скоростиники ведь вроде раз в две недели тест проходят.

Про второе задание поподробнее пожалуйста.

[галим]

Такие у вас приблуды стоят?

http://neurocom.webzone.ru/rus/product/ekoz.htm

http://neurocom.webzone.ru/rus/product/ekoz.htm