Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
31.08.2015, 20:18 | #2266 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
|
В окрестностях Петербурга по Выборгской линии меняют светофоры на новые и в частности - трёхзначные карлики на пятигнездовые. Мне интересно: раньше выходит обходились с боковых путей выходными Ж-К-З. А теперь добавляют белый. Видимо для движения по неправильному пути? Но ведь белый - это же ещё и маневровый, и пригласительный. Допустим, манёвры не на каждой станции предусмотрены. Но разве при двухпутной автоблокировке пригласительный сигнал не должен быть на на любом выходном?
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ! |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
01.09.2015, 15:20 | #2267 |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Пригласительный - только на мачтовых сигналах.
Карлики, видимо, ЖКЖЗБ, если все пять в одной оси по вертикали. Если, конечно, габарит позволяет... |
Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
01.09.2015, 19:05 | #2268 |
Матёрый пользователь
|
Пригласительный сигнал - это такой сигнал, который ни с чем не спутаешь. Поэтому он выделяется особенно, либо формой головки либо формой самого сигнала и подачей. Это что и на немецких, английских, французских ж.д., вот на китайских не знаю и у американцев, что-то в симуляторе вообще не встречал такого сигнала.
Ну китайцы - это понятно, их 1,5 миллиарда им пофиг, а вот амерекосы - борзеют товарищи
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
02.09.2015, 15:20 | #2269 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
|
Значит на карликах пригласительные в принципе не бывают? А почему? Ведь маневровые белые бывают и для неправильного пути бывают. А на выходных (и мачтовых, и карликах) чаще всего один белый огонь используется в разных комбинациях, в т. ч. и как пригласительный.
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ! |
02.09.2015, 17:57 | #2270 | ||
Матёрый пользователь
|
Не бывает, потому что тогда можно спутать с маневровым сигналом. Ведь Пригласительный разрешает проследовать "красный" или погасший светофор.
Отправлять поезда по Пригласительному на неправильный путь при двухпутном и многопутном перегоне - Запрещено. Цитата:
Цитата:
Пригласительный - это особый сигнал, когда сигнализации перестаёт нормально работать, можно сказать, это аварийный режим работы.
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
||
02.09.2015, 19:07 | #2271 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
|
Я хотел сказать, что белый огонь используется на мачтовых выходных:
- как маневровый - в сочетании с Жмиг. - для отправления на неправильный путь - как пригласительный на правильный путь двухпутки (мигающий) На входных пригласительный огонь располагается ниже остальных - в отдельном гнезде: (Ж-З)-(К-Ж)-Б На маршрутных и выходных пригласительный может совмещаться с маневровым, а на выходных - ещё и с сигналом на неправильный путь. Допустим - (Ж-З)-(К-Б). То есть белый огонь непосредственно под красным. Бывает, что на станции нет манёвров и не предусмотрено отправление на неправильный путь по постоянным сигналам АЛС - тогда белый нужен только как пригласительный и его размещают на отдельной головке, например (Ж-З-К)-Б. На карликах обычно есть белый огонь хотя бы для манёвров. При реконструкции станций, для отправления на неправильный путь ставят карлики, на которых Ж и Б размещают на одном столбике с заглушкой между ними, чтобы обеспечить восприятие сигнала Жмиг-Б. ВОПРОС: разве нельзя на них белый использовать в качестве пригласительного? Даже если без заглушки. Он же горит один или одновременно с красным. Учитывая, что это нештатный случай, взаиморасположение огней в данном случае не важно.
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ! |
02.09.2015, 20:55 | #2272 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
Белый немигающий огонь разрешает двигаться по станции в сторону перегона, на котором отсутствует путвевая блокировка (например используется электрожезловая система).
То есть разрешением на отправление и движение на перегон является полученный машинистом жезл (или бланк приказа разрешения), но белый на выходном светофоре говорит о собранном маршруте по стрелкам. При этом на промежуточных маневровых, согласно РУ, белый при этом не включается. Цитата:
__________________
местный зомбяк Последний раз редактировалось TRam_; 02.09.2015 в 21:01. |
|
02.09.2015, 23:39 | #2273 | |
Матёрый пользователь
|
Цитата:
Так как, Кто будет переписывать ИСИ, ИПДиМ, РУ и прочее и прочее-е... опять инопланетян нанимать?
__________________
Train Simulator 2020 - TSW2 - Star Citizen |
|
03.09.2015, 20:37 | #2274 |
Опытный
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 225
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 25 раз(а) в 19 сообщениях
|
Значит не по техническим причинам на карликах пригласительный не используется, а по каким-то иным
Кстати, где-то читал, что на отдельной головке пригласительный размещают потому-что по старой ИСИ (до 70-х г.г.) он не мигал, поэтому что-бы не спутать. А теперь он обязательно мигает, так что теперь это просто традиция.
__________________
СМЕЛО Я ПЬЯНЫЙ ПО РЕЛЬСАМ ХОЖУ, ЕСЛИ РАЗДАВЯТ - КИШКИ ПОКАЖУ! |
03.09.2015, 21:03 | #2275 |
Разработчик
Регистрация: 05.04.2011
Адрес: Малыгинская эстакада
Сообщений: 3,980
Вы сказали Спасибо: 8,657
Поблагодарили 2,510 раз(а) в 1,132 сообщениях
|
Но всё равно строго оговорено, что на отдельной головке.
__________________
next_state == 7; |
03.09.2015, 21:47 | #2276 | ||
Матёрый пользователь
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Восточная Сибирь 4795 км
Сообщений: 862
Вы сказали Спасибо: 85
Поблагодарили 410 раз(а) в 180 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
06.09.2015, 00:50 | #2277 |
Опытный
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 172
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 41 раз(а) в 21 сообщениях
|
А почему светофоры в маневровом режиме переключаются на запрещающий после полного прохода состава, а не вступлением первой колесной парой на участок за светофором ?
|
06.09.2015, 01:35 | #2278 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 18.02.2008
Сообщений: 8,703
Вы сказали Спасибо: 1,424
Поблагодарили 2,366 раз(а) в 1,319 сообщениях
|
потому что маневровый может быть в хвосте состава, а не в голове. А ехать на красный... Кроме того, участок пути за светофором может быть занят - как тут определить заехал туда ещё один состав или нет? Тут можно определять только по тому, что состав съехал с какой-то секции РЦ.
Вообще маневровые часто горят и "в обратную сторону", работая как повторители...
__________________
местный зомбяк |
06.09.2015, 03:16 | #2279 | |
Заблокирован
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Валькумей
Сообщений: 719
Вы сказали Спасибо: 90
Поблагодарили 696 раз(а) в 294 сообщениях
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Никаких повторителей, если это не тупиковый конец тупикового пути. Немаршрутизированные манёвры или местное управление. |
|
Этот пользователь сказал Спасибо Timas за это полезное сообщение: |
06.09.2015, 10:21 | #2280 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 29.11.2009
Сообщений: 2,599
Вы сказали Спасибо: 517
Поблагодарили 537 раз(а) в 328 сообщениях
|
В этом отличие сигналов светофоров для поездов и маневровых составов. Поезд движется локомотивом вперёд. А если бы маневровый светофор перекрывался бы первой колёсной парой - при движении вагнонами вперёд перед маневровым машинистом появлялся бы запрещающий сигнал (до проезда светофора локомотивом).
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |