Новый маршрут: Петров Вал - Анисовка - Саратов 1 - Сенная - Ртищево 2

[Арсентий]

Подъезд к ст.Курдюм со стороны ст.Татищево

З.Ы. Если кто попросит могу выложить скрин. в оригинальном размере

[Klever]

Арсентий что за ужасные острые углы на Вашем рельефе????

[Арсентий]

за такие углы спасибо DEMEXy файлы рельефа качал нужные раз 10 сверялся, программу перекачивал у разных людей, несколько раз пересоздавал рельеф маршрута ещё до строительства, но ни чего не помогло, поэтому решил не опускать руки и пытаться из того что создал DEMEX делать в ручную нужный мне рельеф, это очень тормозит процесс строительства но что поделаешь...

[DaveMurray]

Сообщение от side_one

Арсентий, все таки реальный маршрут это дело заведомо гиблое. Простая статистика, Юрий и Саша делают Минск еще с псима, я еще помню скрины с кривой ЭР2 от Димы Кураксина. И только сейчас они подошли к Минску. Объем работ понимаете сами.

Кстати тормозится процесс стройки в основном из-за нехватки времени ( работа, семья и т.п. ), а маршрут строится с 2003 года. На счет объема да, хочется приблизится макимально к реальности, что бы объекты те которые в реальности, были и в МСТС.
Но хоронить нас не стоит

[Klever]

Сообщение от Арсентий

за такие углы спасибо DEMEXy

А почему бы их не скруглить вручную???

DEMEX сказжу честно меня откровенно разочаровал, я на него возлажил надежды на то, что будет создана реальная насыпь под ж.д. полотно, но кроме непонятно каких-то треугольников ничего не увидел, поэтому рельеф стал создавать сам



Я не говорю про то, что я делаю прям идеально, но меня устраивает

[Арсентий]

Сообщение от Klever

DEMEX сказжу честно меня откровенно разочаровал, я на него возлажил надежды на то, что будет создана реальная насыпь под ж.д. полотно, но кроме непонятно каких-то треугольников ничего не увидел, поэтому рельеф стал создавать сам

Вот, аналогичная моей ситуация...

[side_one]

DaveMurray, А я не хороню Жду финального релиза и верю

Насыпи в мстс можно только бермами сделать, читать объектами. Работа с рельефом в мстс хуже некуда, но и из него можно что-то выжимать

[awaken]

Сообщение от Klever

А почему бы их не скруглить вручную???

DEMEX сказжу честно меня откровенно разочаровал, я на него возлажил надежды на то, что будет создана реальная насыпь под ж.д. полотно, но

масштаб высоты насыпи под жд полотно намного меньше точности данных ДЕМ.
оно только крупные формы рельефа достоверно создает (с перепадом больше 10м)

вручную насыпи красивые и реалистичные тоже не создашь, из-за низкой точности рельефной сетки в МСТС - минимальный шаг сетки больше чем ширина насыпи под 2 пути . выемки и откосы тоже не создашь. поэтому приходится городить объекты и подкладывать их под путь, а рельеф опускать

[ADH]

Если автор маршрута заинтересован, могу предоставить реальный профиль участка Петров Вал - Саратов - Сенная.

[Арсентий]

Конечно заинтересован. Скинь пожалуйста.

[ADH]

На участке Петров Вал - Саратов станций Лебяжье, Мучной, Суворовский, Власовский уже нет, разобраны.

Обращаю внимание, что смотреть нужно не на угол наклона линий, а на цифру крутизны уклона в тысяных (например, 8 тысячных означает, что за 1 километр поднимаеся на 8 метров). Условные обозначения смотри слева.

И, для справки. На перегонах Багаевка - Буркин и Сухой Карабулак - Елховка в чётном направлении в голове используют точкач (как правило, ВЛ80) при длине пасс. поезда более 16 вагонов.

Вытащил из бана. Не забываем про антиспам.

[Арсентий]

перегон Курдюм - Татищево

[Arix]

Я в девяностых годах часто ездил на электричке от Саратова до Татищева. Было бы очень интересно покататься, вспомнить былое. Скрин в сообщении 196 я сразу узнал - справа (по картинке) небольшой пруд, за ним холм. Если ехать дальше, начинается само село. А вот в сообщении 207 что-то не могу узнать. Только второй скрин сверху - это вроде после Светлого (816 км). Слева должны быть гаражи, уходящие в гору.
А ветки Аткарск - Калининск и Аткарск - Петровск - Сенная у тебя в маршруте есть?

[Арсентий]

Вот скрины с карт гугл (Выкладываю специально превью что бы могли увеличит и посмотреть участок детально)



На первом скрине мы вы уведите тот самый участок с которого я сделал скрины в игре. Этот участок между о.п. 816 км и о.п. 819 км. Третий скрин сверху из сообщения 207 это уже подъезд к о.п. 819 км.



На этом скрине уже известное вам озеро. Очень рад что земляки узнают маршрут создаваемый мной для МСТС.

Вообще на скринах из игры я показал очень маленький кусочек данного перегона. Если комрады попросят могу выложить видео поездку из игры по данному перегону

Насчёт ветки Аткарск - Калиниск. Хотя правильнее будет Красавка - Калиниск-Саратовский. Да эта ветка тоже реализовывается, я даже в теме пару скриншотов постил. А вот насчёт ветки Аткарск - Петровск - Сенная есть мысль конечно и её реализовать, но к сожалению материала по ней мало. Если кто поможет материалом по этой ветке буду только рад.

[Arix]

Раньше по этой ветке (через Петровск) ходили два поезда с кольцевым маршрутом - Саратов - Сенная - Аткарск - Саратов и наоборот. Я проезжал по этой ветке целиком (от Саратова через Сенную до Хватовки (Высотной), и от Хватовки через Аткарск в Саратов. Но, к сожалению, оба поезда проходили эту ветку ночью, так что ни фига я там ничего не увидел. А сейчас, пока я в отпуске, у меня была мысль прокатиться, но зашёл на сайт rzd.ru, набрал "Петровск" и - фиг с маслом. Неужели там ничего не ходит? В Калининск я сгонял в 1994-м году. Очень понравилось. Особенно, когда через Лысые горы ехали, и перед Калининском. Красиво очень в этих местах, повороты кривые. То есть, крутые кривые. Прямо, как трамвай. Я тогда всю дорогу простоял в тамбуре, тогда с безопасностью проще было - проводники в салон меня не загоняли, был бы билет, а там хоть на крыше езжай. Поезд был из двух пассажирских плацкартных вагонов (использовавшихся, как общих), одного вагона-развозки и тепловоза ТЭП60. И народу было полно! До Юной вообще битком, в тамбуре люди стояли, мне обзор загораживали. Сейчас там вроде РА1 ходит. А может, тоже ничего не ходит, как с поездом Саратов - Ал. Гай случилось.