Этот пользователь сказал Спасибо Dоцент за это полезное сообщение: |
26.05.2011, 23:10 | #526 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
ЭПТ неистощимый, так что сразу же.
Цитата:
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
|
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
28.05.2011, 00:28 | #527 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.07.2009
Адрес: Киев, юг-зап ж.д. ТЧ-9 Дарница
Сообщений: 348
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
|
Думаю при 5-10 км/час это нормально. Тем более у пассажирских вагонов буфера как бэ, и реакции сильной не будет.
__________________
Студент железнодорожного университета |
28.05.2011, 00:44 | #528 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Будет-будет! У паровоза буферов нет. Да и не панацея они. С 5-10 км/ч самый аут и будет, ибо колодки чугунные.
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
28.05.2011, 11:56 | #529 |
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
Будет гармошка....Сначала соберутся, потом оттолкнутся друг от друга, потом опять соберутся. За использование КВТ при движении с пасс. поездом, когда молодого тчм обкатывают, сразу подзатыльник выписывают, чтоб быстрей от грузовых привычек избавлялся
|
28.05.2011, 12:02 | #530 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
Цитата:
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
|
28.05.2011, 12:19 | #531 |
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
Это если опытный машинист сторонник либеральных ценностей....
Подзатыльник всё же надежней и эффективней, с моей точки зрения |
28.05.2011, 12:52 | #532 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
|
Цитата:
Я пока найти не могу, может быть и читаю плохо.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
|
28.05.2011, 13:35 | #533 |
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
Дело не в инструкции А в профессионализме ... Можно пасс. водить как будто там дрова, а не люди. И при этом не один пункт инструкции нарушен не будет.
|
Этот пользователь сказал Спасибо Dоцент за это полезное сообщение: |
28.05.2011, 14:03 | #534 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
|
У нас на Киевской бобиком всегда пользуются, особенно на остановку в тупики и перед отцепкой. Так же иногда и в пути следования, если нужно схему ЭДТ собрать, хотя делают это не все.
А вот когда перед отцепкой останавливаемся, всегда своим придерживаем до самой малой скорости и только потом на автотормоза. А как потом отцепять? Обязательно осаживать придётся. Можно и с бобиком ездить так, что пассажиры ничего не почувстуют, в этом и профессионализм.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
28.05.2011, 14:14 | #535 | |
Опытный
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
|
Цитата:
Только при чем здесь осаживание? состав стоит на тормозах, нажать на автосцепку (при необходимости) даижением назад локомтива проблемы нет...Вагоны даже не шолохнутся. |
|
28.05.2011, 17:56 | #536 | |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
|
Да конечно не почувствуешь, "жопометр" чувствует всё! Особенно если 2 секции.
Цитата:
Я помню приехали мы в Сухиничи с неисправным электровозом. Позиции я набирал вручную в машинном отделении. Кэп остановился хреново (хотя и бобиком держал), сцепка зараза натянулась. Я начал отцеплять, а она ни с этой, ни с той стороны не отцепляется - от я тогда побегал, ой как замотался, мама родная! Ведь мне нужно было бежать в машинное и крутить ПБК! А кэп тоже такой попался, не любит не опытных помощников (моя вторая поездка). И ДСП уже орёт, дескать чего вы там застряли! Так что вот как важно у нас останавливаться на своём, лиж бы только потом не осаживать.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
|
28.05.2011, 18:45 | #537 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Московская область, 36км
Сообщений: 3,620
Вы сказали Спасибо: 263
Поблагодарили 304 раз(а) в 172 сообщениях
|
А почему не перешли на второй ПБК?
__________________
Когда Комбайн кидает мне новый рендер очередной полезной приблуды, он называет её "govno%number%.jpg". Умолчу о том, какими словами он сопровождает отсыл этих рендеров... Google+ |
28.05.2011, 20:30 | #538 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 04.09.2007
Адрес: Москва Зеленоград
Сообщений: 2,118
Вы сказали Спасибо: 107
Поблагодарили 571 раз(а) в 140 сообщениях
|
А он там все релюшки повыдёргивал в обоих секциях, раскуралесил их и даже если бы я знал как это сделать, не сделали бы уже.
__________________
MSTS -генератор безбашенных идей! Ушёл в ZDSimulator, навсегда. |
28.05.2011, 21:10 | #539 |
Матёрый пользователь
Регистрация: 06.01.2009
Адрес: Московская обл., Раменское
Сообщений: 1,368
Вы сказали Спасибо: 257
Поблагодарили 446 раз(а) в 131 сообщениях
|
Зачем, если чмуха всё равно в хвост прицепляется, она и сжать состав может в этот момент?
Последний раз редактировалось apelsin7; 28.05.2011 в 21:13. |
28.05.2011, 21:54 | #540 | |
Заблокирован
Регистрация: 19.02.2008
Адрес: Самара, ОП Киркомбинат
Сообщений: 1,887
Вы сказали Спасибо: 580
Поблагодарили 492 раз(а) в 236 сообщениях
|
Толкать состав в тупик — плохая мысль...
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Что это? |