Сходы, крушения, катастрофы и прочие неприятности

[Muller]

Сообщение от Тепловозик

А тут кто мешает выложить ее? Не вижу я этой ссылки

еще разик))

http://oltep.km.ru/hepl_torm/2.2/tep70/tep70txt.htm

[Тепловозик]

Вот спасибо! Посмотрел, ну и намудрили Все гениальное - просто!

[nokiamen]

Сообщение от Colonel_Abel

Ну включается и не удерживается, это можно перемычку поставить, что б удерживалсь.

Вот так и ездят наши тепловозы/электровозы на перемычках да крокодильчиках.

[Colonel_Abel]

Сообщение от nokiamen

Вот так и ездят наши тепловозы/электровозы на перемычках да крокодильчиках.

И еще хотят в одно лицо.

[NeoN]

Сообщение от Evgenyi

Так, это случайно не те медные кружки, т.н. называемые "реле времяни", которые работают на основе остаточной индукции?

Реле - слово подобрано неправильно. Вернее будет сказать, что на магнитопроводе останется намагниченность (или наоборот исчезнет) и можно потерять контроль над включением (отключением) катушки, а, следовательно, и БВ.

Сообщение от Colonel_Abel

Ну включается и не удерживается, это можно перемычку поставить, что б удерживалсь.

А перемычку куда? На постоянную подпитку? Я просто не разобрал куда её.

[Colonel_Abel]

Сообщение от NeoN

А перемычку куда? На постоянную подпитку? Я просто не разобрал куда её.

Обычно БВ включается нажатием на кнопку и подается прямой плюс на включающую и удерживающую катушки. После того, как БВ включилось, то замыкается контакт в цепи удержания и удерживающая катушка встает на самоподпитку, после чего кнопку отпускаем. Обычно дело в этой цепи, поэтому перемычкой шунтируется контакт в цепи удержания. Это в общих чертах.

[The_PluMber]

Сегодня с поездом №5, вместо электровозов чс2т, чс6 или чс200 выдали чс2к. Для этого разбудили машиниста, который умеет им управлять. Вроде что-то свалили при маневрах на деповских путях, хотя Красная стрела отправилась вовремя....позже все узнаю точнее.

[ЭТ2М-111]

Сообщение от The_PluMber

Сегодня с поездом №5, вместо электровозов чс2т, чс6 или чс200 выдали чс2к. Для этого разбудили машиниста, который умеет им управлять. Вроде что-то свалили при маневрах на деповских путях, хотя Красная стрела отправилась вовремя....позже все узнаю точнее.

ЧС-200 вроде олько с "невским экспрессом" ходит. ЧС-6 видел пока что только с "Авророй" и "Юностью". а 5-ый поезд он фирменный или нет?

[Машинист ЧС2т]

Сообщение от The_PluMber

Сегодня с поездом №5, вместо электровозов чс2т, чс6 или чс200 выдали чс2к. Для этого разбудили машиниста, который умеет им управлять. Вроде что-то свалили при маневрах на деповских путях, хотя Красная стрела отправилась вовремя....позже все узнаю точнее.

А откуда на ОКТ тем более в ТЧ8, ЧС2к, то я что-то не понимаю
И к тому же, откуда там умельцы им управлять?
С наступающим!!!

[Евгений.]

Сообщение от Машинист ЧС2т

А откуда на ОКТ тем более в ТЧ8, ЧС2к, то я что-то не понимаю
И к тому же, откуда там умельцы им управлять?
С наступающим!!!

С весны через день с Казанским поездом ездит ЧС2к до Питера... Бригады Московские.

[Colonel_Abel]

Сообщение от Машинист ЧС2т

А откуда на ОКТ тем более в ТЧ8, ЧС2к, то я что-то не понимаю
И к тому же, откуда там умельцы им управлять?
С наступающим!!!

Юрик, проснись. С июня со 134/133 наша ЧС2к до Питера бегает. По Николаевке меняемся.

[Digger]

Я в 20.30 где-то видел ЧС2К в горловине Ленинградского вокзала сегодня, номер не разглядел, добежать и сфотать времени не было. Тоже удивился не слабо. Ладно бы если через Николаевку он ехал - это понятно, но на самом вокзале...

[The_PluMber]

народ проснитесь! чс2к давно уж ездит там, вот фото:
первый заезд, еще с чс2т на страховке http://xadv.net.ru/photo/1-0-116
уже самостоятельно: http://xadv.net.ru/photo/1-0-136 (28.05.2008)

и вот новость:
С 28 на 29 декабря 2008 года, при производстве маневров на тракционных путях в СПб (ТЧ-8), произошел сбой с выдачей электровозов под поезда. В сложившейся ситуации, во избежании дальнейшего сбоя в графике отправления из СПб-Гл. под поезд №5 СПб-Москва, "Николаевский экспресс", был выдан ЧС2К, который благополучно довез этот поезд до Москвы.
Оригинал тут: http://xadv.net.ru/news/2008-12-29-34

[Colonel_Abel]

Сообщение от The_PluMber

народ проснитесь! чс2к давно уж ездит там, вот фото:
первый заезд, еще с чс2т на страховке http://xadv.net.ru/photo/1-0-116
уже самостоятельно: http://xadv.net.ru/photo/1-0-136 (28.05.2008)

и вот новость:
С 28 на 29 декабря 2008 года, при производстве маневров на тракционных путях в СПб (ТЧ-8), произошел сбой с выдачей электровозов под поезда. В сложившейся ситуации, во избежании дальнейшего сбоя в графике отправления из СПб-Гл. под поезд №5 СПб-Москва, "Николаевский экспресс", был выдан ЧС2К, который благополучно довез этот поезд до Москвы.
Оригинал тут: http://xadv.net.ru/news/2008-12-29-34

Как всегда, пассажирский должен уехать любой ценой. А со 133 пошла ЧС2т, на которую мы не знаем даже с какой стороны залезать.

[The_PluMber]

Сообщение от Colonel_Abel

Как всегда, пассажирский должен уехать любой ценой. А со 133 пошла ЧС2т, на которую мы не знаем даже с какой стороны залезать.

Там все проще пареной репы! это на ваших кашках я полчаса искал как врубить скоростимер, а потом комп мне еще запрет тяги выдает....а еще пока пантограф насосом поднимешь, и ехать никуда не захочется Вот они, электровозы нового поколения