01.06.2007, 15:09 | #1 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
ЖД-новости
Здесь публикуем различные интересные железнодорожные новости.
Публиковать может каждый, найдя такую новость. |
01.01.2007, 12:00 | |
Яndex
Спонсор
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500
Реклама показывается изредка по случайному принципу |
РЕКЛАМА
|
01.06.2007, 15:10 | #2 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
Паровозный ретро-тур Санкт-Петербург - Царское село - Павловск вводится на
Октябрьской железной дороге. Со 2 июня 2007 года специальный ретро-поезд на паровозной тяге будет курсировать по маршруту Санкт-Петербург - Царское село - Павловск, отправляясь со старейшего в России Витебского вокзала Санкт-Петербурга. Для тяги используются паровозы постройки 1903 - 1947 гг. Время отправления определяет заказчик ретро-тура. Время в пути составляет 40-50 минут. В соответствии с предварительными заказами участникам ретро-поезда предлагается экскурсионная программа в Царском селе - загородной резиденции императорской семьи. Пассажиры смогут полюбоваться интерьерами Екатерининского дворца, увидеть Восьмое чудо света - уникальную Янтарную комнату. В состав поезда по желанию заказчика могут включаться вагоны-рестораны, вагоны-буфеты (фирменного поезда "Hиколаевский экспресс") и вагоны-салоны, интерьеры которых также выполнены в стиле "Hиколаевского экспресса". Весь подвижной состав сформирован в едином стиле начала прошлого века, однако уровень комфорта в вагонах соответствует современному уровню. Все вагоны оснащены системами кондиционирования воздуха, удобными купе, кухней с современной бытовой техникой, аудио- и видео- аппаратурой, караоке, большим салоном для проведения переговоров или совместного обеда и т.д. Обслуживающий персонал также одет в форменную одежду, соответствующую дореволюционной эпохе. В течение лета 2007 года также запланировано регулярное курсирование ретро-поезда в Царское село по субботам 2, 16, 30 июня, 14 и 28 июля, 11 и 25 августа. Отправление с Витебского вокзала Санкт-Петербурга - в 10:30, возвращение- в 17:30. Дополнительная информация - в пресс-службе Октябрьской железной дороги по телефонам: +7 (812) 768 7333, 436 61 15 (Светлана Минина, Александр Гиршов). |
01.06.2007, 15:25 | #3 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
то же, другие подробности
Петербуржцев погрузят в ретроэпоху Ретросостав помчит в Царское село настоящий паровоз. В первых числах июня из Петербурга в Царское Село начнет курсировать ретропоезд. Любители прошлого века смогут по достоинству оценить эту задумку транспортников. Необычный пробег возглавит раритетный паровоз 1903-го или 1947 года. К нему будут прикреплены голубые вагоны с красивыми гербами. Весь персонал облачат в костюмы, выполненные «под старину». А поезд будет снабжен вагоном-рестораном и остальными атрибутами, способствующими комфортному путешествию. Так что поездка по привычному маршруту длиной в 27 км обещает стать запоминающейся и нескучной. Раньше эта услуга была по карману только особо зажиточным петербуржцам и туристам, которым предлагали арендовать весь состав за свой счет. Теперь большую часть расходов на себя взяла фирма-организатор. В июне планируют осуществить три первых пробега. Далее расписание ретропоезда будет зависеть только от реакции самих путешественников. Чем больше возникнет интереса, тем чаще станут поездки. Если все пойдет по плану, то в ближайшее время ретропоезд начнет курсировать и в Гатчину. - Нашей компании много лет. За это время мы успели организовать свыше 200 интересных маршрутов, - рассказала «Комсомолке» специалист по связям с общественностью компании Людмила ЛЯЛИНА. - И мы возлагаем большие надежды на новый проект. По некоторым оценкам, он просто обречен на успех. Ведь в России немало клубов любителей железнодорожной старины. Их создали люди, которые предпочитают путешествовать комфортно и занимательно. Раньше подобные поездки организовывали только для иностранцев по специальным заказам. Но мы пришли к выводу, что Петербург готов к такому массовому ноу-хау. Несколько лет назад на одном из раритетных паровозов американцы осуществили путешествие за полярный круг. Ребята пересекли более 1500 км, такова была задумка корпоративной вечеринки. ДЕТАЛИ Стоимость проезда - 1000 - 1500 рублей. Льготы не предусмотрены. Длительность поездки - 30-40 минут. Первые рейсы - 2, 16 и 30 июня 2007 года. |
01.06.2007, 16:33 | #4 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
В московском метро пущен поезд-картинная галерея
1 июня со станции "Партизанская" Арбатско-Покровской линии московского метрополитена пущен поезд "Картинная галерея "Акварель", сообщает "Интерфакс". В вагонах состава пассажиры смогут увидеть картины народного художника России Сергея Андрияки и учеников его Школы акварели. Пуск "Поезда-акварели" приурочен к Дню защиты детей. Состав будет курсировать от станции "Партизанская" до станции "Парк Победы" ежедневно с 12:00 до 15:00. "Эхо Москвы" уточняет, что особое расписание движения принято во избежание вандализма. В дальнейшем поезд может переехать на другою линию столичной подземки. По разным данным в поезде 45 или 35 картин. "Поезд-акварель" состоит из пяти вагонов, каждый из которых оформлен в определенной цветовой гамме, гармонирующей с интерьером салона. Снаружи состав украшен изображениями цветов: пионов, хризантем, ромашек и подсолнухов. ИТАР-ТАСС рассказывает, что для удобства просмотра экспозиции с той стороны вагона, где расположены стенды с картинами, были демонтированы сидения. Помимо пуска "Поезда-акварели", День защиты детей в Московском метрополитене отмечен выпуском праздничного билета на 2 поездки, который появился 1 июня в кассах метро, сообщает РИА Новости. Оборотная сторона билета украшена детскими рисунками. Ранее Московский метрополитен уже выпускал "фирменные" поезда, приуроченные к различным датам. В 2004 году на Сокольнической линию был запущен юбилейный поезд "70 лет московскому метрополитену", а в 2006 году - поезд "Красная стрела", приуроченный к 75-летию одноименного поезда-экспресса Москва-Санкт-Петербург. |
01.06.2007, 21:24 | #5 |
Разработчик
Регистрация: 13.05.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 86
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 51 раз(а) в 11 сообщениях
|
Шняга!!! мне не нравиться ГРАФИТИ!,тока если на заборах в КИСЛОТНЫХ районах.
|
03.06.2007, 20:07 | #6 |
Пользователь
|
Может, им ещё дать и ключ от квартиры, где деньги лежат? (с)Остап Бендер
Настоящие рейлманы-паровозники на такую попсу не подпишутся... А вот для распальцованных бизнесменов или школяров-экскурсантов прокатит.
__________________
- А зачем мне пистолет? - Прострелишь поезду шины. К/ф "Серебряная Стрела" (США, 1976) |
03.06.2007, 22:32 | #7 |
Админ №46
|
Рэйлманы - это те, кого к рельсам притягивает?
__________________
Базар фильтровать дело наших мозгов, а не модераторов |
03.06.2007, 22:34 | #8 |
Админ №46
|
Актуальное.
10 электровозов ЭП1М направляются от НЭВЗ в Кандалакшу, где поедут - хз.
__________________
Базар фильтровать дело наших мозгов, а не модераторов Последний раз редактировалось NFive; 03.06.2007 в 23:25. |
03.06.2007, 22:42 | #9 |
Матёрый пользователь
|
Дык, надо протрести информатора и ловить.
__________________
битые писькели - (c)Yolkin |
04.06.2007, 14:03 | #10 |
Матёрый пользователь
|
Кандалакша-Окт.жд? Поди в Кемь, там "старичков" Эп1 много, или в Ртищево на замену ЧС4.
__________________
Верю в смерть после жизни, любовь после секса и в крем после бритья |
04.06.2007, 16:07 | #11 | |
Кочан
|
ЭП1 в Кеми приписных нет! Все что ездит этой серии от Мурманска до Свири это все Кандалакшские. У них там где-то был ЭП1-002, списали уж наверно, горелый он был...
ЭП1М "заточены" под работу в одно лицо, в общем скоро будут осваивать. Цитата:
|
|
05.06.2007, 13:30 | #12 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
В ближайшие дни в локомотивное депо Тюмень поступят 4 новых магистральных
тепловоза для обеспечения пассажирских перевозок. Это магистральные тепловозы ТЭП-70У. Они предназначены для осуществления пассажирских перевозок. Всего в течение лета 2007 года парк депо Тюмень пополнится 10 новыми локомотивами данного типа: в июле ожидается поступление еще 4-х, а в августе - 2-х машин. Общая стоимость новых тепловозов превышает 400 миллионов рублей. Эти средства выделяются Свердловской железной дорогой в рамках комплексной программы повышения эффективности работы Тюменского отделения на 2007-2008 гг. Локомотивы ТЭП-70У отличаются хорошей динамикой разгона, мягким ходом при движении на большой скорости и удобством в эксплуатации. В них применена современная микропроцессорная система управления, регулирования и диагностики. Локомотивная бригада имеет возможность контролировать практически все параметры основных и вспомогательных систем тепловоза. Информация о работе машины автоматически выводится на монитор. При возникновении какой-либо неисправности или выходе за предельно допустимое значение любого из контролируемых параметров, а также при некорректных действиях машиниста на мониторе появляется аварийно-предупредительное сообщение с указанием неисправности. Таким образом, обеспечивается высокая степень безопасности движения поездов и максимально автоматизируется процесс эксплуатации тепловоза. В кабине машиниста созданы комфортные условия для работы локомотивной бригады: кондиционер, удобные кресла. В 2006 году на Тюменское отделение поступило 16 новых локомотивов ТЭП-70У и 4 локомотива ТЭП-70БС. В настоящий момент все новые машины курсируют по маршруту Тюмень - Сургут - Коротчаево, сообщила служба по связям с общественностью СвЖД. |
05.06.2007, 13:31 | #13 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
Новый электровоз 2ЭС4К отправлен в депо <Белореченская> для прохождения
дальнейших этапов испытаний 28 мая 2007 г. 25 мая первый российский грузовой электровоз постоянного тока 2ЭС4К ?001 <Дончак> производства Hовочеркасского электровозостроительного завода (HЭВЗ, входит в состав ЗАО <Трансмашхолдинг>) был отправлен для проведения испытаний в депо <Белореченская> Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД, филиал ОАО <Российские железные дороги>). Успешно завершив контрольно-заводские испытания, новый электровоз 2ЭС4К был отправлен с завода на действующий участок СКЖД, где будут проводиться испытания машины при высоких скоростях движения, а так же будут проведены предварительные динамико-прочностные испытания по воздействию на путь. Цель этих испытаний - проверить резервы прочности электровоза, допустимость усилий, возникающих в кузове, раме электровоза и влияние его при движении на верхнее строение пути. После испытаний электровоз планируется отправить на эксплуатационный пробег в 5000 км на Южно-Уральскую железную дорогу в депо Златоуст. Ожидается, что полный цикл испытаний грузового электровоза 2ЭС4К завершится в третьем квартале 2007 года. |
05.06.2007, 16:49 | #14 |
Администратор
Регистрация: 08.03.2007
Сообщений: 1,559
Вы сказали Спасибо: 156
Поблагодарили 681 раз(а) в 225 сообщениях
|
В подмосковном Клину задержали мужчину, который остановил 20 пассажирских
поездов голыми руками. Ведущий: 24-летний молодой человек зажег красный сигнал на девяти железнодорожных светофорах, надеясь, что хотя бы один состав остановится и подбросит его до дома. В результате он потерпел фиаско, и уже через полтора часа оказался в милиции. Репортаж Александра Калинина. Корр.: Догадливости Hиколая теперь удивляется вся местная милиция. Он никогда не был электриком и не работал на железной дороге, но легко разобрался в действии сигнальных светофоров. Таким нехитрым способом Hиколай хотел побыстрее добраться до дома. Возвращаясь с работы, он проспал свою остановку. Поездов назад больше не было, Hиколай решился на марш-бросок. Hиколай Кобызев, задержанный: Сначала я шел пешком. Потом увидел, что едут поезда. Решил замкнуть провод, чтобы остановился поезд, чтобы доехать до дома. Корр.: Первый сигнал так называемой ложной занятости поступил со станции Покровка. В диспетчерской на всякий случай перепроверили график, а потом позвонили в милицию. Оперативники сразу поняли, если светофоры зажигают, значит это кому-нибудь нужно. За полтора часа неторопливой прогулки Hиколай включил красный на девяти светофорах, правда, остановить поезд у него так и не получилось. И до дома молодой человек дошел пешком. О последствиях своей изобретательности он узнал уже в отделении милиции. В Клинском ЛОВД, куда Hиколая привезли прямо с путей. Этот случай называют первым в истории. Раньше перемычки только воровали, но еще никогда злоумышленники не использовали их по прямому назначению. Сергей Мурашов, начальник ЛОВД на станции Клин Московского УВД на железнодорожном транспорте: В результате его действий произошла задержка 20 пассажирских поездов. Общее время задержки - более 6,5 часов. Ущерб, причиненный железной дороге, порядка 45 тысяч рублей. Корр.: Уголовное дело против Hиколая возбудят в ближайшее время, причем по довольно редкой статье - "Приведение в негодность объектов жизнеобеспечения". Hаказание за находчивость может быть суровым - от 1 до 3 лет лишения свободы или штраф от 100 тысяч рублей. Hиколай об этом уже узнал, и попросил прощения у пассажиров и железнодорожников. |
07.06.2007, 08:26 | #15 |
Кочан
|
=))) Вот как надо останавливать поезд! Не какими-нибудь там "фантами"...
|
Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5) | |
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Новости | specialist | Семь футов под килем | 46 | 26.09.2024 21:42 |
Новости метро | EKim | Метро | 2187 | 15.08.2024 20:37 |
Компьютерные новости | EKim | IT, компьютеры, электроника | 32 | 11.10.2020 08:16 |
Новости ж.д. транспорта | Дионис | Железные дороги | 1 | 23.08.2013 16:03 |
Что это? |